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　　案例一：

　　E企業為汽油、柴油、煤油生產經營企業，2012年實際用工2000人，其中有120人為勞務派遣人員，實行8h工作制，對外經營的油庫為獨立設置的庫區，沒有防火墻，庫區出入口和墻外設置了相應的安全標志。

　　E企業2012年度發生事故1起，死亡1人，重傷2人。該起事故的情況如下：

　　2012年11月25日8時10分，E企業司機甲駕駛一輛重型油罐車到油庫加裝汽油，油庫消防員乙在檢查了車載滅火器、防火帽等主要安全設施的有效性后，在運貨單上簽字放行。8時25分，甲駕駛油罐車進入庫區，用自帶的鐵絲將油罐車接地端子與自動裝載系統的接地端子連接起來，隨后打開油罐車人孔蓋，放下加油鶴管。自動加載系統操作員丙開始給油罐車加油，為使加油鶴管保持在工作位置，甲將人孔蓋關小。

　　9時15分，甲辦完相關手續后返回，在觀察油罐車液位時將手放在正在加油的鶴管外壁上，由于甲穿著化纖服裝和橡膠鞋，手接觸加油鶴管外壁時產生靜電火花，引燃了人孔蓋口揮發的汽油,進而引燃了人孔蓋周圍的油污，甲手部燒傷。聽到異常聲響，丙立即切斷油料輸送管理的閥門：乙將加油鶴管從油罐車取下，用干粉滅火器將加油鶴管上的火撲滅。

　　甲欲關閉油罐車人孔蓋時，火焰已延燒到人孔蓋附近。乙和丙設法滅火，但火勢較大，無法撲滅。甲急忙進入駕駛室將油罐車駛出庫區，開出25m左右，油罐車發生爆炸，事故造成甲死亡、乙和丙重傷。

　　根據以上場景，回答下列問題：

　　1.計算E企業2012年度的千人重傷率和百萬工時死亡率。

　　2.分析該起事故的問接原因。

　　3.根據《企業職工傷亡事故分類標準》(GB6441--1986)，辨識加油作業現場存在的主要危險有害因素。

　　4.提出E企業為防止此類事故再次發生應采取的安全技術措施。

　　參考答案：

　　1.E企業2012年度的千人重傷率=(2/2000)×103=1。

　　E企業2012年度的百萬工時死亡率=[1/2000×8×(365-115)]×106=0.25。

　　2.事故的間接原因：

　　(1)教育培訓不夠，未經培訓，工人缺乏或不懂安全技術知識。

　　(2)勞動組織不合理。

　　(3)對現場缺乏檢查和指導。

　　(4)安全操作規程沒有或不健全。

　　(5)技術和設計有錯誤。

　　(6)沒有或不認真實施事故防災指導。

　　3.根據《企業職工傷亡事故分類標準》(GB6441一1986)，加油作業現場存在的主要危險有害因素有：

　　(1)火災。

　　(2)容器爆炸。

　　(3)車輛傷害。

　　(4)灼燙。

　　(5)觸電。

　　(6)中毒和窒息。

　　(7)其他傷害。

　　4.E企業為防止此類事故再次發生應采取的安全技術措施：

　　(1)現場安裝火災監測報警裝置。

　　(2)人體靜電防護：工作地點采取水泥地面，穿布底鞋或導電橡膠底鞋。

　　(3)保持良好接地。

　　(4)現場使用安全電壓工具。

　　(5)控制裝卸油流速。

　　(6)禁止明火，防止靜電集積，防止摩擦，防止電器設備引起火花。

　　(7)采用靜電消散技術。

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