| 第 1 頁(yè)：安全生產(chǎn)管理概述 |
| 第 3 頁(yè)：生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)管理 |
| 第 7 頁(yè)：安全生產(chǎn)監(jiān)管監(jiān)察 |
第二類危險(xiǎn)源：導(dǎo)致能量或危險(xiǎn)物質(zhì)約束或限制措施破壞或失效的各種因素。物的故障、人的失誤、環(huán)境不良及管理缺陷。決定了事故發(fā)生的可能性。企業(yè)安全工作重點(diǎn)是第二類危險(xiǎn)源的控制問(wèn)題。
11、重大危險(xiǎn)源：指長(zhǎng)期或者臨時(shí)生產(chǎn)、搬運(yùn)、使用或者儲(chǔ)存危險(xiǎn)物品，且危險(xiǎn)物品的數(shù)量等于或大于臨界量的單元(包括場(chǎng)所和設(shè)施)。單元指一個(gè)(套)生產(chǎn)裝置、設(shè)施或場(chǎng)所，或同屬于一個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的且邊緣距離小于500m的幾個(gè)(套)生產(chǎn)裝置、設(shè)施或場(chǎng)所。
各級(jí)重大危險(xiǎn)源應(yīng)達(dá)到的受控標(biāo)準(zhǔn)是：一級(jí)危險(xiǎn)源在A級(jí)以上;二級(jí)危險(xiǎn)源在B級(jí)以上;三級(jí)和四級(jí)危險(xiǎn)源在C級(jí)以上。
12、本質(zhì)安全：是指通過(guò)設(shè)計(jì)等手段使生產(chǎn)設(shè)備或生產(chǎn)系統(tǒng)本身具有安全性，即使在誤操作或發(fā)生故障的情況下也不會(huì)造成事故。具體包括兩方面：失誤—安全功能和故障—安全功能。
13、海因里希法則(事故法則)：在機(jī)械事故中，傷亡、輕傷、不安全行為的比例是1：29：300
14、系統(tǒng)原理：1)動(dòng)態(tài)相關(guān)性原則，2)整分合原則，3)反饋原則，4)封閉原則。
15、人本原理，人的因素放在首位。原則：動(dòng)力原則，能級(jí)原則，激勵(lì)原則。
16、安全生產(chǎn)工作重點(diǎn)是防治人的不安全行為。
17、預(yù)防原理，預(yù)防為主，通過(guò)有效的管理和技術(shù)手段，減少和控制人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。原則：1)偶然損失原則，2)因果關(guān)系原則，3)3E原則，4)本質(zhì)安全化原則。(3E)造成人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)原因4各方面，技術(shù)原因，教育原因，身體和態(tài)度原因以及管理原因。工程技術(shù)對(duì)策，教育對(duì)策，法制對(duì)策。
18、強(qiáng)制原理，絕對(duì)服從，不必經(jīng)被管理者同意便可采取控制行動(dòng)。原則：安全第一原則，監(jiān)督原則。
19、海因里希事故因果連鎖理論：5個(gè)因素：遺傳及社會(huì)環(huán)境、人的缺點(diǎn)、人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)、事故、傷害。中斷事故連鎖的進(jìn)程，從而避免事故的發(fā)生。(曾被稱為“工業(yè)安全公理”)
現(xiàn)代事故因果連鎖理論：管理失誤，人個(gè)原因及工作條件，不安全行為及不安全狀態(tài)，事故，傷亡。
20、能量意外釋放理論：在一定條件下某種形式的能力能否產(chǎn)生傷害造成人
員傷亡事故，取決于能量大小，接觸能量時(shí)間長(zhǎng)短和頻率以及力的集中程度。可以利用各種屏蔽來(lái)防止意外的能量轉(zhuǎn)移，從而防止事故的發(fā)生。
防止能量意外釋放的屏蔽措施有：用安全的能源代替不安全的能源，限制能量，防止能量蓄積，控制能量釋放，延緩釋放能量，開(kāi)辟釋放能量的渠道，設(shè)置屏蔽設(shè)施，在人、物與能源之間設(shè)置屏障，在時(shí)間或空間上把能量和人隔離，提高防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，改變工藝流程，修復(fù)或急救。
21、軌跡交叉理論將事故的發(fā)生發(fā)展過(guò)程描述為：基本原因—間接原因—直接原因—事故—傷害。
22、系統(tǒng)安全理論：1)如何通過(guò)改善物的系統(tǒng)可靠性來(lái)提高復(fù)雜系統(tǒng)的安全性，從而避免事故，2)沒(méi)有任何一種事物是絕對(duì)安全的，任何事物中都潛伏著危險(xiǎn)因素，通常說(shuō)的安全或危險(xiǎn)，只不過(guò)是一種主觀的判斷。3)不可能根除一切危險(xiǎn)源，可以減少現(xiàn)有危險(xiǎn)源的危險(xiǎn)性，要減少總的危險(xiǎn)性而不是消除幾種選定的風(fēng)險(xiǎn)。4)控制危險(xiǎn)源，努力把事故發(fā)生概率降到最低，即使萬(wàn)一發(fā)生事故，也可以把傷害和損失控制在較輕的程度上。
四不放過(guò):事故原因不查清不放過(guò).責(zé)任人未處理不放過(guò).整改措施未落實(shí)不放過(guò).有關(guān)人員未受到教育不放過(guò)。
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