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　　1、關于工程進度曲線(“S”曲線)特點的說法，錯誤的是(　　)。

　　A、一般情況下，項目施工初期的曲線斜率是逐漸增大的

　　B、一般情況下，項目施工后期的曲線為凹型

　　C、通過對“S”曲線的形狀分析，可以定性分析施工組織設計中工作內容安排的合理性

　　D、在項目實施過程中，“S”曲線可結合工程進度管理曲線(“香蕉”曲線)進行施工進度、費用控制

　　【正確答案】 B

　　【答案解析】 本題考查的是公路工程施工組織設計的評價與優化。一般情況下，項目施工初期應進行臨時工程建設或作各項施工準備工作，勞動力和施工機械的投入逐漸增多，每天完成的工作量也逐漸增加，所以施工速度逐漸加快，同時也表明施工投入逐漸加快，即工程進度曲線的斜率逐漸增大，此階段的曲線呈凹形。選項B，錯誤。參見教材P289。

　　2、

　　根據《公路水運工程施工安全標準化指南》，不屬于危險性較大的分部分項工程是(　　)。【真題】

　　A、高度18m的土質邊坡處理

　　B、水深15m的圍堰工程

　　C、深度7m的擋墻基礎

　　D、高瓦斯隧道

　　【正確答案】 A

　　【答案解析】 本題考查的是公路工程危險性較大的工程的范圍。水深不小于10m的圍堰工程;深度不小于5m的基坑的土石方開挖、支護、降水;高瓦斯或瓦斯突出隧道都屬于危險性較大的分部分項工程。參見教材P480～481。

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