點擊查看：2017年一級建造師考試《港口航道》考前習題匯總

　　1自航耙吸挖泥船以(　　)來衡量其大小。

　　A.生產率

　　B.裝機功率

　　C.艙容

　　D.艏吹管路流量

　　參考答案：C

　　2斜坡堤堤心石坡面驗收后，應按設計要求拋填塊石墊層，其作用是(　　)。

　　A.找平作用

　　B.倒濾作用

　　C.增密堤心石

　　D.加大堤心斷面

　　參考答案：A

　　參考解析：

　　填平斜面大塊石的間隙，找平斜坡面以便準確、穩定、安全、高效地安放護面塊體或護面大塊石。

　　3重力式碼頭拋石基床頂面預留向內傾斜0.5%～1.5%的坡面，其目的是(　　)。

　　A.加強岸坡穩定

　　B.消除沉降量

　　C.避免墻身在背后填料過程中前傾

　　D.避免墻身滑動，增加穩定性

　　參考答案：C

　　4泥沙顆粒的(　　)小于0.03mm的海岸為淤泥質海岸。

　　A.最大粒徑B.最小粒徑C.中值粒徑D.公稱粒徑

　　參考答案：C

　　參考解析：

　　海岸帶按照泥沙的中值粒徑大小分為沙質海岸和淤泥質海岸，泥質海岸的中值粒徑小于0.03mm，其中的淤泥顆粒之間有粘結力，在海水中呈絮凝狀態，灘面寬廣、坡度平坦，一般為1/2500～1/500。

　　5GPS測量方法主要分為事后差分處理和實時差分處理，(　　)屬于事后差分處理方法。

　　A.靜態和快速靜態

　　B.位置差分

　　C.載波相位差分

　　D.偽距差分

　　參考答案：A

　　參考解析：

　　事后差分處理包括靜態和快速靜態，其精度可達到毫米級，廣泛應用于建立各等級的測量控制網及各類建筑物的測試與監測。

　　6高樁碼頭的接岸結構采用板樁時，回填順序應符合設計要求，首先應回填(　　)。

　　A.錨碇結構前的區域

　　B.錨碇結構及板樁墻的中間部位

　　C.錨碇結構的周圍

　　D.板樁墻后的部位

　　參考答案：A

　　參考解析：

　　先回填錨碇結構前的區域以便盡快建立足夠的錨碇力拉緊拉桿。

　　7關于板樁碼頭的說法，錯誤的是(　　)。

　　A.主要是由連續地打入地基一定深度的板形樁構成的直立墻體，墻體上部一般由錨碇結構加以錨碇

　　B.有結構簡單、用料省、方便施工等優點

　　C.對復雜地質條件適應性差，所以一般應用受限

　　D.耐久性較差

　　參考答案：C

　　8《建設工程質量保證金管理暫行辦法》規定，全部使用政府投資的港口與航道工程建設項目，按工程價款結算總額(　　)左右的比例預留保證金。

　　A.3%

　　B.5%

　　C.7%

　　D.10%

　　參考答案：B

　　9在疏浚工程施工組織設計編制中，應根據影響本工程施工的自然因素，確定本工程挖泥船的工況，工況劃分為一級至七級，每級工況時間利用率相差(　　)%。

　　A.1

　　B.5

　　C.10

　　D.15

　　參考答案：B

　　10各種環境下的港口與航道工程混凝土施工中，均不得使用(　　)硅酸鹽水泥。

　　A.粉煤灰

　　B.火山灰質

　　C.礦渣

　　D.燒黏土質火山灰質

　　參考答案：D

　　參考解析：

　　燒黏土質火山灰質硅酸鹽水泥應當歸屬于復合硅酸鹽水泥，即由硅酸鹽水泥熟料、兩種或兩種以上規定的混合材料和適量石膏磨細制成的水泥，(簡稱復合水泥)，代號P.C。這種水泥遇水環境有體積的不穩定性，這是水工混凝土工程最忌諱的，所以港口與航道工程混凝土不得使用燒黏土質火山灰質硅酸鹽水泥。

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