三、事故致因理論

　　事故發生有其自身的發展規律和特點，只有掌握了事故發生的規律，才能保證安全生產系統處于有效狀態。前人站在不同的角度，對事故進行研究，給出了很多事故致因理論，下面簡要介紹幾種。

　　(一)事故頻發傾向理論

　　1919年，英國的格林伍德(M.Greenwood)和伍茲(H.H.Woods)把許多傷亡事故發生次數按照如下三種分布進行了統計分析，發現：

　　1.泊松分布。當發生事故的概率不存在個體差異時，即不存在事故頻發傾向者時，一定時間內事故發生次數服從泊松分布。這種情況下，事故的發生原因是由于工廠里的生產條件、機械設備以及一些其他偶然因素引起的。

　　2.偏倚分布(B1ased Distribution)。一些工人由于存在精神或心理方面的毛病，如果在生產操作過程中發生過一次事故，則會造成膽怯或神經過敏，當再繼續操作時，就有重復發生第二次、第三次事故的傾向，符合這種統計分布的主要是少數有精神或心理缺陷的工人。

　　3.非均等分布(Distribution of Unequal Liability)。當工廠中存在許多特別容易發生事故的人時，發生不同次數事故的人數服從非均等分布，即每個人發生事故的概率不相同。這種情況下，事故的發生主要是由于人的因素引起的。進而的研究結果發現，工廠中存在事故頻發傾向者。

　　(二)事故因果連鎖理論

　　1.海因里希事故因果連鎖理論

　　1931年，美國的海因里希(w.H.Heinrich)在《工業事故預防》(Industrial Acci-dent Prevention)一書中，闡述了根據當時的工業安全實踐總結出來的工業安全理論，事故因果連鎖理論是其中重要組成部分。

　　2.現代因果連鎖理論的提出

　　與早期的事故頻發傾向、海因里希因果連鎖等理論強調人的性格、遺傳特征等不同，"二戰"后，人們逐漸認識到管理因素作為背后原因在事故致因中的重要作用。人的不安全行為或物的不安全狀態是工業事故的直接原因，必須加以追究。但是，它們只不過是其背后的深層原因的征兆和管理缺陷的反映。只有找出深層的、背后的原因，改進企業管理，才能有效地防止事故。

　　相關推薦：

　　2014年安全工程師《管理知識》實戰訓練匯總

　　備考2014年安全工程師考試的幾項準備

　　2014年安全工程師考試考前沖刺六步