《機電工程管理與實務》

　　1.【單選】潤滑與設備加油是保證機械設備正常運轉的必要條件，應在( )前完成。

　　A.試運轉

　　B.工程驗收

　　C.設備就位

　　D.設備固定

　　2.【單選】設備安裝施工程序中，墊鐵設置應在( )前完成。

　　A.開箱檢查

　　B.吊裝就位

　　C.基礎測量放線

　　D.基礎檢查驗收

　　3.【多選】設備安裝允許有一定的偏差，需合理確定偏差及方向，當技術文件無規定時，確定的原則是( )。

　　A.有利于抵消設備安裝的積累誤差

　　B.有利于抵消設備附屬件安裝后重量的影響

　　C.有利于抵消設備運轉時產生作用力的影響

　　D.有利于抵消零部件磨損的影響

　　E.有利于抵消摩擦面間油膜的影響

　　1.【答案】A

　　【解析】機械設備安裝的一般程序.開箱檢查→基礎測量放線→基礎檢查驗收→墊鐵設置→吊裝就位→安裝精度調整與檢測→設備固定與灌漿→設備裝配→潤滑與設備加油→試運轉。

　　2.【答案】B

　　【解析】機械設備安裝的一般施工程序如下，開箱檢查→基礎測量放線→基礎檢查驗收→墊鐵設置→吊裝就位→安裝精度調整與檢測→設備固定與灌漿→零部件裝配→潤滑與設備加油→試運轉→工程驗收。

　　3.【答案】BCDE

　　【解析】設備安裝允許有一定的偏差，需合理確定偏差及其方向。有些偏差有方向性，在設備技術文件中一般會有規定，當設備技術文件中無規定時，可按下列原則進行。

　　(1)有利于抵消設備附屬件安裝后重量的影響;

　　(2)有利于抵消設備運轉時產生的作用力的影響;

　　(3)有利于抵消零部件磨損的影響;

　　(4)有利于抵消摩擦面間油膜的影響。

　　《公路工程管理與實務》

　　1.【單選】根據《公路工程建設項目招標投標管理辦法》(交通運輸部令2015年24號)，公路工程建設項目在( )，方可開展施工招標。

　　A.施工許可證辦理

　　B.初步設計文件批準后

　　C.可行性研究文件批準后

　　D.施工圖設計文件批準后

　　2.【單選】投標人資格審查分為資格預審和( )。

　　A.招標公告

　　B.投標人須知

　　C.技術規范

　　D.資格后審

　　3.【單選】對于公路工程中出現的一般設計變更的審查，應由( )負責。

　　A.項目法人

　　B.設計單位

　　C.監理單位

　　D.交通行政主管部門

　　【解析】公路工程建設項目履行項目審批或者核準手續后，方可開展勘察設計招標;初步設計文件批準后，方可開展施工監理、設計施工總承包招標;施工圖設計文件批準后，方可開展施工招標。施工招標采用資格預審方式的，在初步設計文件批準后，可以進行資格預審。

　　2.【答案】D

　　【解析】投標人資格審查分為資格預審和資格后審。招標公告、招標人須知、技術規范是公路工程招標文件的主要內容。

　　3.【答案】A

　　【解析】項目法人負責對一般設計變更進行審查，并應當加強對公路工程設計變更實施的管理。

　　《建筑工程》

　　1.【單選】防水卷材的耐老化性指標可用來表示防水卷材的( )性能。

　　A.拉伸

　　B.大氣穩定

　　C.溫度穩定

　　D.柔韌

　　2.【單選】下列防水材料中，屬于剛性防水的是( )。

　　A.防水砂漿

　　B.防水卷材

　　C.防水涂料

　　D.堵漏灌漿材料

　　3.【多選】關于建筑防水的說法，正確的有( )。

　　A.分為構造防水和材料防水

　　B.構造防水是依靠材料自身密實性及某些構造措施來達到防水的目的

　　C.防水卷材屬于剛性防水

　　D.砂漿防水屬于柔性防水

　　E.剛性防水材料是建筑防水材料的主要產品

　　1.【答案】B

　　【解析】防水卷材的主要性能包括：(1)防水性：常用不透水性、抗滲透性等指標表示。(2)機械力學性能：常用拉力、拉伸強度和斷裂伸長率等表示。(3)溫度穩定性：常用耐熱度、耐熱性、脆性溫度等指標表示。(4)大氣穩定性：常用耐老化性、老化后性能保持率等指標表示。(5)柔韌性：常用柔度、低溫彎折性、柔性等指標表示。

　　2.【答案】A

　　【解析】剛性防水主要采用的是砂漿、混凝土等剛性材料;柔性防水采用的是柔性防水材料，主要包括各種防水卷材、防水涂料、密封材料和堵漏灌漿材料等。

　　3.【答案】AB

　　【解析】建筑防水主要指建筑物防水，一般分為構造防水和材料防水。構造防水是依靠材料(混凝土)的自身密實性及某些構造措施來達到建筑物防水的目的;材料防水是依靠不同的防水材料，經過施工形成整體的防水層，附著在建筑物的迎水面或背水面而達到建筑物防水的目的。材料防水依據不同的材料，又分為剛性防水和柔性防水。剛性防水主要采用的是砂漿、混凝土等剛性材料;柔性防水采用的是柔性防水材料，主要包括各種防水卷材、防水涂料、密封材料和堵漏灌漿材料等。柔性防水材料是建筑防水材料的主要產品，在建筑防水工程應用中占主導地位。

　　《市政公用工程管理與實務》

　　1.【單選】補償器芯管的外露長度或其端部與套管內擋圈的距離應大于設計要求的變形量，屬于( )補償器的安裝要求之一。

　　A.波型

　　B.球型

　　C.Z型

　　D.填料式

　　2.【單選】直埋蒸汽管的鋼質外護管進行外防腐時需要加設( )管。

　　A.排氣管

　　B.排潮管

　　C.排水管

　　D.放散管

　　3.【多選】以下需要有資質的檢測部門進行強度和嚴密性試驗的閥門是( )所用閥門。

　　A.一級管網主干線

　　B.二級管網主干線

　　C.支干線首端

　　D.供熱站入口

　　E.與二級管網主干線直接連接

　　1.【答案】D

　　【解析】填料式補償器芯管的外露長度或其端部與套管內擋圈之間的距離應大于設計規定的變形量。

　　2.【答案】B

　　【解析】直埋蒸汽管道的工作管，必須采用有補償的敷設方式，鋼質外護管宜采用無補償方式敷設。鋼質外護管必須進行外防腐。必須設置排潮管。故答案選B

　　3.【答案】ACD

　　【解析】供熱管網中所用的閥門等附件，必須有制造廠的產品合格證。一級管網主干線所用閥門及與一級管網主干線直接相連通的閥門，支干線首端和供熱站入口處起關閉、保護作用的閥門及其他重要閥門，應由工程所在地有資質的檢測部門進行強度和嚴密性試驗，檢驗合格后，定位使用。故答案選ACD。

　　《水利工程》

　　1.【多選】根據《水工建筑物地下開挖工程施工技術規范》(SL378—2007)，特大斷面洞室(或大斷面隧洞)采用先拱后墻法施工時，拱腳開挖應符合的要求有( )。

　　A.拱腳線的最低點至下部開挖面的距離，不宜小于1.5m

　　B.拱腳線的最低點至下部開挖面的距離，不宜小于2.5m

　　C.頂拱混凝土襯砌強度不應低于設計強度的75%。

　　D.頂拱混凝土襯砌強度不應低于設計強度的70%。

　　E.拱腳線的最低點至下部開挖面的距離，不宜小于4.5m

　　2.【單選】重力壩壩體內部混凝土采用粉煤灰硅酸鹽水泥的主要目的是( )。

　　A.提高強度

　　B.減少水化熱

　　C.增加抗凍性

　　D.提高抗碳化性

　　3.【多選】新拌砂漿的和易性具體技術指標包括( )。

　　A.安定性

　　B.流動性

　　C.強度

　　D.黏聚性

　　E.保水性

　　1.【答案】AC

　　【解析】特大斷面洞室(或大斷面隧洞)采用先拱后墻法施工時，拱腳開挖應符合的要求：①拱腳下部開挖面至拱腳線最低點的距離不應小于1.5m。②頂拱混凝土襯砌強度不應低于設計強度的75%。

　　2.【答案】B

　　【解析】大體積建筑物內部的混凝土，應優先選用礦渣硅酸鹽大壩水泥、礦渣硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥、火山灰質硅酸鹽水泥等，以適應低熱性的要求。故重力壩壩體內部混凝土采用粉煤灰硅酸鹽水泥的主要目的是減少水化熱。

　　3.【答案】BE

　　【解析】新拌砂漿的和易性具體技術指標包括流動性和保水性。

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