1988年1月2口，美國賓夕法尼亞州佛洛佛的某石油公司貯油場一座高14.6m、直徑36.6m的圓錐頂形輕質(zhì)柴油貯罐突然從垂直方向開裂，估計(jì)148萬升輕質(zhì)柴油全部流淌出來。由于輕質(zhì)柴油從裂縫口噴出產(chǎn)生的反作用力，使貯罐從底座上位移30m，整個(gè)貯罐完全坍塌。幸虧這次事故無人員傷亡。
根據(jù)美國環(huán)境保護(hù)署(EPA)推測，約有29萬升輕質(zhì)柴油從高3m、容量為貯罐容量1.1倍的防油堤溢出，流入相鄰的應(yīng)急排水溝，由該排水溝流入位于俄亥俄河上游的莫農(nóng)加希拉河。由于輕質(zhì)柴油對河水的污染，莫農(nóng)加希拉河及俄亥俄河沿岸70個(gè)城鎮(zhèn)的村莊停止從河中取水。
某石油公司1988午1月15日支出除油污費(fèi)200萬美元。為了防止再出現(xiàn)類似事故，決定將該貯油場的其他貯罐遷至別處，1988年1月某石油公司支山搬遷費(fèi)300萬美元。
發(fā)生事故的貯罐是1986年從別處拆遷到該處的，基礎(chǔ)、底座、底板、支柱都是新的，其他部分是拆遷來的原有材料，在該處重新組焊起來的。重新組焊后，沒有進(jìn)行全部水壓試驗(yàn)，只灌了1.5m深的水進(jìn)行水壓試驗(yàn)。而美國石油協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)(AP1650)規(guī)定：如果不進(jìn)行全部水壓試驗(yàn)，必須有下列措施代替：
1.所有焊縫，從內(nèi)側(cè)進(jìn)行浸透檢查;
2.所有焊縫，從內(nèi)側(cè)或外側(cè)進(jìn)行真空泄漏檢查。或者從內(nèi)側(cè)按規(guī)定壓力進(jìn)行氣密性試驗(yàn);
3.止述兩條并用;
4.對焊縫交叉點(diǎn)進(jìn)行X射線探傷。
該貯罐于1986年8月組焊完畢，1988年1月2日第一次貯油就開裂了。
試分析事故發(fā)生原因，并提出防止同類事故的措施。
答案：
事故原因分析：
美國聯(lián)邦政府及賓夕法尼亞州的有關(guān)當(dāng)局對貯罐的破壞原因進(jìn)行了調(diào)查，但某石油公司自己委托巴特爾紀(jì)念財(cái)團(tuán)對事故原因進(jìn)行調(diào)查，其結(jié)果是：貯罐側(cè)板母材的焊縫熱影響區(qū)有一個(gè)十美分硬幣大小的缺陷。根據(jù)對缺陷表面進(jìn)行化學(xué)分析及金相顯微鏡分析的結(jié)果，推測該缺陷在貯罐組焊前就存在于鋼板中，當(dāng)該貯罐再組焊時(shí)，促進(jìn)了缺陷區(qū)的脆化。另外，事故當(dāng)天(1月2日)下午貯罐鋼板的溫度較低，大約3℃，成為低溫脆化的外因。隨著輕質(zhì)柴油的注滿，在側(cè)板中液壓產(chǎn)生的壓力與焊接殘余壓力相結(jié)合，從缺陷處發(fā)生龜裂并迅速擴(kuò)大，最后出現(xiàn)裂縫并沿側(cè)板厚度方向和高度方向擴(kuò)展，在1s內(nèi)全部破裂。還未發(fā)現(xiàn)其他原因。
防止同類事故的措施：
為了防止類似事故發(fā)生，提出兩項(xiàng)限制法案：
1.石油及有害物質(zhì)貯罐限制法案19S8年2月1日，3名參議員共同提案，對下列幾類貯罐加以限制：
(1)容量超過38萬升以上的貯罐;
(2)全體或部分再組焊的貯罐;
(3)拆遷的貯罐;
(4)使用30年以上的貯罐。
該法案還規(guī)定：1萬升以上的地上貯罐，不管使用了多少年，貯罐的所屬人必須向州當(dāng)局報(bào)告貯罐的年數(shù)、大小、型式、結(jié)構(gòu)圖、焊接經(jīng)過、用途等內(nèi)容。各州向聯(lián)邦政府報(bào)告貯罐貯存量，政府在刊物上加以公布。貯罐必須經(jīng)過檢查確認(rèn)沒有缺陷方能準(zhǔn)許使用。
2.防止貯罐中貯油外流的法案：該法案也適用于貯存有害物質(zhì)容量為1.6萬升以上的小型貯罐。
該法案規(guī)定：美國環(huán)境保護(hù)署制訂貯罐設(shè)計(jì)、制造、材料、檢查、用地、經(jīng)濟(jì)責(zé)任等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。新標(biāo)準(zhǔn)制訂完實(shí)施后，新貯罐應(yīng)立即采用，現(xiàn)有貯罐3年后采用新標(biāo)準(zhǔn)。貯罐的所有者要制定防止貯存油泄漏、流出的新措施，設(shè)置防油堤的容量為貯罐容量的1.1倍，還應(yīng)有第2個(gè)防護(hù)措施以承受防油堤的油突然流出。
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