1.蹾罐時乘坐人員的自救與互救措施

　　蹾罐是礦井提升運輸中發生較多的一種事故。它對乘坐人員的傷害是向罐籠底部的強烈沖擊，可造成腿部骨折等創傷。蹾罐時乘坐人員的自救與互救措施是：

　　(1)常乘坐罐籠的人員都知道，當罐籠下降到離停罐位置30多米處時，就要減速。當到達此處時還不減速，乘坐人員就要做好思想準備，采取措施防止蹾罐對自己的傷害。

　　(2)罐籠內人員不多時，應分散到兩邊，乘罐人員兩手握緊罐內的扶手，提氣使手用勁，有條件時可使兩腿懸空，以便蹾罐時減少或免除對人體特別是腿部的傷害。

　　(3)罐籠內人員較多時，不可能每人都能握住罐內的扶手。未握住扶手的人也應靠兩邊站，并抓住握扶手的人，還應將兩腿彎曲。這樣，蹾罐時就可減少由于人體慣性運行向罐底的沖擊，從而減輕對乘罐人員的傷害。

　　(4)發生蹾罐事故后，未受傷人員應立即在現場為創傷礦工進行止血、包扎和骨折臨時固定等緊急處理，并迅速運送升井到醫院救治。

　　2.罐籠斷繩時乘坐人員的自救與互救措施

　　(1)乘罐人員發現罐籠運行情況出現異常時，如向上運行突然變為向下運行并減速停止，向下運行突然速度加快并減速停止，即可基本斷定罐籠發生了斷繩事故。

　　(2)在罐籠運行發生上述變化的過程中，乘罐人員應握緊罐籠內的扶手，不能握扶手的應抓住握扶手的人，以免罐籠快速停止時摔傷和出現其它傷害。

　　(3)罐籠由于保險裝置的作用減速并停穩后，乘罐人員一定要鎮靜，切不可在罐籠中來回奔跑、推拉，發求救信號應以呼叫為主，以保持罐籠的平衡。

　　(4)罐籠停止處不論是否靠近立井的梯子間，遇險人員都不要打開罐帽蓋冒險進入梯子間。這樣的壞處有：一是破壞罐籠的平衡，從而導致墜罐事故的發生;二是進入梯子間的過程中有很大的危險性，稍不小心將會摔入井筒底部。因此，乘罐人員必須耐心等待救援。

　　(5)救助斷繩后罐籠中遇險人員的方法是：如罐籠停在靠梯子間這一邊，可在對罐籠采取固定保險措施后，搭木板讓遇險人員直接進入梯子間脫險;如罐籠停在另一邊，可使另一罐籠到達停罐處，再采取安全措施將遇險人員撤離到營救罐籠上，然后提升出井。

　　3.吊桶翻轉乘坐人員被甩出后的自救措施

　　有些小型吊桶，由于乘坐人員重心把握不好，在運行中會發生翻轉，將人員倒出桶外。但因乘坐吊桶時人員系好了保險帶，掛上了保險鉤，人員出桶后被吊在鋼絲繩周圍，不會墜落井底，一般不會出現嚴重傷害。其自救措施是：

　　(1)吊桶翻轉乘坐人員被倒出桶外時，遇險人員不要抓吊桶兩邊的導向繩。因為導向繩是固定不動的，而吊桶翻轉后絞車司機并不知道，吊桶和倒出的人員仍在隨鋼絲繩運行。如抓住導向繩，不僅不能自救，還會發生創傷事故。

　　(2)乘坐人員被倒出吊桶后，吊桶由于重心的作用，會自動恢復到原來的位置。被吊在鋼絲繩周圍的遇險人員，應抓住吊桶上沿，抓不到也要貼近吊桶。條件具備時，應盡量往吊桶里爬。

　　(3)乘坐人員被懸吊在鋼絲繩周圍時，不要過分緊張和害怕，應迅速恢復理智，在貼近吊桶后，采用呼叫和敲桶的方法發出求救信號。當吊桶快要落吊盤時，求救信號要急驟和響亮。

　　(4)當吊桶即將落吊盤時，遇險人員要注意觀察自己身體所處的位置，如腿部有可能進入桶座位置被吊桶壓住時，應用力推吊桶(吊桶不可能推動)，人員便可在吊桶的反作用下向外移動，離開桶座位置，避免傷害。

　　4.斜井人車斷繩后乘坐人員的自救措施

　　斜井人車都有斷繩保險裝置，斷繩后會使人車自動停止下來，乘坐人員一般不會發生嚴重傷害。乘坐人員的自救措施是：

　　(1)乘車人員發現人車運行情況出現異常時，如向上運行突然變為向下運行并減速停止，向下運行突然速度加快并減速停止，即可基本斷定人車發生了斷繩事故。

　　(2)在人車運行發生上述變化的過程中，乘坐人員應握緊車內的座椅靠背或扶手，以免人車快速停止時摔傷和出現其它傷害。

　　(3)在人車減速的過程中，乘車人員千萬不能跳車;當人車停穩后，乘坐人員要立即下車。

　　(4)人車發生斷繩事故后，跟車工應打亂點，發出事故信號，通知礦井有關人員及時組織搶救。