一級建造師2011年《公路工程》考試精選習題(5)

　　一..某寫字樓工程，地下1層，地上15層，框架-剪力墻結構。首層中廳高12m，施工單位的項目部編制模板支架施工方案是滿堂扣件式鋼管腳手架，方案由項目部技術負責人審批后實施。施工中，某工人在中廳高空搭設腳手架時隨手將扳手放在腳手架上，腳手架受振動后扳手從上面滑落，順著樓板預留洞口(平面尺寸0.25m×0.50m)砸到在地下室施工的王姓工人頭部。由于王姓工人認為在室內的樓板下作業沒有危險，故沒有戴安全帽，被砸成重傷。

　　問題：

　　1.說明該起安全事故的直接與間接原因。

　　2.寫出該模板支架施工方案正確的審批程序?

　　3.扳手放在腳手架上是否正確?說明理由。

　　4.何謂“三寶”和“四口”?本例的預留洞口應如何防護?

　　二..某市第三建筑公司承建了某市開發區20層住宅樓，總建筑面積26000㎡，建筑高度66.32m，全現澆鋼筋混凝土剪力墻結構，筏板基礎。工程在外檐裝修時采用的是可分段式整體提升腳手架，腳手架的全部安裝升降作業，以工程分包的形式交給了該腳手架的設計單位進行。在進行降架作業時，突然兩個機位的承重螺栓斷裂，造成連續五個機位上的十條承重螺栓相繼被剪切，樓南側51m長的架體與支撐架脫離，自45m的高度墜落至地面，致使在架體上和地面上作業的20余名工人，除一人從架體上跳入室內幸免外，其余19人中有8人死亡，11人受傷，直接經濟損失30萬元。經調查，承重螺栓安裝不合理，造成螺栓實際承受的載荷遠遠超過材料能夠承受的載荷;腳手架整體超重，實際載荷是原設計載荷的2.7倍;施工現場管理混亂，施工設計方案與現場實際情況不符，施工隊伍管理松馳。

　　該工程即將竣工驗收前的某天凌晨兩點左右，突然發生一起首層懸臂式雨篷根部突然斷裂的惡性質量事故，雨篷懸掛在墻面上。幸好凌晨兩點，未造成人員傷亡。經事故調查、原因分析，發現造成該質量事故的主要原因是施工隊伍素質差。在施工時將受力鋼筋位置錯放在板底。

　　問題：

　　1.請簡要分析第一起事故發生的原因。此起重大事故可定為哪種等級的重大事故?依據是什么?

　　2.如在第二起事故中實施了工程監理，監理單位是否應承擔責任?懸臂雨篷的鋼筋應放置在什么部位?為什么?

　　3.重大事故發生后，事故發生單位應在24h內寫出書面報告，并按規定逐級上報。重大事故書面報告(初報表)應包括哪些內容?

　　4.施工安全管理責任制中對項目經理的責任是如何規定的?

　　5.腳手架工程交底與驗收的程序是什么?