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2010年一級建造師《市政工程》考點強化記憶(14)

為了讓廣大考生更好備考沖刺,考試吧一級建造師頻道編輯特整理了“2010年一級建造師《市政工程》考點強化記憶”資料,以供廣大學員復習使用。更多一建復習資料請訪問考試吧一建頻道。

  19、發生樁身混凝土強度低或混凝土離析的原因:

  施工現場配合比控制不嚴、攪拌時間不夠和水泥質量差。

  20、防止樁身混凝土強度低或混凝土離析的措施:

  嚴格把比進廠水泥的質量關,控制好施工現場混凝土配合比,掌握好攪拌時間和混凝土的和易性。

  21、引起樁身混凝土夾渣或斷樁的原因主要有四方面:

  1)初灌混凝土量不夠,造成初灌后埋管深度太小或導管根本沒有進入混凝土;

  2)混凝土灌注過程撥管長度控制不準,導管撥出混凝土面;

  3)混凝土初凝和終凝時間太短,或灌注時間太長,使混凝土上部結塊,造成樁身混凝土夾渣;

  4)清孔時孔內泥漿懸浮的砂粒太多,混凝土灌注過程中砂粒回沉在混凝土面上,形成沉積砂層,阻礙混凝土的正常上升,當混凝土沖破沉積砂層時,部分砂粒及浮渣被包入混凝土內。

  22、預防樁身混凝土夾渣或斷樁的措施:

  1)導管的埋管深度宜控制在2~6m。混凝土撥管應有專人負責指揮。

  2)單樁混凝土灌注時間宜控制在1.5倍混凝土初凝時間內。

  23、樁頂混凝土不密實或強度達不到設計要求的原因:

  超灌高度不夠,混凝土浮漿太多,孔內混凝土面測定不準。

  24、樁頂混凝土不密實或強度達不到設計要求的措施:

  對于樁徑≤1m的樁,超灌高度不小于0.5~1m。對于樁徑>1m的樁,超灌高度不小于樁長的5%。在灌注最后階段,孔內混凝土面測定應采用硬桿筒式取樣法測定。

  25、樁混凝土因故中斷的處理方法:

  1)若剛開灌不久,孔內混凝土較少,可拔起導管和吊起鋼筋骨架,重新鉆孔至原孔底,安裝鋼筋骨架和清孔后再開始灌注混凝土。

  2)迅速拔出導管,清理導管內積存混凝土和檢查導管后,重新安裝導管和隔水栓,然后按初灌的方法灌注混凝土,待隔水栓安全排出導管后,立即將導管插入原混凝土內,此后便可按正常的灌注方法繼續灌注混凝土,此方法的處理過程必須在混凝土的初凝時間內完成。

  3)混凝土灌注過程因故中斷后拔除鋼筋骨架,待已灌注混凝土強度達到C15后,先用同級鉆頭重新鉆孔,并鉆除原灌混凝土的浮漿,再用φ500鉆頭在樁中心鉆進300~500mm深,這樣就完成了接口的處理,然后便可按新樁的灌注程序灌注混凝土。

  26、大體積混凝土出現的裂縫按深度的不同,分為貫穿裂縫、深層裂縫、表面裂縫三種,貫穿裂縫危害性是較嚴重的;而深層裂縫也有一定危害性;表面裂縫一般危害較小。

  27、大體積混凝土產生裂縫的原因主要有四個方面:

  1)水泥水化熱引起的溫度應力和溫度變形;

  2)內外約束條件的影響;

  3)外界氣溫變化的影響;

  4)混凝土的收縮變形。

  28、城市橋梁工程預應力張拉材料和器具的技術要求:

  1)鋼絲每批不得大于60t;

  2)金屬螺旋管道宜采用鍍鋅材料制作,厚度不宜小于0.3mm。

  3)預應力原材料必須保持清潔,在存放和運輸時應避免損傷、銹蝕和腐蝕。預應力筋和金屬管道在室放存放時,時間不宜超過6個月。預應力錨具、夾具和連接器應在倉庫內配套保管。

  29、城市橋梁工程預應力鋼筋制作的技術要求:

  1)預應力筋的下料長度應根據構件孔道或臺座的長度、錨夾具長度等經過計算確定。

  2)預應力筋宜使用砂輪鋸或切斷機切斷,不得采用電弧切割。鋼絞線切斷前,應在距切口5cm處用綁絲綁牢。

  3)預應力鋼筋采用鐓頭錨固時,高強鋼絲,宜采用液壓冷墩;冷拔低碳鋼絲可采用冷沖鐓粗;鋼筋宜采用電熱鐓粗。

  4)編束后的鋼絲和鋼絞線應按編號分類存放。鋼絲和鋼絞線束移運時支點距離不得大于3m,端部懸出長度不得大于1.5m。

  30、城市橋梁工程預應力混凝土施工的技術要求:

  1)拌制混凝土優先采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥,不宜使用礦渣硅酸鹽水泥(注:早期強度低),不得使用火山灰質硅酸鹽水泥及粉煤灰硅酸鹽水泥(注:易干縮)。粗骨料應采用碎石,其粒徑宜為5~25mm。

  2)混凝土中的水泥用量不宜大于500kg/m3。

  3)混凝土中嚴禁摻入氯化鈣、氯化鈉等氯鹽。

  31、城市橋梁工程預應力施工的技術要求:

  1)預應力鋼筋張拉應由施工項目技術負責人主持,張拉作業人員應經培訓考核合格后方可上崗。

  2)張拉設備的校準期限不得超過半年且不超過200次張拉作業。張拉設備應配套校準,配套使用。07年案例

  3)預應力筋的張拉控制應力必須符合設計要求。(注:以控制應力為主,以伸長值校核)

  4)預應力筋張拉時,應以伸長值進行校核。實際伸長值與理論伸長值的差值應符合設計要求,實際伸長值與理論伸長值之差應控制在6%以內。

  5)預應力筋的錨固應在張拉控制應力處于穩定狀態下進行。

  6)先張法預應力施工應遵守下列規定:

  ①張拉臺座應具有足夠的強度和剛度,其抗傾覆安全系數不得小于1.5,抗滑移安全系數不得小于1.3。張拉橫梁應有足夠的剛度,受力后的最大撓度不得大于2mm,錨板受力中心應與預應力筋合力中心一致。

  ②預應力筋連同隔離套管應一并穿入就位,就位后,嚴禁使用電弧焊對梁體及模板進行切割或焊接。隔離套管內端應堵嚴。

  ③應分階段、對稱、交錯地放張。放張前,應將限制位移的模板拆除。

  7)后張法預應力施工應遵守下列規定:

  1)后張法預應力管道安裝應符合下列要求:

  ①管道應用定位鋼筋牢固地固定于設計位置;

  ②金屬管道接頭應采用套管連接,連接套管宜采用大一個直徑型號的同類管道,且應與金屬管道封裹嚴密;

  ③管道應留壓漿孔和溢漿孔;曲線孔道的波峰部位應留排氣孔;在最低部位宜留排水孔;

  ③管道安裝就位后應立即通孔檢查,發現堵塞應及時疏通。

  2)后張法預應力筋安裝應符合下列要求:

  ①先穿束后澆混凝土時,澆筑之前,必須檢查管道確認完好;澆筑混凝土時應定時抽動、轉動預應力筋;

  先澆混凝土后穿束時,澆筑后應立即疏通管道,確保其暢通。

  ③混凝土采用蒸氣養護時,養護期內不得裝入預應力筋。

  ④在預應力筋附近進行電焊時,應對預應力鋼筋采用保護措施。

  3)后張法預應力筋張拉應符合下列要求:

  ①混凝土強度不得低于設計強度的75%,且應將限制位移的模板拆除后,方可進行張拉;

  ②曲線預應力筋或長度≥25m的直線預應力筋,宜在兩端張拉;長度<25m的直線預應力筋,可在一端張拉;

  當同一端面中有多束預應力筋時,張拉端應均勻交錯的設置在結構的兩端;

  ④張拉前應根據設計要求對孔道的摩阻損失進行實測,以便確定張拉控制應力,并確定預應力筋的理論伸長值;

  ⑤可采取分批、分階段對稱張拉。宜先中間,后上、下或兩側。

  ⑥張拉控制應力達到穩定后方可錨固,預應力筋錨固后的外露長度不宜小于30mm,錨具應用封端混凝土保護,當需較長時間外露時,應采取防銹蝕措施。錨固完畢經檢驗合格后方可切割端頭多余的預應力筋,嚴禁使用電弧焊切割。

  ⑦預應力筋張拉后,應及時進行孔道壓漿。孔道壓漿宜采用水泥漿,設計無要求時不得低于30Mpa。

  ⑧壓漿過程中及壓漿后48h內,結構混凝土溫度不得低于5℃,當白天氣溫高于35℃時,壓漿宜在夜間進行。

  ⑨埋設在結構內的錨具,壓漿后應及時澆筑封錨混凝土,強度等級一般不低于結構混凝土強度的80%,且不低于30Mpa。(結構砼等級C30,封錨砼等級也是C30)

  ⑩孔道內的水泥漿強度不低于砂漿設計強度的75%方可吊移預制構件。

  32、城市橋梁工程鋼管砼澆筑質量控制要求:

  1)鋼管內砼宜采用泵送頂升壓注施工,由兩拱腳至拱頂對移均衡地連續壓注一次完成。

  2)大跨徑拱肋鋼管砼,宜分環、分段并隔倉由拱腳向拱頂對稱均衡壓注。

  3)鋼管砼應具有低泡、大流動性、收縮補償、延緩初凝和早強的性能。

  4)鋼管砼壓注前應清洗管內污物,潤濕管壁,先泵入適量水泥漿再壓注混凝土。

  5)鋼管砼的質量檢測辦法應以超聲波檢測為主,人工敲擊檢測為輔。

  6)鋼管砼的泵送順序應按設計要求進行,宜先鋼管后腹箱。

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