5、水上工程施工安全管理的一般要求

　　1) 水上工程施工應嚴格按照《中華人民共和國海上交通安全法》、《中華人民共和國內河交通安全管理條例》、《中華人民共和國水上水下活動通航安全管理規定》及其他有關規定，制定相應的施工安全措施。

　　2) 在船舶通航的大江、大河、大海區域進行水上施工作業前，必須按《中華人民共和國水上水下施工作業通航安全管理規定》的程序，在規定的期限內向施工所在地海事部門提出施工作業通航安全審核申請，批準并取得《水上水下施工許可證》后，方可施工。

　　3) 水上作業施工前，應了解江、河、海域鋪設的各種電纜、光纜、管道的走向，按規定采取有效措施予以保護，防止電纜、光纜及水下管道遭到損壞。

　　4) 項目應制定水上作業各分項工程安全實施方案和水上作業安全技術措施，防止施工便橋、平臺、護筒口、模板施工低于水位，影響施工和行洪;對參加水上施工作業人員必須進行水上作業的安全知識教育和專項技術培訓，并做好安全交底工作。

　　5) 水上施工必須在作業人員必經的棧橋、浮箱、交通船、水上工作平臺、臨時碼頭上配備安全防護裝置和救生設施。

　　6) 進行水上夜間施工時，要有充足的燈光照明，盡量避免單人操作，特別是電焊作業時，最少安排兩人相互監護。

　　7) 施工項目要與地方氣象部門、海事部門建立工作聯系，及時了解和掌握施工水域的氣候、涌潮、浪況、潮汐、臺風等氣象信息，正確指導安全施工。

　　8) 作業人員進入水上作業時，必須穿好救生衣，戴好安全帽。乘坐交通船上下班時，必須等船停穩后，方可從指定的通道上下船。嚴禁從船上往下跳躍，防止擁擠、推拉、碰撞、摔傷或滑落水中。

　　9) 作業人員乘坐交通船必須有序上下，乘員必須穿救生衣入倉。航行途中乘船人員不得隨意走動或倚靠船舷，嚴禁打鬧、嬉戲及隨意動用交通船上的救生用具和消防器材。交通船嚴禁超員超載。

　　10) 參加水上施工的船舶(打樁船、浮吊、駁船、拖輪、交通船)必須證照齊全，按規定配備足夠的船員，船舶機械性能良好，能滿足施工要求，并及時到海事監督部門簽證。

　　11) 在浮箱上作業時，要注意來往船只航行時引起的涌浪造成浮箱顛簸，致作業人員摔傷或被移位物體碰撞、打擊，造成傷害。

　　12) 航道水域上下游各布置一警示標牌，警示過往船舶不得隨意進入施工航道。臨時施工棧橋設置警示防霧燈，通航口位置設置導航燈，防止過往船舶撞擊。

　　13) 遇有六級以上大風、大浪等惡劣天氣時，應停止水上作業。

　　6、陸地工程安全管理的一般要求

　　陸地工程安全管理是以保證公路工程項目在施工過程中以安全為目的的標準化、科學化的管理。其基本任務是發現、分析和控制工程施工過程中的危險、危害因素，建立安全管理體系，制定相應的安全管理措施，對各類從業人員進行安全知識的培訓和教育，防止發生安全生產事故、職業病和財產損失。

　　7、高空工程施工安全管理的一般要求

　　1) 高空作業施工前，應逐級進行安全技術教育及交底，落實所有安全技術措施和個人防護用品，未經落實時不得進行施工。

　　2) 高處作業中的安全標志、工具、儀表、電氣設施和各種設備，必須在施工前加以檢查，確認其完好，方能投入使用。

　　3) 懸空、攀登高處作業以及搭設高處安全設施的人員必須按照國家有關規定經過專門的安全作業培訓，并取得特種作業操作資格證書后，方可上崗作業。

　　4) 從事高空作業的人員必須定期進行身體檢查，診斷患有心臟病、貧血、高血壓、癲癇病、恐高癥及其他不適宜高處作業的疾病時，不得從事高處作業。

　　5) 高空作業人員應頭戴安全帽，身穿緊口工作服，腳穿防滑鞋，腰系安全帶。在有墜落可能的部位作業時，必須把安全帶掛在牢固的結構上，安全帶應高掛低用，不可隨意纏在腰上，安全帶長度不應超過3m.作業時要嚴格遵守各項勞動紀律和安全操作規程，嚴禁酒后和過度疲勞的人員進行登高作業。

　　6) 高空作業場所有墜落可能的物體，應一律先行撤除或予以固定。所用物件均應堆放平穩，不妨礙通行和裝卸。工具應隨手放入工具袋，拆卸下的物件及余料和廢料均應及時清理運走，清理時應采用傳遞或系繩提溜方式，禁止拋擲。

　　7) 遇有六級以上強風、濃霧和大雨等惡劣天氣，不得進行露天懸空與攀登高處作業。臺風暴雨后，應對高處作業安全設施逐一檢查，發現有松動、變形、損壞或脫落、漏雨、漏電等現象，應立即修理完善或重新設置。

　　8) 所有安全防護設施和安全標志等，任何人都不得損壞或擅自移動和拆除。因作業必須臨時拆除或變動安全防護設施、安全標志時，必須經有關施工負責人同意，并采取相應的的可靠措施，作業完畢后立即恢復。

　　9) 施工中對高空作業的安全技術設施發現有缺陷和隱患時，必須立即報告，及時解決。危及人身安全時，必須立即停止作業。

　　10) 高處作業上下應設置聯系信號或通信裝置，并指定專人負責。

　　8、爆破工程施工安全管理的一般要求

　　在基礎工程施工中，常會遇到頑石或巖石等需要爆破作業來解決。爆破施工危險大，施工中導致爆破工程事故的原因主要有兩種：一是對爆破材料的品種和特性以及運輸與貯存情況不了解，導致裝卸、搬運不當引起爆炸造成傷害;二是對引爆材料的選擇及其引爆方法等不了解或使用不當造成爆炸。因此，爆破工程施工必須制定相應的安全控制措施。

　　1) 從事爆破工程的施工單位必須取得相應的爆破資質，方能從事爆破工程施工作業。

　　2) 爆破工程施工前，施工方案必須報有關部門審批后才能實施。

　　3) 按照《爆破安全規程》規定：爆破作業人員應參加培訓經考核取得有關部門頒發的相應類別和作業范圍、級別的安全作業證，持證上崗。因此。爆破工程施工的作業人員必須按照國家有關規定經過專門的安全作業培訓，并取得特種作業操作資格證書后，方可上崗作業。配合工作的輔助工，不能從事裝藥、引爆等工作。

　　4) 炸藥和雷管必須分裝，分運，車速不得超過時速60km.不準急剎、急停車以免發生振撞。禁止交接班時間內運送炸藥和爆炸器材。

　　5) 炸藥庫，必須采用防爆照明設備，照明線必須使用不可燃電纜，電源不得超過32v，炸藥的存放架不得安裝照明燈。

　　6) 實施爆破時，放炮區要設置警戒線，設專人負責指揮，待裝藥堵塞完畢，按規定發出信號，經檢查無誤后，方準放炮。

　　9、特種設備安全管理的一般要求

　　1) 特種設備安全管理必須按照《特種設備安全監察條例》(國務院2009年第549號)的有關要求制定相應的安全管理措施。

　　2) 塔式(門式)起重機、施工電梯、物料提升機等施工起重機械的操作(也稱司駕人員)、指揮、司索人員等作業人員屬特種作業，必須按國家有關規定經專門安全作業培訓，取得特種作業操作資格證書，方可上崗作業。

　　3) 起重機械在安裝、拆卸、加高作業前，應根據作業特點編制專項施工方案，并進行方案及安全技術交底。

　　4) 起重吊裝作業時周邊應置警戒區域，設置醒目的警示村志，防止無關人員進入。

　　5) 起重吊作業過程必須遵守起重機“十不吊”原則。

　　10、電氣作業安全管理的一般要求

　　1) 施工現場臨時用電應按照《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ 46-2005要求采用TN-S接零保護系統，即具有專用保護零線(PE線)、電源中性點直接接地的220/380V三相五線制系統。

　　2) 施工現場臨時用電必須按“三級配電二級保護”設置。

　　3) 施工現場的用電設備必須實行“一機、一閘、一漏、一箱”制，即每臺用電設備必須有自己專用的開關箱，專用開關箱內必須設置獨立的隔離開關和漏電保護器。

　　4) 施工現場架空線采用絕緣銅線，架空線應設在專用電桿上，并與地面保持足夠的安全距離。

　　5) 在變壓器、電閘箱等用電危險地方，應掛設安全警示牌。如“有電危險”、“禁止合閘，有人工作”等安全標識。

　　6) 特殊場所必須采用安全電壓照明供電。

　　7) 施工現場的電工、電氣焊工屬于特種作業工種，必須按國家有關規定經專門安全作業培訓，取得特種作業操作資格證書，方可上崗作業。

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