21、某道路工程劃分為4個施工過程、5個施工段進行施工，各施工過程的流水節拍分別為6、4、4、2天。如果組織加快的成倍節拍流水施工，則流水施工工期為()天。

　　A、40

　　B、30

　　C、24

　　D、20

　　22、當采用勻速進展橫道圖比較工作實際進度與計劃進度時，如果表示實際進度的橫道線右端落在檢查日期的右側，則表明( )。

　　A、實際進度超前

　　B、實際進度拖后

　　C、實際進度與進度計劃一致

　　D、無法說明實際進度與計劃進度的關系

　　23、在某工程網絡計劃中，如果發現工作L的總時差和自由時差分別為4天和2天，監理工程師檢查實際進度時發現該工作的持續時間延長了1天，則說明工作L的實際進度()。

　　A、不影響總工期，但影響其后續工作

　　B、既不影響總工期，也不影響其后續工作

　　C、影響工期1天，但不影響其后續工作

　　D、既影響工期1天，也影響后續工作1天

　　24、主要用來安排自設計準備開始至施工圖設計完成的總設計時間內所包含的各階段工作的開始時間和完成時間，從而確保設計進度控制總目標實現的是()。

　　A、設計總進度計劃

　　B、技術性設計進度計劃

　　C、初步設計工作進度計劃

　　D、施工圖設計進度計劃

　　多項選擇題

　　1、某分部工程雙代號網絡計劃如下圖所示，圖中錯誤為( )

　　A.節點編號有誤

　　B.工作代號重復

　　C.多個起點節點

　　D.多個終點節點

　　E.存在循環回路

　　2、能比較工程項目中各項工作實際進度與計劃進度的方法有( )。

　　A、勻速進展橫道圖比較法

　　B、S曲線比較法

　　C、非勻速進展橫道圖比較法

　　D、前鋒線比較法

　　E、香蕉曲線比較法

　　3、在下列給定工作的先后順序中，屬于工藝關系的是( )。

　　A、先室內裝修，后室外裝修

　　B、先支模板，后澆筑混凝土

　　C、先設計，后施工

　　D、先挖基槽，后做墊層

　　E、先基礎，后主體

　　4、下列雙代號網絡計劃時間參數計算式，正確的有( )。

　　A、ESi-j=ESh-i-Dh-i

　　B、LSi-j=min(LFj-k-Dj-k)

　　C、TFi-j=LSi-j-ESi-j

　　D、FFi-j=ESj-k-ESi-j-Di-j

　　E、LFi-j=min(LFj-k-Dj-k)

　　5、固定節拍流水施工的特點有( )。

　　A、所有施工過程在各個施工段上的流水節拍均相等

　　B、相鄰施工過程的流水步距相等，且等于流水節拍的最大公約數

　　C、相鄰施工過程的流水步距相等，且等于流水節拍

　　D、專業工作隊數等于施工過程數

　　E、專業工作隊數大于施工過程數

　　6、屬于建設工程進度控制計劃體系的有( )。

　　A、建設單位的計劃系統

　　B、勘察單位的計劃系統

　　C、設計單位的計劃系統

　　D、施工單位的計劃系統

　　E、材料供應的計劃系統

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