1、面層。應具有較高的強度、剛度、耐磨、不透水和高低

　　溫穩定性，且表面層應具有良好的平整度和粗糙度。高等級路面的面層可劃分為磨耗層、面層上層、面層下層，或稱之為上面層、中面層、下(底)面層。

　　2、基層。基層是路面結構中的承重層，應具有足夠的均勻的承載力和剛度，在瀝青類面層下應有足夠的水穩定性。基層材料主要有：

　　3、墊層。介于基層與土基之間的層位。作用：改善土基的濕度和溫度狀況。墊層材料應具備良好的水穩定性。墊層材料有粒料和無機結合料穩定土兩類。粒料包括天然砂礫、粗砂、爐渣等。墊層厚度一般宜≥150mm。

　　(三)瀝青路面結構組合的基本原則。

　　1、 面層、基層的結構類型及厚度應與交通量相適應。

　　2、 層間結合必須緊密穩定。

　　3、 各結構層的材料回彈模量應自上而下遞減。

　　4、 層數不宜過多。

　　5、 在半剛性基層上鋪筑層層時，應適當加厚面層或采取

　　其他措施減輕反射裂縫。