一、施工準備階段的控制要點

　　(一)原材料的試驗與審批

　　在混合料試配前首先應做好原材料的試驗工作，具體檢測項目如下：

　　1、土的顆粒分析

　　2、土的塑限、液限和塑性指數

　　3、水泥樣品物理力學指標及成分分析(全分析)

　　4、石灰劑量標定曲線

　　5、石灰活性(CaO+MgO，%)分析

　　6、粉煤灰成分(SiO2、Al2O3、Fe2O3)分析及煤灰細度(外委)

　　7、重型擊實實驗

　　(二)審查混合料配合比

　　承包人在開工前，應該把經監理工程師批準使用的原材料進行混合料的配合比試驗，確定滿足強度要求的施工用配合比，并報監理工程師審批。監理工程師對承包人報檢的混合料配合比，經審核計算，并通過試驗予以驗證后，批準施工用配合比，反饋給承包人在工程施工中使用。

　　1、材料要求

　　(1)石灰 要符合Ⅲ 級或Ⅲ 級以上石灰各項技術指標的要求，石灰要分批進料，做到既不影施工進度，又不過多存放;應盡量縮短堆放時間，如存放時間稍長應予覆蓋，并采取封存措施，妥善保管。

　　(2)粉煤灰 粉煤灰中Fe2O3總含量應大于70%，燒失量不應超過20%，比表面積宜大于2500cm2/g.

　　(3)土 宜采用塑性指數12-20的粘土(亞粘土)，有機質含量>10%的土不得使用。如土質塑性指數均在9-11之間，且現場土源確有困難并不得不使用該土時，應對二灰土摻加水泥的措施，但承包人需通過室內試驗和現場試鋪，經論證，質量符合規定后，才允許用于路面底基層施工。

　　(4)水 凡飲用水皆可使用。

　　(5)水泥 可選用32.5級普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥，禁止使用快硬水泥，早強水泥以及其他受外界影響而變質的水泥。水泥各齡期強度、安定性等應達到相應指標要求，水泥初凝時間應不小于6小時。

　　2、混合料組成設計

　　(1)取工地實際使用并具有代表性的各種材料，按不同的配合比(以質量計)制備至少五種混合料，控制范圍：消石灰與粉煤灰的比例宜為1：2—1：4，石灰粉煤灰：土=30：70—40：60.

　　(2)用重型擊實法確定各種混合料的最佳含水量和最大干密度。

　　(3)在最佳含水量狀態，按要求的壓實度(對于穩定細粒土按重型擊實標準95%)制備混合料試件，在標準條件下養護6天，浸水一天后取得無側限抗壓強度。

　　(4)二灰土試件的7天浸水抗壓強度的代表值應大于等于0.6Mpa.

　　(5)試件室內試驗結果抗壓強度的代表值，按下式計算：R代=R(1-ZaCu) 式中：R代——該組試件抗壓強度的代表值，Mpa;Cu——試驗結果的偏差系數(以小數計);Za——保證率系數，高速公路保證率95%，此時的Za=1.645;R——該組試件抗壓強度平均值，Mpa.

　　(6)取符合強度要求的最佳配合比作為二灰土的生產配合比，用重型擊實法求得最佳含水量和最大干密度，報總監代表批準，以指導施工。

　　(7)二灰土試件的標準養護條件是：將制好的試件脫模稱量后，應立即放到相對濕度95%的密封濕氣箱或相對濕度95%的養護室內養生，養護溫度為200C±20C.養生期的最后一天(第7天)，將試件浸泡在水中，水的深度應使水面在試件頂上約2.5cm.浸水的水溫應與養護溫度相同。在浸泡水之前，應再次稱試件的質量，在養生期間試件質量損失不超過1g，質量損失超過此規定的試件，應該作廢。好考試監理工程師

　　將已浸水一晝夜的試件從水中取出，用軟的舊布吸去試件表面的可見自由水，并稱試件的質量。

　　(8)對塑性指數8-12、液限小于50%，有機含量≤10%的粉砂土，應在石灰、粉煤灰土中外加1-2%的水泥。可選用32.5級的普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥，使二灰土混合料滿足上述抗壓強度的規定。摻加水泥的二灰土應及時碾壓，防止水泥失效。

　　(三)審查承包人主要機械設備的配置及性能

　　在開工前承包人應自行檢查為本工程施工所配置的機械設備的品種、數量及運行質量，并將檢查、調試結果報監理工程師審查。

　　監理工程師應按照報檢的設備清單，按施工規范及投標書對施工機械的功能要求對其數量與質量逐一進行審查，主要包括：穩定土拌和機;運料車;電動石灰篩;平地機;灑水車;壓實設備(各種噸位的壓路機)。