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　　有碴軌道鋪設

　　掌握人工鋪軌方法

　　掌握施工順序。

　　(1)線路標樁的設置

　　中樁的樁距(直線25m、園曲線20m、緩和曲線10m)、哪些地點應設置中樁(曲線起訖點等處)。

　　水平樁的樁距(直線50m、曲線20m)、哪些地點應設置中樁(變坡點等處)。

　　(2)鋪軌溫度的選定

　　1C416021-2公式及參數含義要熟悉。

　　(3)鋪底碴

　　(4)鋪枕

　　鋼軌接頭前后應各鋪設不少于5根同種類同類型的軌枕。

　　(5)鋪軌

　　連接鋼軌時，必須按規定預留軌縫。掌握預留軌縫量的計算。

　　掌握機械鋪軌方法

　　掌握施工順序。

　　(1)設置線路標樁、選擇鋪軌溫度和鋪設底碴同人工。

　　(2)鋪軌基地設置

　　了解基地選址和規模、設施和布置的要求，熟悉基地內線路平、縱斷面的要求，基地內的單開道岔不得小于9號，對稱道岔不得小于6號。

　　(3)軌料存放

　　了解鋼軌、軌枕、道岔的存放要求。

　　(4)軌節組裝

　　螺旋道釘用硫磺水泥砂漿錨固，錨固方法宜選用反錨，還有正錨方法。

　　螺旋道釘應與承軌槽面垂直，歪斜不得大于2度，道釘中線與承軌槽面的交點，偏離預離孔中心不得大于2mm。螺旋道釘的抗拔力不得小于60kN。

　　軌節組裝完畢，直線軌端應方正，曲線按計算錯開，允許偏差為±10mm，軌距允許偏差為±2mm，軌枕中心線的允許偏差：國家鐵路的正線和到發線為20mm。

　　鋪軌機

　　目前廣泛應用的是懸臂鋪軌的鋪軌機，代表機型為DPK32型鋪軌機和PG28型鋪軌機。

　　軌節鋪設

　　軌節運輸列車在工地作業時的移動速度不得大于5km/h。

　　掌握道岔鋪設方法

　　(1)道岔分類

　　根據用途和結構分為：單開道岔、復式道岔和交叉渡線3類。

　　(2)道岔的鋪設要求

　　熟悉鋪設要求。

　　(3)道岔常用鋪設方法

　　一般采用原位組裝預鋪、機械分段鋪設和換鋪三種方法。

　　掌握有碴軌道上碴整道養護方法

　　一、人工上碴整道

　　二、機械化大養

　　(1)道碴

　　不同軌型和不同軌枕厚度的交接處，軌面高差應用道碴以2‰的坡度向較低方向順接。

　　(2)上碴整道作業

　　二次上碴應在第一次上碴整道并通過5列以上列車進行，整道時應以水平樁為準，軌面略高于設計高程。

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