一、擠壓碰撞人

　　(1)吊物(具)在起重機械運行過程中擺擠壓碰撞人。

　　原因：一是由于司機操作不當;二是由于指揮有誤。

　　(2)吊物(具)擺放不穩發生傾倒碰砸人。

　　原因：一是由于吊物(具)放置方式不當;二是由于吊運作業現場管理不善。

　　(3)在指揮或檢修流動式起重機作業中被運行(回轉)中的起重機機械的擠壓碰撞。

　　原因：一是由于指揮作業人員站位不當;二是由于檢修作業中沒有采取必要的安全防護措施。

　　(4)在巡檢或維修橋式起重機作業中被運行中的起重機械的擠壓碰撞。

　　原因：，一是由于巡檢人員或維修作業人員與司機缺乏相互聯系;二是由于檢修作業中沒有采取必要的安全防護措施。

　　二、觸電(電擊)

　　(1)司機碰觸滑觸線。

　　原因：一是由于司機室位置設置不合理;二是由于起重機在靠近滑觸線端側沒有設置防護板(網)

　　(2)起重機械在露天作業時觸及高壓輸電線。

　　原因：一是由于起重機械在高壓電線下(旁側)作業沒有采取必要的安全防護措施;二是由于指揮不當，操作有誤。

　　(3)電氣設施漏電。

　　原因：一是由于起重機械電氣設施維修不及時，發生漏電;二是由于司機室沒有設置安全防護絕緣墊板，致使司機因設施漏電而觸電(電擊)

　　(4)起升鋼絲繩碰觸滑觸線。

　　原因：一是由于吊運方法不當歪拉斜吊違反安全規程;二是由于起重機械靠近觸線端側沒有設置滑觸線防護板。

　　三、高處墜落

　　(1)檢修吊籠墜落。

　　原因：一是由于檢修吊籠設計結構不合理;二是由于檢修作業人員操作不當;三是由于檢修作業人員沒有采取必要的安全防護措施。

　　(2)跨越起重機時墜落。

　　原因：一是由于檢修作業人員沒有采取必要的安全措施;二是由于作業人員麻痹大意，違章作業。

　　(3)安裝或拆卸可升降塔式起重機作業中，塔身(節)連同作業人員墜落。

　　原因：一是由于塔身(節)設計結構不合理(拆裝固定結構存有隱患);二是由于拆裝方法不當，作業人員與指揮配合有誤。

　　四、吊物(具)墜落砸人

　　(1)捆綁吊掛方法不當。

　　原因：一是由于捆綁鋼絲繩間夾角過大;二是由于吊運帶棱角的吊物未加防護板。

　　(2)吊索具有缺陷。

　　原因：一是由于起升機構鋼絲繩折斷;二是由于吊鉤有缺陷。

　　(3)超負荷。

　　原因：一是由于作業人員對吊物的重量不清楚;二是由于歪拉斜吊發生超負荷而拉斷吊索具。

　　(4)過(超)卷揚。

　　原因：一是由于沒有安裝上升極限位置限制器或限制器失靈。二是由于起升機構主接觸器失靈。

　　五、機體傾翻

　　(1)被大風刮倒。

　　原因：一是由于露天作業的起重機夾軌器失效;二是由于露天作業的起重機沒有防風錨定裝置或防風錨定裝置不可靠。

　　(2)履帶式起重機傾翻。

　　原因：一是由于吊運作業現場不合要求;二是由于操作方法不當，指揮作業失誤。

　　(3)汽車式、輪胎式起重機傾翻。

　　原因：一是由于吊運作業現場不合要求;二是由于支腿架設不合要求;三是由于操作不當，超負荷。

　　注冊安全工程師職稱評定 ，需參加中大網校組織的工

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