1990年9月11日20時許，位于重慶市江北區唐家沱東風船廠銅錢壩長江邊人民九號工作囤船外檔，已基本建成的“長江明珠”豪華旅游船發生特大火災，主甲板以上設備全部燒毀，直接經濟損失482.7萬余元。

　　1990年9月11日“時，建造”長江明珠“號輪的班組長召開碰頭會，機電車間鉗下組長提出需要一名電焊工，配合舵機房、鍋爐房的鉗工，焊接拉桿和廢氣鍋爐手動安全泄壓閥滑輪固定支架。電焊組長安排焊工韓某某參加配合。當晚19時左右，韓某某按鉗工陳某某確定的焊點，到一樓開始焊接三個鍋爐上方頂部支架。在焊第一個支架時，鉗工張某某手托支架，由于電流過大，將二樓甲板燒穿(直徑約0.6cm)，韓調整電流后，繼續施焊。在焊接第三個支架時，陳某某接替張某某。在9號囤船上的專職消防員鄧某見”長江明珠“輪二樓甲板上有一道被電焊燒紅的約10公分氏的紅杠，離紅杠不遠處餐廳內堆放有聚氨酯硬質泡沫和木條，即翻上該輪到一樓鍋爐房內告訴了韓、陳二人。但韓、陳繼續施焊，在焊第四個支架時，因電流過大，又將二樓甲板燒穿，爾后韓攜電焊機到9號囤船上換焊機接頭。此時鄧某又告訴韓，請他們注意防火，韓未理睬。與此同時，陳某某到二樓見到了可燃物，也未引起重視，沒有將可燃物排除。約30分鐘后，韓某某回到鍋爐房，與陳某某繼續施焊。在焊接第五個支架的過程中，突然聽見有人喊“好大的煙，燃起來了”，韓、陳才停止施焊，但火災已經發生。

　　要求：總結其原因、責任人、事故教訓。

　　答案：

　　事故原因及責任人：

　　火災的直接原因是電焊工在焊接安全泄壓閥手動滑輪固定支架時，電焊高溫灼熱頂部鐵板，導致聚氨酯硬質發泡塑料被引燃后發生燃燒。

　　該起事故是一起人為的重大責任事故。電焊工韓某某、鉗工陳某某應負直接責任。

　　韓某某不按規程操作，施焊過程中，消防隊員明確告知焊點反面甲板被燒紅，并堆放可燃物后仍不去檢查，繼續違章作業，導致這場火災事故的發生。

　　陳某某，盲目指揮電焊工韓某某動欠作業，當消防隊員來制止和告訴附近有可燃物，且其也發現附近有聚氨酯發泡塑料和木條后，不向韓某某講明情況，更未采取措施予以排除，對工作極不負責任。

　　鄧某身為專職消防員，在發現火情隱患后，沒有引起足夠的重視，也未采取堅決的制止措施。對這場火災事故亦負重要的責任。