民航機場主要功能有哪些?

　　民航機場主要功能有：

　　(1)供飛機安全、有序、高效地進行起降運行;

　　(2)在飛機起飛前、著陸后，提供各種設施和設備，供飛機停靠指定機位;

　　(3)提供各種設施和方便，組織旅客及行李、貨物和郵件改變交通方式(地轉空或空轉地);

　　(4)提供各種設備和設施，安排旅客、行李、貨物、郵件等方便、安全、及時、快捷地上下飛機;

　　(5)提供飛機維修以及空中交通管制、通信導航監視、航空氣象、航行情報等各種技術服務;

　　(6)一旦飛機在機場范圍內發生事故時，能提供消防和緊急救援服務;

　　(7)提供各種設備和設施，供飛機補充油料、食品、水及航材等，并清除、運走廢棄物;

　　(8)為乘機和下機的客、貨、郵提供方便的地面交通組織和設施(如停車場和停車樓);

　　(9)機場基本功能的擴大，即提供各種商業服務，如餐飲、購物、會展、休閑服務等。依托機場還可建立物流園區、臨空產業區、臨空經濟區以及航空城等。

　　其中最主要的功能是供飛機安全、有序、高效地進行起降運行。

　　民航機場作為一個運輸系統按功能劃分主要由哪幾部分組成?通常機場當局直接管轄哪幾部分?

　　民航機場作為一個運輸系統按功能劃分主要由三部分組成：

　　(1)飛行區;

　　(2)航站區;

　　(3)進出機場的地面交通系統。

　　飛行區和航站區由機場當局直接管轄。

　　民航機場除三個功能分區外，在其區域內還有哪些重要設施?

　　民航機場的重要設施有：

　　(1)機場空中交通管理設施，包括指揮塔臺、空中交通管制、航行情報、通信導航監視、航空氣象等設施。

　　(2)應急消防救援設施，包括應急指揮中心、救援及醫療中心、消防站、消防供水系統等設施。

　　(3)機場保安設施，包括飛行區、航站樓和貨運區保安設施、監控與報警系統以及保安和安檢人員的業務和訓練場所。

　　(4)航空貨運區，包括貨運倉庫、貨物集散地和辦公設施以及貨機坪。

　　(5)屬于機場的機務維護設施及地面服務設施等。

　　(6)機場環境保障設施。

　　(7)動力及電信系統。

　　(8)供油設施。

　　(9)基地航空公司區。

　　(10)旅客服務設施，如航空食品公司、賓館、商店及餐飲、娛樂、游覽、會務等設施。

　　(11)駐場單位區，包括政府聯檢單位、公安、金融等部門。

　　(12)機場辦公及值班宿舍。

　　跑道方位識別號碼(即跑道識別標志)是如何確定的?舉例說明。

　　跑道方位識別號碼(即跑道識別標志)，由兩位數字組成。將跑道著陸方向的磁方向角度數的1/10進行四舍五入，即得到一個兩位整數(若是一位，則在其前面加一個零);同時將該數字置于跑道相反的一端，作為飛行人員和調度人員確定起降方向的標記。若同一方向有兩條或更多條平行跑道，一般(也有例外)在每個識別標志數字后面(或下面)必須增加一個字母，所加字母為從進近方向看去自左至右的順序。如兩條跑道則為“L”、“R”。

　　例如天津濱海國際機場的跑道磁方向角為160°～340°，則南偏東端(通常稱“南端”)識別號碼為34，北偏西端(通常稱“北端”)識別號碼為16.為方便起見，習慣上又用識別號碼表示相應的跑道端。天津濱海國際機場跑道的南端就稱為“34號跑道”，而跑道的北端就稱為“16號跑道”。

　　北京首都國際機場原有兩條平行跑道，磁方向角度為179°～359°(基本上是正南正北)，則東跑道北端識別標志為18L，南端為36R;而西跑道北端識別標志為18R，南端為36L.

　　影響跑道長度的因素主要有哪些?

　　影響跑道長度的因素有很多，大致可分為5個方面，即：

　　(1)預定使用該跑道的飛機(特別是要求最高的那種機型)的起降性能;

　　(2)飛機起降時的質量;

　　(3)機場海拔高度;

　　(4)機場基準溫度和風力、風向;

　　(5)跑道條件，如縱坡坡度、表面狀況(主要是考慮摩擦系數)等。

　　飛機起降運行區可由哪些部分構成?其中哪些在任何情況下都必須設置·其余如何設置?

　　飛機起降運行區由跑道、道肩、防吹坪、升降帶、跑道端安全地區以及可能設置的停止道與凈空道組成。這些都與起飛和著陸安全有直接關系，構成了起飛著陸地區。

　　跑道、道肩、防吹坪、升降帶在任何情況下都必須設置。

　　停止道與凈空道是否設置可根據實際情況(主要是跑道長度)確定，不一定都要設置。

　　跑道端安全地區僅在飛行區指標Ⅰ為3或4的跑道以及飛行區指標Ⅰ為1或2的儀表跑道的升降帶兩端設置。