2009年一級建造師考試《水利水電工程》真題節(jié)選

　　1.已知水深為1.5米，流速為0.25米/秒，河床為黏性土，基坑開挖時，在保證施工方案可行的前提下，采用( 　)圍堰較為經(jīng)濟。

　　A.混凝土

　　B.土

　　C.竹、鉛絲籠

　　D.鋼板樁

　　2.線路復測前，施工單位應檢查線路測量的有關圖表資料，會同( 　)進行現(xiàn)場樁橛交接。

　　A.建設單位

　　B.設計單位

　　C.監(jiān)理單位

　　D.地方政府

　　3.預應力鋼絞線原材料進場檢驗中，要求每批鋼絞線應由同一牌號、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼絞線組成，重量上限為( 　)。

　　A.30t

　　B.40t

　　C.50t

　　D.60t

　　4.強度大于C30的混凝土中，要求粗骨料中含泥量不大于1%，含泥量按( 　)的重量計量。

　　A.水泥

　　B.混凝土

　　C.砂子

　　D.石子

　　5.施工測量成果驗收工作一般由( 　)組織實施。

　　A.建設單位

　　B.設計單位

　　C.監(jiān)理單位

　　D.施工單位

　　6.影響混凝土黏聚性的主要因素是( 　)。

　　A.混凝土單方用水量

　　B.混凝土含砂率

　　C.水泥品種

　　D.粗、細骨料的級配

　　7.鐵路路堤填筑的“三階段”是指( 　)。

　　A.準備階段、施工階段、竣工階段

　　B.勘察階段、施工階段、驗收階段

　　C.準備階段、施工階段、整修階段

　　D.勘察階段、施工階段、整修階段

　　8.懸臂式和扶壁式擋土墻，主要適用于( 　)的路堤地段。

　　A.石料缺乏、地基承載力較高

　　B.石料豐富、地基承載力較低

　　C.石料缺乏、地基承載力較低

　　D.石料豐富、地基承載力較高

　　9.當邊坡掛網(wǎng)施工采用噴射鋼纖維混凝土時，增黏劑應在( 　)時摻入。

　　A.拌和混凝土

　　B.第二次拌和

　　C.噴射混凝土

　　D.摻入其它外加劑

　　10.鐵路橋梁墩身混凝土冬季施工時，不宜采用( 　)

　　A.大塊模板

　　B.翻模

　　C.組合模板

　　D.滑模

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