1、為加強道路的瀝青面層之間及瀝青面層與水泥混凝上面層之間的粘結(jié)而灑布的瀝青材料薄層被稱作為(　 )。

　　A、封層

　　B、透層

　　C、粘層

　　D、過渡層

　　2、對只提供技術(shù)參數(shù)的測試報告，應由使用單位技術(shù)負責人對參數(shù)進行(　 )，并簽字認可。

　　A、檢查

　　B、判別

　　C、校核

　　D、審核

　　3、對施工方法和施工工藝進行(　 )比選，經(jīng)分析論證后確定工藝操作方法。

　　A、安全質(zhì)量

　　B、安全技術(shù)

　　C、技術(shù)經(jīng)濟

　　D、質(zhì)量環(huán)境

　　4、成本最優(yōu)化就是目標成本在各個環(huán)節(jié)達到(　 )。

　　A、最優(yōu)

　　B、最低

　　C、最多

　　D、相等

　　5、重點監(jiān)測關(guān)鍵區(qū)的原則是指，對(　 )的部位應重點進行監(jiān)測。

　　A、有危險因素

　　B、風險度高

　　C、位移大

　　D、受施工影響

　　6、交叉中隔壁法(CRD法)適用于地質(zhì)條件差的地層、修建跨度不大于(　 )的隧道。

　　A、14m

　　B、16m

　　C、18m

　　D、20m

　　7、主動土壓是開挖面不發(fā)生(　 )的臨界壓力，控制土壓最小。

　　A、變形

　　B、沉降

　　C、隆起

　　D、坍塌

　　8、任何單位和個人都不得擅自改變城市(　 )的性質(zhì)。

　　A、綠化用地

　　B、綠化

　　C、綠化規(guī)劃用地

　　D、綠化設施

　　9、我國境內(nèi)基本建設項目的職業(yè)健康安全設施的設計、施工和投入生產(chǎn)必須與主體工程(　 )進行。

　　A、同時

　　B、錯開

　　C、分步

　　D、交錯

　　10、錨噴隧道施工中，圍巖及支護狀態(tài)觀察頻率一般為(　 )。

　　A、1～2次/天

　　B、1～2次/班

　　C、1.2次/周

　　D、1次/2天

　　1：C| 2：B| 3：C| 4：B| 5：B| 6：D| 7：D| 8：C| 9：A| 10：B|