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　　1、土的試驗項目應包括天然含水率、液限、塑限、顆粒分析、擊實、CBR等。

　　2、土質路基壓實工藝主要參數：機械組合;壓實機械規格、松鋪厚度、碾壓遍數、碾壓速度、最佳含水率及碾壓時含水率范圍等。

　　3、袋裝砂井施工工藝程序：整平原地面→攤鋪下層砂墊層→機具定位→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→機具移位 →埋砂袋頭→攤鋪上層砂墊層。

　　4、滑坡排水措施主要有：(1)環形截水溝、(2)樹枝狀排水溝、(3)平整夯實滑坡體表面的土層、(4)排除地下水。

　　5、滑坡排水中排除地下水的方法有：截水滲溝、支撐滲溝、邊坡滲溝、暗溝、平孔等。

　　6、路基地下水排水設施有暗溝(管)、滲溝、滲井、仰斜式排水孔等設施。

　　7、粒料類基層里嵌鎖型包括：泥結碎石、泥灰結碎石、填隙碎石。

　　8、墊層的作用：排水、隔水、防凍、防污。

　　9、水泥路面板底脫空鉆孔灌漿治理工藝流程：定位→鉆孔→制漿→灌漿→灌漿孔封堵→交通控制→彎沉檢測。

　　10、施加預應力的千斤頂與壓力表應配套標定，配套使用，當處于下列情況之一時，應重新進行標定。

　　①使用時間超過6個月; ②張拉次數超過300次; ③使用過程中千斤頂或壓力表出現異常情況; ④千斤頂檢修或更換配件后。

　　11、明挖擴大基礎基地處理，對于一般軟弱地基土層加固處理方法可歸納為四種類型，即：(1)換填土法;(2) 擠密土法;(3)膠結土法;(4)土工聚合物法。

　　12、鉆孔灌注樁質量檢驗關鍵項目：混凝土強度(△)、孔深(△)、樁身完整性(△)。

　　13、沉井質量控制關鍵點：①初始平面位置的控制。②刃腳質量。③下沉過程中沉井傾斜度與偏位的動態控制。④封底混凝土的澆筑工藝確保封底混凝土的質量。

　　14、頂推過程中，宜對梁體的軸線位置、墩臺的變形、主梁及導梁控制截面的撓度和應力變化等進行施工監控。

　　15、橋梁施工控制主要包括變形控制、應力控制、穩定控制和安全控制，而橋梁施工安全是變形控制、應力控制、穩定控制的綜合體現。

　　16、安全生產事故隱患排查“五項制度”(1)施工現場危險告知制度。(2)施工安全監理制度。(3)專項施工方案審查制度。(4)設備進場驗收登記制度。(5)安全生產費用保障制度。

　　17、解釋合同文件的優先順序如下：①合同協議書及各種合同附件;②中標通知書;③投標函及投標函附錄;④項目專用合同條款;⑤公路工程專用合同條款;⑥通用合同條款;⑦工程量清單計量規則;⑧技術規范;⑨圖紙;⑩已標價工程量清單。 承包人有關人員、設備投入的承諾及投標文件中的施工組織設計。

　　18、公路工程項目施工成本管理是以公路施工項目為對象，以價值規律為指導，以成本預測、計劃、控制、核算、分析和考核為內容。

　　19、下列情況，應進行試驗路段施工：(1)二級及二級以上公路路堤。(2)填石路堤、土石路堤。(3)特殊路堤。(4)采用新技術、新工藝、新材料、新設備的路基。

　　20、路堤試驗路段壓實工藝主要參數：① 壓實碾壓遍數、碾壓速度、松鋪厚度、機械規格;② 機械組合;③ 最佳含水率及碾壓時含水率范圍等。

　　21、土的試驗項目包括天然含水率、液限、塑限、顆粒分析、擊實、CBR等，

　　22、路基工程可冬期進行的項目：(1)泥沼地帶凍結后，可修筑便道。(2)含水率高的流動土質、流沙地段的路塹可利用凍結期開挖。 (3)河灘地段可利用冬期水位低開挖基坑修建防護工程。(4)巖石地段的路塹或半填半挖地段，可進行開挖路塹作業。

　　23、路基工程不宜冬期施工的項目(1)◆ 高速公路、一級公路的土質路堤和地質不良地區的路堤不宜進行冬期施工。◆ 土質路堤路床1m范圍內，不得冬期施工。◆ 半填半挖地段、挖填交界處不得在冬期施工。(2)鏟除原地面的草皮、挖掘填方地段的臺階。(3)整修路基邊坡。 (4)河灘低洼地帶將被水淹沒的填土路堤。

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