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、酃I廢渣穩定類:
● 石灰粉煤灰類:包括石灰粉煤灰(二灰)、石灰粉煤灰土(二灰土)、石灰粉煤灰砂(二灰砂)、石灰粉煤灰砂礫(二灰砂礫)、石灰粉煤灰碎石(二灰碎石)、石灰粉煤灰礦渣(二灰礦渣)等。
● 水泥粉煤灰類:包括水泥粉煤灰穩定砂礫、水泥粉煤灰穩定碎石及水泥粉煤灰穩定砂等。
● 石灰煤渣類:包括石灰煤渣、石灰煤渣土、石灰煤渣碎石、石灰煤渣砂礫、石灰煤渣礦渣、石灰煤渣碎石土等。
2)適用范圍
、偎喾定類、石灰粉煤灰穩定類材料適用于各級公路的基層和底基層,但是水泥或石灰、粉煤灰穩定細粒土不能用做高級路面的基層。
②石灰穩定類材料適用于各級公路的底基層,也可用做二級和二級以下公路的基層,但石灰穩定細粒土不能用做高級路面的基層。
(2)對原材料的技術要求
1)水泥:普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質硅酸鹽水泥均可做結合料,宜選用終凝時間較長的水泥。
2)石灰:石灰質量應符合ⅲ級以上消石灰或生石灰的技術指標。
3)粉煤灰:粉煤灰中si02、al2o3和fe203的總含量應大于70%,燒失量不宜大于20%。
4)集料:集料除應符合表1b412013-l壓碎值要求,還要滿足級配要求的規定。
5)無機結合料穩定細粒土時,細粒土應符合表1b412013-2的要求。
6)水泥穩定類材料的壓實度(按重型擊實標準)及7d(在非冰凍區25℃、冰凍區20℃條件下濕養6d、浸水ld)齡期的無側限抗壓強度應滿足表1b412013—3的要求。
7)水泥劑量
水泥劑量應通過配合比設計試驗確定,但設計水泥劑量宜按配合試驗確定的劑量增加0.5%一1%,當水泥穩定中、粗粒土做基層時,應控制水泥劑量不超過6%。水泥的最小劑量應符合表1b412013—4的規定。
8)采用水泥穩定碎石土、礫石土或含泥量大的砂、砂礫時,宜摻人一定劑量石灰進行綜合穩定,當水泥用量占結合料總量的30%以上時,應按水泥穩定類進行設計,否則按石灰穩定類設計。
9)水泥穩定粒徑均勻、且不含或細料很少的砂礫、碎石以及不含土的砂時,宜在集料中添加20%一40%的粉煤灰,或添加劑量為10%~12%的石灰土進行綜合穩定。
10)石灰粉煤灰穩定類材料的壓實度(按重型擊實標準)及7d(在非冰凍區25℃、冰凍區20℃條件下濕養6d、浸水1d)齡期的無側限抗壓強度應滿足表1b412013—5的要求。
、贋樘岣呤曳勖夯曳定類材料的早期強度,宜在混合料中摻人1%~2%的水泥。
、谑曳定類材料用于瀝青路面的基層時,除層鋪法表面處治外,應在基層上做下封層。
③石灰穩定類材料用于基層時,最大料徑不應超過40mm;用于底基層時,最大粒徑不應超過50mm。
、懿缓ば酝恋纳暗[、級配碎石和未篩分碎石,應采用石灰土穩定,石灰土與集料的質量比宜為1:4,集料應具良好的級配。
、菔曳定類材料的壓實度(按重型擊實標準)及7d(在非冰凍區25℃、冰凍區20~c條件下濕養6d、浸水1d)齡期的無側限抗壓強度應滿足表1b412013—6的要求。
、捱^濕路段和冰凍地區的潮濕路段不應直接鋪筑石灰土底基層,應在其下設置隔水墊層。
例:在公路工程路面基層施工技術中,對原材料的技術要求正確的是( )
a 填隙碎石用作底基層時,最大粒徑不應超過90mm
b 級配碎石用作基層時,其壓實度不應
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