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　　2018年監理工程師《案例分析》模擬練習題(5)

　　案例一

　　某建設單位和施工單位按照《建設工程施工合同(示范文本)》簽訂了施工合同，合同中約定：建筑材料由建設單位提供：由于非施工單位原因造成的停工，機械補償費為200元/臺班，人工補償費為50元/日工;總工期為120天;竣工時間提前獎勵為3000元/天，誤期損失賠償費為5000元/天。經項目監理機構批準的施工進度計劃如圖5-1所示(單位：天)

　　圖5-1施工進度計劃

　　施工過程中發生如下事件：

　　事件1：工程進行中，建設單位要求施工單位對某一構件作破壞性試驗，以驗證設計參數的正確性。該試驗需修建兩間臨時試驗用房，施工單位提出建設單位應該支付該項試驗費用和試驗用房修建費用。建設單位認為，該試驗費屬建筑安裝工程檢驗試驗費，試驗用房修建費屬建筑安裝工程措施費中的臨時設施費，該兩項費用已包含在施工合同價中。

　　事件2：建設單位提供的建筑材料經施工單位清點入庫后，在專業監理工程師的見證下進行了檢驗，檢驗結果合格。其后，施工單位提出，建設單位應支付建筑材料的保管費和檢驗費;由于建筑材料需要進行二次搬運，建設單位還應支付該批材料的二次搬運費。監理工程師考試網

　　事件3：①由于建設單位要求對B工作的施工圖紙進行修改，致使B工作停工3天(每停一天影響30工日，10臺班);②由于機械租賃單位調度的原因，施工機械未能按時進場，使C工作的施工暫停5天(每停一天影響40工日，10臺班);③由于建設單位負責供應的材料未能按計劃到場，E工作停工6天(每停一天影響20工日，5臺班)。施工單位就上述三種情況按正常的程序向項目監理機構提出了延長工期和補償停工損失的要求。

　　事件4：在工程竣工驗收時，為了鑒定某個關鍵構件的質量，總監理工程師建議采用試驗方法進行檢驗，施工單位要求建設單位承擔該項試驗的費用。

　　該工程的實際工期為122天。

　　問題：

　　1.事件1中建設單位的說法是否正確?為什么?

　　2.逐項回答事件2中施工單位的要求是否合理，說明理由。

　　3.逐項說明事件3中項目監理機構是否應批準施工單位提出的索賠，說明理由并給出審批結果(寫出計算過程)。

　　4.事件4中試驗檢驗費用應由誰承擔?考試大考試網

　　5.分析施工單位應該獲得工期提前獎勵，還是應該支付誤期損失賠償費。金額是多少?

　　答案

　　1.不正確(0.5分)。

　　理由：依據《建筑安裝工程費用項目組成》的規定，(1)建筑安裝工程費(或檢驗試驗費)中不包括構件破壞性試驗費(0.5分);(2)建筑安裝工程中的臨時設施費不包括試驗用房修建費用(0.5分)。

　　2.(1)要求建設單位支付保管費合理(0.5分)。

　　理由：依據《建設工程施工合同(示范文本)》的規定(0.5分)，建設單位提供的材料，施工單位負責保管，建設單位支付相應的保管費用(0.5分)。

　　(2)要求建設單位支付檢驗費合理(0.5分)。

　　理由：依據《建設工程施工合同(示范文本)》的規定(0.5分)，建設單位提供的材料，由施工單位負責檢驗，建設單位承擔檢驗費用(0.5分)。

　　(3)要求建設單位支付二次搬運費不合理(0.5分)。考試大考試網

　　理由：二次搬運費已包含在措施費(或直接費)(1分)中。

　　3.(1)B工作停工3天：應批準工期延長3天(0.5分)，因屬建設單位原因(或因屬非施工單位原因)(0.5分)，且工作處于關鍵線路上(0.5分);費用可以索賠(0.5分)，應補償停工損失=3天×30工日×50元/工日+3天×10臺班×200元/臺班=10500元(0.5分)。

　　(2)C工作停工5天：工期索賠不予批準(0.5分)，停工損失不予補償(0.5分)，因屬施工單位原因(0.5分)。

　　(3)E工作停工6天：應批準工期延長1天(1分)，該停工雖屬建設單位原因(0.5分)，但E工作有5天總時差(0.5分)，停工使總工期延長1天;費用可以索賠(0.5分)，應補償停工損失=6天×20工日×50元/工日+6天×5臺班×200元/臺班=12000元(0.5分)。

　　4.若構件質量檢驗合格，由建設單位承擔(2分);若構件質量檢驗不合格，由施工單位承擔(2分)。

　　5.由于非施工單位原因使B工作和E工作停工，造成總工期延長4天(1分)，工期提前120+4-122=2天(1分)，施工單位應獲工期提前獎勵(0.5分)，應得金額==2天×3000元/天=6000元(0.5分)。

　　案例二

　　某工程，建設單位委托監理單位承擔施工階段的監理任務，總承包單位按照施工合同約定選擇了設備安裝分包單位。在合同履行過程中發生如下事件：

　　事件1：工程開工前，總承包單位在編制施工組織設計時認為修改部分施工圖設計可以使施工更方便、質量和安全更易保證，遂向項目監理機構提出了設計變更的要求。

　　事件2：專業監理工程師檢查主體結構施工時，發現總承包單位在未向項目監理機構報審危險性較大的預制構件起重吊裝專項方案的情況下已自行施工，且現場沒有管理人員。于是，總監理工程師下達了《監理工程師通知單》。

　　事件3：專業監理工程師在現場巡視時，發現設備安裝分包單位違章作業，有可能導致發生重大質量事故。總監理工程師口頭要求總承包單位暫停分包單位施工，但總承包單位未予執行。總監理工程師隨即向總承包單位下達了《工程暫停令》，總承包單位在向設備安裝分包單位轉發《工程暫停令》前，發生了設備安裝質量事故。

　　問題：

　　1.針對事件1中總承包單位提出的設計變更要求，寫出項目監理機構的處理程序。

　　2.根據《建設工程安全生產管理條例》規定，事件2中起重吊裝專項方案需經哪些人簽字后方可實施?

　　3.指出事件2中總監理工程師的做法是否妥當?說明理由。

　　4.事件3中總監理工程師是否可以口頭要求暫停施工?為什么?

　　5.就事件3中所發生的質量事故，指出建設單位、監理單位、總承包單位和設備安裝分包單位各自應承擔的責任，說明理由。

　　答案

　　1. 處理程序：

　　(1)總監理工程師組織專業監理工程師審查總承包單位提交的設計變更要求(1分)。

　　(2)若審查后同意總承包單位的設計變更申請，按下列程序進行：

　　①項目監理機構將審查意見提交給建設單位(0.5分);

　　②項目監理機構取得設計變更文件后，結合實際情況對變更費用和工期進行評估(0.5分);

　　③總監理工程就評估情況與建設單位和總承包單位協商(0.5分);

　　④總監理工程師簽發工程變更單(0.5分)。

　　(3)若審查后不同意總承包單位的設計變更申請，應要求施工單位按原設計圖紙施工(1分)。

　　2.方案需經總承包單位技術負責人(1分)、總監理工程師(1分)簽字后方可實施。

　　3.不妥(0.5分)。

　　理由：承包單位起重吊裝專項方案沒有報審(0.5分)，現場沒有專職安全生產管理人員(0.5分)，依據《建設工程安全生產管理條例》(0.5分)，總監理工程師應下達《工程暫停令》(0.5分)，并及時報告建設單位(0.5分)。

　　4. 可以(1分)。

　　理由：緊急情況下(1分)，總監理工程師可以口頭下達暫停施工指令(1分)，但在規定的時間內應書面確認(1分)。

　　5.四方責任及理由：

　　(1)建設單位沒有責任(0.5分)。

　　理由：因質量事故是由于分包單位違章作業造成的(1分)。

　　(2)監理單位沒有責任(0.5分)。

　　理由：因質量事故是由于分包單位違章作業造成的(1分)，且監理單位已按規定履行了職責(1分)。

　　(3)總承包單位承擔連帶責任(0.5分)。

　　理由：工程分包不能解除總承包單位的任何質量責任和義務(0.5分)，總承包單位沒有對分包單位的施工實施有效的監督管理(0.5分)。

　　(4)分包單位應承擔責任(0.5分)。

　　理由：因質量事故是由于其違章作業直接造成的(1分)。

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