一、工藝關系和組織關系

　　工藝關系和組織關系是工作之間先后順序關系——邏輯關系的組成部分。

　　(一)工藝關系

　　生產性工作之間由工藝過程決定的、非生產性工作之間由工作程序決定的先后順序關系稱為工藝關系。(二)組織關系

　　工作之間由于組織安排需要或資源(勞動力、原材料、施工機具等)調配需要而規定的先后順序關系稱為組織關系。

　　二、緊前工作、緊后工作和平行工作

　　(一)緊前工作

　　在網絡圖中，相對于某工作而言，緊排在該工作之前的工作稱為該工作的緊前工作。在雙代號網絡圖中，工作與其緊前工作之間可能有虛工作存在。

　　(二)緊后工作

　　在網絡圖中，相對于某工作而言，緊排在該工作之后的工作稱為該工作的緊后工作。在雙代號網絡圖中，工作與其緊后工作之間也可能有虛工作存在。

　　(三)平行工作

　　在網絡圖中，相對于某工作而言，可以與該工作同時進行的工作即為該工作的平行工作。

　　緊前工作、緊后工作及平行工作是工作之間邏輯關系的具體表現，只要能根據工作之間的工藝關系和組織關系明確其緊前或緊后關系，即可據此繪出網絡圖。它是正確繪制網絡圖的前提條件。

　　四、先行工作和后續工作

　　(一)先行工作

　　相對于某工作而言，從網絡圖的第一個節點(起點節點)開始，順箭頭方向經過一系列箭線與節點到達該工作為止的各條通路上的所有工作，都稱為該工作的先行工作。

　　(二)后續工作

　　相對于某工作而言，從該工作之后開始，順箭頭方向經過一系列箭線與節點到網絡圖最后一個節點(終點節點)的各條通路上的所有工作，都稱為該工作的后續工作。

　　五、線路、關鍵線路和關鍵工作

　　(一)線路

　　網絡圖中從起點節點開始，沿箭頭方向順序通過一系列箭線與節點，最后到達終點節點的通路稱為線路。線路既可依次用該線路上的節點編號來表示，也可依次用該線路上的工作名稱來表示。

　　(二)關鍵線路和關鍵工作

　　在關鍵線路法(CPM)中，線路上所有工作的持續時間總和稱為該線路的總持續時間。總持續時間最長的線路稱為關鍵線路，關鍵線路的長度就是網絡計劃的總工期。

　　在網絡計劃中，關鍵線路可能不止一條。而且在網絡計劃執行過程中，關鍵線路還會發生轉移。

　　關鍵線路上的工作稱為關鍵工作。在網絡計劃的實施過程中，關鍵工作的實際進度提前或拖后，均會對總工期產生影響。因此，關鍵工作的實際進度是建設工程進度控制工作中的重點。)

　　(2)雙代號網絡圖是以箭線及其兩端節點的編號表示工作的網絡圖

　　(3)單代號網絡圖是以節點及其編號表示工作，以箭線表示工作之間邏輯關系的網絡圖

　　工作之間的邏輯關系和雙代號網絡圖一樣，應正確反映工藝關系和組織關系。

　　(4)雙代號時標網絡計劃是以時間坐標為尺度編制的網絡計劃

　　雙代號時標網絡計劃中應以實箭線表示工作，以虛箭線表示虛工作，以波形線表示工作的自有時差。

　　(5)單代號搭接網絡計劃是前后工作之間有多種邏輯關系的肯定型網絡計劃

　　前后工作之間的多種邏輯關系包括：

　　STSi-j——i、j兩項工作開始到開始的時距;

　　FTFi-j——i、j兩項工作完成到完成的時距;

　　STFi-j——i、j兩項工作開始到完成的時距;

　　FTSi-j——i、j兩項工作完成到開始的時距。

　　搭接關系的種類及表達方式

　　在搭接網絡計劃中，工作之間的搭接關系是由相鄰兩項工作之間的不同時距決定的。所謂時距，就是在搭接網絡計劃中相鄰兩項工作之間的時間差值。

　　A.結束到開始(FTS)的搭接關系

　　例如在修堤壩時，一定要等土堤自然沉降后才能修護坡，筑土堤與修護坡之間的等待時間就是FTS時距。

　　當FTS時距為零時，就說明本工作與其緊后工作之間緊密銜接。當網絡計劃中所有相鄰工作只有FTS一種搭接關系且其時距均為零時，整個搭接網絡計劃就成為前述的單代號網絡計劃。

　　B.開始到開始(STS)的搭接關系

　　例如在道路工程中，當路基鋪設工作開始一段時間為路面澆筑工作創造一定條件之后，路面澆筑工作即可開始，路基鋪設工作的開始時間與路面澆筑工作的開始時間之間的差值就是STS時距。

　　C.結束到結束(FTF)的搭接關系

　　例如在前述道路工程中，如果路基鋪設工作的進展速度小于路面澆筑工作的進展速度時，須考慮為路面澆筑工作留有充分的工作面。否則，路面澆筑工作就將因沒有工作面而無法進行。路基鋪設工作的完成時間與路面澆筑工作的完成時間之間的差值就是FTF時距。

　　D.開始到結束(STF)的搭接關系

　　E.混合搭接關系

　　在搭接網絡計劃中，除上述四種基本搭接關系外，相鄰兩項工作之間有時還會同時出現兩種以上的基本搭接關系，稱之為混合搭接關系。

　　(6)國際上，工程網絡計劃有許多名稱，如CPM、PERT、CPA、MPM等。工程網絡計劃的類型有不同的劃分方法。

　　1)工程網絡計劃按工作持續時間的特點劃分為：

　　肯定型問題的網絡計劃;

　　非肯定問題的網絡計劃;

　　隨機網絡計劃等。

　　2)工程網絡計劃按工作和事件在網絡圖中的表示方法劃分為：

　　事件網絡——以節點表示事件的網絡計劃;

　　工作網絡

　　以箭線表示工作的網絡計劃(我國JGJ/T 121-99稱為雙代號網絡計劃);

　　以節點表示工作的網絡計劃(我國JGJ/T 121-99稱為單代號網絡計劃)。

　　3)工程網絡計劃按計劃平面的個數劃分為：

　　單平面網絡計劃;

　　多平面網絡計劃(多階網絡計劃，分級網絡計劃)。

　　(7)美國較多使用雙代號網絡計劃，歐洲則較多使用單代號搭接網絡計劃。

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