局部阻力損失與流體在管道內的流速v和流經管道的當量長度l成正比;而與其管徑d的大小成反比。

　　3.管路的總阻力損失

　　管路的總阻力損失為流體流經直管的阻力損失與各局部阻力損失之和。

　　∑ hf = hf+∑hf’

　　四、經濟管徑的確定——d

　　當流體流量Q一定時,管徑d與√v 成反比。

　　若選較大流速,則管徑減小,投資費用亦減少,但流體流動阻力增大,運行費用(包括能耗及每年的大修理費用)將隨之增加; 反之,若選較小流速,運行費用減小,但管徑增大,使投資費用增加。

　　結論是：

　　適宜流速的選擇應使每年的運行費與按使用年限計算的投資回收折舊費之和為最小。

　　工程實際中, 常用流速范圍有一定的規律。

　　——密度大或黏度大的流體,流速取小一些;

　　對于含有固體雜質的流體,流速宜取大一些,以避免固體雜質沉積在管路中;

　　確定經濟管徑時,一般先選擇適宜流速(或稱經濟流速),由 d=√4Q/Vπ 估算管徑，再圓整到管子標準規格。

　　——1H411030機電工程材料的分類和性能

　　1H411031掌握機電工程材料的分類

　　一、金屬材料：生鐵和鋼

　　——碳質量分數含量小于2%的為鋼; 碳質量分數含量大于2%的為生鐵;

　　當碳質量分數含量小于2%的時，碳質量分數含量越小其鋼的塑性越好(受外力變形越容易)而強度和硬度越低;

　　當碳質量分數含量大于2%的時，碳質量分數含量越大其材料的生鐵特性越明顯(塑性差、焊接性差、剛性高)。

　　(二)有色金屬

　　鐵金屬以外的其他金屬及合金統稱為有色金屬材料。

　　l.重金屬：

　　銅及銅合金(純銅密度為8.96g/cm3,)，良好的導電性、導熱性;優良的焊接性能。

　　鋅及鋅合金：鋅合金分為變形鋅合金、鑄造鋅合金、熱鍍鋅合金。

　　鎳及鎳合金：有極強的耐腐蝕性,特別是耐海水腐蝕能力突出。

　　使鎳耐高溫,耐酸堿腐蝕是在鎳中加入銅、鉻、鉬等而形成的,。

　　2.輕金屬：鋁及鋁合金;鎂及鎂合金;鈦及鈦合金

　　二、無機非金屬材料

　　(一)硅酸鹽材料

　　包括水泥、玻璃、耐火材料和陶瓷。

　　(二)高分子材料

　　——電絕緣體、難導熱體,熱膨脹較大,耐熱溫度低,低溫脆性;

　　耐水,大多數能耐酸、堿、鹽等;

　　1.塑料、橡膠、纖維、涂料

　　三、復合材料

　　1.樹脂基復合材料: 玻璃鋼是以合成樹脂為膠粘劑,玻璃纖維作增強材料而制成的復合材料;

　　其主要特點是:非勻質材料,無明顯屈服點,材料呈脆性破壞,熱傳導慢,隔熱性能好,有良好的表面性能和施工工藝性,但剛性差,彈性模量小。

　　2.金屬基復合材料:是以金屬為基體,復合高強度的增強體材料制造而成。其特點是良好的高溫性能、尺寸穩定性,較低的熱膨脹系數。

　　1H411032熟悉機電工程材料的性能

　　一、力學性能

　　1.強度

　　(1)屈服點和屈服強度:

　　在外力作用下,材料產生屈服現象的極限應力值為屈服強度。若材料有明顯的屈服現象,可以應力一應變曲線所對應的應力值為屈服強度,表示為σs;

　　若材料沒有明顯的屈服現象,國家標準規定殘余應變達到O.2%時的應力值作為屈服強度。

　　式中N--一材料屈服時所對應的荷載;

　　A——材料受力截面面積。

　　屈服點所對應的屈服強度表示了材料從彈性階段過渡到彈塑性階段的臨界應力,是設計與選材的主要依據。

　　(2)抗拉強度:材料承受的最大荷載時所對應的應力值。是材料及產品質量控制的重要標志。

　　2.剛度:指材料能夠不發生過量彈性變形的能力。

　　若材料和結構發生的彈性變形過大,也不會保證工件或結構的安全正常使用,必須進行變形極限控制,即剛度設計,在外力作用下,工件或結構不能超過允許的最大撓度。

　　桅桿式起重機設計既以剛度計算為主。

　　3.韌性:指材料在塑性變形和斷裂前吸收變形能量的能力。

　　評價材料韌性的力學性能指標有沖擊韌性和斷裂韌性。

　　斷裂韌性:指材料抵抗裂紋失穩擴展的能力(焊接件)。

　　4.疲勞性:在交變荷載長時間作用下而發生斷裂的現象為疲勞斷裂。

　　疲勞斷裂的特點:(鋼構件)

　　(1)斷裂前沒有明顯的塑性變形,發生突然脆性斷裂破壞,無預兆,危險性大。