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2017年安全工程師考試《案例分析》特訓(xùn)試題十二

來源:考試吧 2017-09-19 19:19:52 要考試,上考試吧! 安全工程師萬題庫
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  第一題:

  D煤礦采用井工開采方式,設(shè)計生產(chǎn)能力450萬∥年,服務(wù)年限35年,基建施工年限5年,

  2009年1月1日開始建設(shè)。該煤礦基建工程分別由兩家施工企業(yè)承擔(dān),井下有5個基建工作面。礦井開采的煤層上部巖層中有2個含水層,開采煤層周邊有采空區(qū)和廢棄井巷,并已探明采空區(qū)充水。

  2010年4月25日13時,當(dāng)班工人在井下第3基建工作面作業(yè)時,發(fā)現(xiàn)巷道局部有“冒汗”、

  滲水等透水現(xiàn)象,班長甲立即向調(diào)度室報告,但當(dāng)班調(diào)度員接報后未采取任何處置措施。15時10分,第3基建工作面發(fā)生重大透水事故。事發(fā)時,井下有作業(yè)人員185人,緊急升井101人。經(jīng)3d奮力救援,59人獲救。事故導(dǎo)致21人死亡,4人失蹤。

  事故發(fā)生后,D煤礦深感事故應(yīng)急救援工作的重要性。D煤礦針對可能發(fā)生的事故,編制了安全生產(chǎn)專項應(yīng)急預(yù)案,內(nèi)容包括:應(yīng)急處置基本原則、應(yīng)急組織機構(gòu)及職責(zé)、預(yù)防與預(yù)警、應(yīng)急處置、應(yīng)急物資與裝備保障。應(yīng)急組織機構(gòu)和人員的聯(lián)系方式、逃生路線、標識和圖樣以及相關(guān)文件附在預(yù)案之后。專項應(yīng)急預(yù)案經(jīng)企業(yè)內(nèi)部評審后印發(fā),并報當(dāng)?shù)厝嗣裾畟浒浮V螅珼煤礦組織開展了透水事故專項應(yīng)急救援演練。

  根據(jù)以上場景,回答下列問題(共22分):

  1.說明D煤礦安全生產(chǎn)專項應(yīng)急預(yù)案應(yīng)補充的內(nèi)容。

  2.指出D煤礦專項應(yīng)急預(yù)案管理中存在的問題。

  3.說明調(diào)度員乙在接到甲報告后應(yīng)采取的應(yīng)對措施。

  4.針對透水事故的一級救援演練,編制全面演練方案。

  第二題:

  E招標項目為20km管道鋪設(shè)施工項目。項目作業(yè)內(nèi)容主要有:挖溝、布管和焊接;主要作 業(yè)程序是:挖溝、地面管道焊接、吊管入溝、溝內(nèi)對管焊接、填埋。施工期為6月1日至8月31日,屬于雨季。施工地點位于江淮丘陵地帶,施工現(xiàn)場地表最大黻達220。管溝開挖尺寸為:深2.6m、上部寬2.5m、底部寬2.1m。管道規(guī)格為:直徑1016mm、壁厚17.5mm、長12.3m,重量為5.3t。

  F公司計劃參與該項目的投標。該公司主要設(shè)備有:挖掘機10臺,焊接工程車20臺,40t吊管機20臺;該公司有員工140人,其中:挖掘機駕駛員15人、焊接工程車駕駛員25人、吊管機駕駛員25人、焊工60人、管理和技術(shù)人員15人。該公司有類似工程施工經(jīng)驗,曾經(jīng)完成過300km類似管道工程的施工,沒有發(fā)生傷,亡事故,有良好的安全、質(zhì)量業(yè)績。在制作項目投標書時,需要分析該項目施工過程中的危險有害因素并進行風(fēng)險評估,依據(jù)風(fēng)險評估結(jié)果制訂安全防范措施,計算安全生產(chǎn)投入。

  根據(jù)以上場景,回答下列問題(共22分):

  1.參照《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB 6441--1986),分析該項目施工過程中存在的危險有 害因素類型及起因物。

  2.指出F公司主要工程設(shè)備中的特種設(shè)備,并說明該類設(shè)備安全技術(shù)檔案的內(nèi)容。

  3.指出該項目施工過程中應(yīng)采取的安全技術(shù)措施。

  4.說明該項目安全生產(chǎn)投入應(yīng)包括哪幾方面費用。

  第三題:

  2008年,G淀粉公司雇傭臨時人員把倉庫改造成第三生產(chǎn)車間。該車間為長80m、寬50m、高15m的桁架磚混結(jié)構(gòu)建筑,分成打包間和產(chǎn)品暫存間。打包問用7m高磚墻與暫存間分隔。 打包間內(nèi)有打包機8臺、振動篩8臺。振動篩安裝在6m高的二層鋼制平臺上,振動篩內(nèi)篩子采用木質(zhì)框架,篩子四角與振動篩用鐵質(zhì)螺栓連接。振動篩開關(guān)和電動機為防爆電器設(shè)備。 2010年3月10日10時30分,當(dāng)班班長甲發(fā)現(xiàn)4號打包機故障,二層鋼制平臺滯留了大量 淀粉,正散落到打包間地面。甲關(guān)停4號打包機,并向車間主任報告。14時,甲帶領(lǐng)10名工人到二層鋼制平臺清理淀粉。一部分工人使用掃把、鐵鍬等工具清理平臺上的淀粉,裝包后,通過樓梯把成包淀粉滾落到打包車間地面,或從二層平臺直接將淀粉包扔到打包間地面。另一部分工人用鐵制扳手卸下篩子,用鐵棍敲打清理篩子上的淀粉。當(dāng)清理工作進行到15時10分時,突然發(fā)生燃爆,而后發(fā)生多次爆炸,打包間一片火海,三生產(chǎn)車間廠房的四面墻體全部倒塌。事發(fā)時,打包間和暫存間分別有作業(yè)人員19人和79人。事故導(dǎo)致18人死亡、7人重傷、38人輕傷。

  事故發(fā)生后,當(dāng)?shù)卣⒓闯闪F(xiàn)場救援指揮部。搜救人員多次進入車間搜救,利用切割機、生命探測儀、液壓頂桿、起重氣墊等裝備進行救援,并在廠房周邊同時用消防水槍降溫,防止再次燃爆。

  根據(jù)以上場景。回答下列問題(共26分):

  1.指出引起此次淀粉燃爆的基本條件。

  2.分析該起事故的直接原因和間接原因。

  3.指出淀粉爆炸與氣體爆炸在爆炸特性方面的不同。

  4.指出G淀粉公司為預(yù)防此類事故再次發(fā)生應(yīng)采取的安全技術(shù)措施和安全管理措施。

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