24.工程網絡計劃的費用優(yōu)化是指尋求(　)的過程。【2006年考題】

　　A.工程總成本最低時的工期安排

　　B.工程直接成本最低時的工期安排

　　C.工程間接成本最低時的工期安排

　　D.給定費用前提下的最短工期安排

　　答案：A

　　解析：工期網絡計劃的費用優(yōu)化又稱工期成本優(yōu)化，是指尋求工程總成本最低時的工期安排，或按要求工期尋求最低成本的計劃安排的過程。

　　25.在工程網絡計劃中，關鍵線路是指(　)的線路。【2005年考題】

　　A.雙代號時標網絡計劃中無波形線

　　B.單代號搭接網絡計劃中時距總和最大

　　C.雙代號網絡計劃中由關鍵節(jié)點組成

　　D.單代號網絡計劃中由關鍵工作組成

　　答案：A

　　解析：雙代號時標網絡計劃中的關鍵線路可從網絡計劃的終點節(jié)點開始，逆著箭線方向進行判定。凡自始至終不出現波形線的線路即為關鍵線路。因為不出現波形線，就說明在這條線路上相鄰兩項工作之間的時間間隔為零，也就是在計算工期等于計劃工期的前提下，這些工作的總時差和自由時差全部為零。

　　26.在工程網絡計劃中，如果某項工作的最早開始時間和最早完成時間分別為3天和8天，則說明該工作實際上最早應從開工后(　)。【2005年考題】

　　A.第3天上班時刻開始，第8天下班時刻完成

　　B.第3天上班時刻開始，第9天下班時刻完成

　　C.第4天上班時刻開始.第8天下班時刻完成

　　D.第4天上班時刻開始，第9天下班時刻完成

　　答案：C

　　解析：最早開始時間和最早完成時間應該是指這一時刻的下班時刻，也就是次時刻的上班時刻。

　　27.下列關于工程網絡計劃關鍵工作的表述中，正確的是(　)。【2005年考題】

　　A.單代號搭接網絡計劃中關鍵工作與其緊后工作之間的搭接時距最長

　　B.單代號網絡計劃中關鍵工作與其緊后工作之問的時間間隔為零

　　C.工程網絡計劃中關鍵工作的自由時差與總時差全部為零

　　D.雙代號網絡計劃中關鍵工作兩端的節(jié)點必為關鍵節(jié)點

　　答案：D

　　解析：關鍵線路是指從起點節(jié)點到終點節(jié)點的線路上各項工作持續(xù)時間總和最大的通路。因而，關鍵工作兩端的節(jié)點必為關鍵節(jié)點。整理

　　28.工程網絡計劃的工期優(yōu)化是通過(　)，使計算工期滿足要求工期。【2005年考題】

　　A.改變關鍵工作之間的邏輯關系

　　B.將關鍵工作壓縮成非關鍵工作

　　C.壓縮直接費最小的工作的持續(xù)時間

　　D.壓縮關鍵工作的持續(xù)時間

　　答案：D

　　解析：工期優(yōu)化是指網絡計劃的計算工期不滿足要求工期時，通過壓縮關鍵工作的持續(xù)時間以滿足要求工期目標的過程。