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2010安全工程師《安全生產技術》精選復習資料(32)

為了提高廣大考生復習效率,考試吧根據歷年考試重點,整理了以下復習資料,供考生復習。

  1.高層民用建筑的周圍,應設環形消防車道。當設環形車道有困難時,可沿高層民用建筑的兩個長邊設置消防車 道。當高層民用建筑的沿街長度超過150m或總長度超過220m時,應在適中位置設置穿過高層民用建筑的消防車 道。

  2.高層民用建筑應設有連通街道和內院的人行通道,通道之間的距離不宜超過80m.高層民用建筑的內院或天井,當其短邊長度超過24m時,宜設有進入內院或天井的消防車道。

  3.供消防車取水的天然水源和消防水池,應設消防車道。

  4.消防車道的寬度不應小于4m,消防車道距離高層民用建筑外墻宜大于5m,當消防車道上空遇有障礙物時,路面與障礙物之間的凈空不應小于4m。

  5.盡頭式消防車道應設有回車道或回車場,回車場不宜小于15m×15m。大型消防車的回車場不宜小于18m×18m。消防車道下的管道和暗溝等,應能承受消防車的壓力。

  6.穿過高層民用建筑的消防車道,其凈寬和凈高度均不應小于4m。

  7.消防車道與高層民用建筑之間,不應設置妨礙登高消防車操作的樹木、架空管線等。

  防火間距由于場地等原因,難于滿足國家有關消防技術規范的要求時,可根據建筑物的實際情況,采取以下措施:

  1.改變建筑物內的生產和使用性質,盡量降低建筑物的火災危險性。改變房屋部分結構的耐火性能,提高建筑物的耐火等級。

  2.調整生產廠房的部分工藝流程,限制庫房內儲存物品的數量,提高部分構件的耐火性能和燃燒性能。

  3.將建筑物的普通外墻改造為實體防火墻。建筑物的山墻對建筑物的通風、采光影響小,設置的窗戶少,可將山墻改為實體防火墻。

  4.拆除部分耐火等級低、占地面積小、適用性不強且與新建筑物相鄰的原有陳舊建筑物。

  5.設置獨立的室外防火墻等。

  影響防火間距的因素很多,在實際工程中不可能都考慮。除考慮建筑物的耐火等級、建(構)筑物的使用性質、生產或儲存物品的火災危險性等因素外,還考慮到消防人員能夠及時到達并迅速撲救這一因素。通常根據下述情況確定防火間距:

  1.考慮熱輻射的作用;馂馁Y料表明,一、二級耐火等級的低層民用建筑,保持7~10米的防火間距,在有消防隊進行撲救的情況下,一般不會蔓延到相鄰的建筑物。

  2.考慮滅火作戰的實際需要。建筑物的建筑高度不同,需使用的消防車也不同。對低層建筑,普通消防車即可;而對高層建筑,則還要使用曲臂、云梯等登高消防車。為此,考慮登高消防車操作場地的要求,也是確定防火間距的因素之一。

  3.考慮節約用地。在進行總平面規劃時,既要滿足防火要求,又要考慮節約用地。在有消防撲救的條件下,能夠阻止火災向相鄰建筑物蔓延為原則。

  1、作業場地在有良好排水條件,機械近旁應有水源、機棚內應有良好的通風,采光及防雨、防砸措施(頂部用竹架板封閉),地面無積水。

  2、攪拌機長期停放或使用時間超過3個月以上時,應將輪胎卸下妥善保管,輪軸端部應做好清潔和防銹工作。

  3、進料時,嚴禁將頭或手伸入料筒與機架之間察看或探摸進料情況,運轉中不得用手或工具等伸入攪拌筒內扒料、出料。

  4、作業中如發現有故障,不能繼續運轉進,應立即切斷電源,將攪拌筒內的混泥土,清除干凈后進行檢修,料斗內有隱患,工作人員須進入料筒內維修時,控制箱應斷電,掛檢修牌、標明,此刻正在檢修,并有專人在外監控,以防他人誤開電源。

  5、定期檢查料斗鋼絲繩和傳動部分的使用情況,料斗鋼絲繩起次、斷股、超標,應及時停機,更換后、實施作業。

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