水泥砼路面配合比設計考慮的因素：普通混凝土的配合比設計在兼顧技術經濟性的同時應滿足抗彎強度、工作性、耐久性三項指標要求。根據《 公路水泥混凝土路面設計規范》 的規定，并按統計數據得出的變異系數、試驗樣本的標準差，保證率系數確定配制28d 彎拉強度值。不同攤鋪方式混凝上最佳工作性范圍及最大用水量、混凝土含氣量、混凝土最大水灰比和最小單位水泥用量應符合規范要求，嚴寒地區路面混凝土抗凍等級不宜小于F250 ，寒冷地區不宜小于F2oo .混凝土外加劑的使用應符合：高溫施工時，混凝上拌合物的初凝時間不得小于3h ，低溫施工時.終凝時間不得大于1Oh ;外加劑的摻量應由混凝上試配試驗確定;當引氣劑與減水劑或高效減水劑等外加劑復配在同一水溶液中時，不得發生絮凝現象。

　　水泥砼路面模板支搭要求：宜使用鋼模板，鋼模板應直順、平整，每lm 設置l 處支撐裝置。

　　如采用木模板，應質地堅實，變形小，無腐朽、扭曲、裂紋，且用前須浸泡，木模板直線部分板厚不宜小于50mm ，每0.8-lm 設1 處支撐裝置;彎道部分板厚宜為15-30mm ，每0.5 -0.8m 設1 處支撐裝置，模板與混凝土接觸面及模板頂面應刨光。模板制作偏差應符合規范規定要求。模板安裝應符合：支模前應核對路面標高、面板分塊、脹縫和構造物位置;模板應安裝穩固、順直、平榷，無扭曲.相鄰模板連接應緊密平順，不得錯位;嚴禁在基層卜挖槽嵌入模板;使用軌道攤鋪機應采用專用鋼制軌模;模板安裝完畢，應進行檢驗合格方可使用;模板安裝檢驗合格后表面應涂脫模荊或隔離劑，接頭應毅貼膠帶或塑料薄膜等密封。

　　水泥砼路面鋼筋設置的要求：鋼筋安裝前應檢查其原材料品種、規格與加工質量，確認符合設計要求與規范規定;鋼筋網、角隅鋼筋等安裝應牢固、位置準確。鋼筋安裝后應進行檢查合格后方可使用;傳力桿安裝應牢固、位置準確。

　　水泥砼路面不同方式的攤鋪與振動要點：1、三輥軸機組鋪筑棍凝土面層時，輥軸直徑應與攤鋪層厚度匹配，且必須同時配備一臺安裝插人式振搗器組的排式振搗機;當面層鋪裝厚度小于15Omm 時，可采用振搗梁;當一次攤鋪雙車道面層時應配備縱縫拉桿插人機，并配有插人深度控制和拉桿間距調整裝置。鋪筑時卸料應均勻，布料應與攤鋪速度相適應;設有縱縫、縮縫拉桿的棍凝土面層，應在面層施工中及時安設拉桿;三輥軸整平機分段整平的作業單元長度宜為20-30m ，振搗機振實與三輥軸整平工序之間的時間間隔不宜超過15min ;在一個作業單元長度內，應采用前進振動、后退靜滾方式作業，最佳滾壓遍數應經過試鋪段確定。2、采用軌道攤鋪機鋪筑時，最小攤鋪寬度不宜小于3.75m ，并選擇適宜的攤鋪機;坍落度宜控制在20-40mm ，根據不同坍落度時的松鋪系數計算出松鋪高度，軌道攤鋪機應配備振搗器組，當面板厚度超過150mm 坍落度小于30mm 時，必須插人振搗;軌道攤鋪機應配備振動梁或振動板對混凝土表面進行振搗和修整，使用振動板振動提漿飾面時，提漿厚度宜控制在4士1mm ;面層表面整平時，應及時清除余料，用抹平板完成表面整修。3、采用人工攤鋪混凝土施工時，松鋪系數宜控制在1.10-1.25 ;攤鋪厚度達到混凝土板厚的2/3 時，應拔出模內鋼釬，并填實釬洞;混凝土面層分兩次攤鋪時，上層混凝土的攤鋪應在下層混凝土初凝前完成，且下層厚度宜為總厚的3/5 ;混凝土攤鋪應與鋼筋網、傳力桿及邊緣角隅鋼筋的安放相配合;一塊混凝土板應一次連續澆筑完畢.

　　水泥砼路面接縫(脹縮縫)施工要點：普通混凝土路面的脹縫應設置脹縫補強鋼筋支架、脹縫板和傳力桿。脹縫應與路面中心線垂直;縫壁必須垂直;縫寬必須一致，縫中不得連漿。縫上部灌填縫料，下部脹縫板和安裝傳力桿。宜在混凝土未硬化時，剔除脹縫板卜的混凝土，嵌人(20-25 )mmX 20mm 的木條，整平表面。脹縫板應連續貫通整個路面板寬度。橫向縮縫采用切縫機施工，切縫方式有全部硬切縫、軟硬結合切縫和全部軟切縫三種。縱縫施工縫有平縫、企口縫等形式.混凝土板養生期滿后應及時灌縫。灌填縫料前，縫中清除砂石、凝結的泥漿、雜物等，沖洗于凈。縫壁必須干燥、清潔。縫料灌注深度宜為15-20mm ，熱天施工時縫料宜與板面平，冷天縫料應填為凹液面，中心宜低于板面l-2mm.填縫必須飽滿均勻、厚度一致等連續貫通，填縫料不得缺失、開裂、滲水。填縫料養生期間應封閉交通。