四、管片拼裝控制

　　(一)拼裝方法

　　1.拼裝成環方式

　　盾構推進結束后，迅速拼裝管片成環。除特殊場合外，大都采取錯縫拼裝。在糾偏或急曲線施工的情況下，有時采用通縫拼裝。

　　2.拼裝順序

　　一般從下部的標準(A型)管片開始，依次左右兩側交替安裝標準管片，然后拼裝鄰接(B型)管片，最后安裝楔形(K型)管片。

　　3.盾構千斤頂操作

　　拼裝時，若盾構千斤頂同時全部縮回，則在開挖面土壓的作用下盾構會后退，開挖面將不穩定，管片拼裝空間也將難以保證。因此，隨管片拼裝順序分別縮回盾構千斤頂非常重要。

　　4.緊固連接螺栓

　　先緊固環向(管片之間)連接螺栓，后緊固軸向(環與環之間)連接螺栓。采用扭矩扳手緊固，緊固力取決于螺栓的直徑與強度。

　　5.楔形管片安裝方法

　　楔形管片安裝在鄰接管片之間，為了不發生管片損傷、密封條剝離，必須充分注意正確地插入楔形管片。為方便插入楔形管片，可裝備能將鄰接管片沿徑向向外頂出的千斤頂，以增大插入空間。

　　拼裝徑向插入型楔形管片時，楔形管片有向內的趨勢，在盾構千斤頂推力作用下，其向內的趨勢加劇。拼裝軸向插入型楔形管片時，管片后端有向內的趨勢，而前端有向外的趨勢。

　　6.連接螺栓再緊固

　　一環管片拼裝后，利用全部|來源盾構千斤頂均勻施加壓力，充分緊固軸向連接螺栓。盾構繼續掘進后，在盾構千斤頂推力、脫出盾尾后土(水)壓力的作用下襯砌產生變形，拼裝時緊固的連接螺栓會松弛。為此，待推進到千斤頂推力影響不到的位置后，用扭矩扳手等，再一次緊固連接螺栓。再緊固的位置隨隧道外徑、隧道線形、管片種類、地質條件等而不同。

　　(二)真圓保持

　　管片拼裝呈真圓，并保持真圓狀態，對于確保隧道尺寸精度、提高施工速度與止水性、及減少地層沉降非常重要。管片環從盾尾脫出后，到注漿漿體硬化到某種程度的過程中，多采用真圓保持裝置。

　　(三)管片拼裝誤差及其控制

　　管片拼裝時，若管片間連接面不平行，導致環間連接面不平，則拼裝中的管片與已拼管的角部呈點接觸或線接觸(見圖lK41302L5)，在盾構千斤頂推力作用下，發生破損。為，拼裝管片時，各管片連接面要拼接整齊，連接螺栓要充分緊固。另外，盾構掘進方向與管片環方向不一致時，盾構與管片產生干涉，將導致管片損傷或變形。伴隨管片寬度增加，上述情況增多。為防止管片損傷，預先要根據曲線半徑與管片寬度對適宜的盾構方向控制方法進行詳細研究，施工中對每環管片的盾尾間隙認真檢測，并對隧道線形與盾構方向嚴格控制。在盾構與管片產生干涉的場合，必須迅速改變盾構方向、消除干涉。

　　盾構糾偏應及時連續，過大的偏斜量不能采取——次糾偏的方法，糾偏時不得損壞管片，并保證后一環管片的順利拼裝。