34背景資料

　　某跨度40m現澆預應力鋼筋混凝土簡支梁橋，采用后張法張拉預應力。施工單位采用碗扣式滿堂支架施工(見圖1)，支架由鋼管、扣件、型鋼等組成，縱橫梁采用電弧焊連接。支架為就近租賃。為保證支架安裝質量，施工單位認真檢查了扣件的外觀質量。

　　承包人在制作支架前14d.向監理工程師提交了支架的施工方案，施工方案應包括工藝圖，以及在計算荷載作用下，對支架按受力程序分別驗算了①、②和③項內容，經監理工程師批準后開始制作和架設。施工中，由于支架設計上存在問題導致出現停工現象，施工單位認為由于方案經過了監理審批，因此施工方不存在任何責任。梁體澆筑后進行了預應力的張拉，然后拆除支架。為保證施工安全，擬定分三部分(A、B、C)(見下圖)，分批分次拆除支架。

　　問題

　　1.分別寫出施工方案中所對應的①、②和③內容。

　　2.由于支架設計上存在的問題，導致出現的停工現象，施工單位是否有責任?簡述理由。

　　3.排列A、B、C三部分合理的拆除順序。

　　4.寫出舊扣件外觀質量可能存在的病害。

　　5.寫出架設本橋支架所需要的特殊工種。

　　參考解析:1.【參考答案】強度、剛度與穩定性。

　　【考點解析】承包人應在制作模板、拱架和支架前14d，向監理工程師提交模板、拱架和支架的施工方案，施工方案應包括工藝圖和強度、剛度與穩定性等的計算書，經監理工程師批準后，才能制作和架設。

　　2.【參考答案】有責任。因為監理工程師對支架的批準及制作、架設過程中的檢查，并不免除承包人對此應負的責任。

　　【考點解析】監理的職責是-種社會監督，受雇于業主。監理固然需要對施工單位所做的施工組織設計等方面的工作和文件進行監督、核實和檢查，但監理更多的責任是在監督施工方是否按照相關程序、按照法律規定做了，而施工方才是最主要的責任主體，不能因為有監理的存在，就免除其應承擔的相關責任。

　　3.【參考答案】先B后A、C，A、C必須同時。

　　【考點解析】從背景圖中可以看出，B是位于跨中三分之-部分的支架，A、C位于兩邊支座附近對稱的三分之-。為安全計，支架拆除-般遵循以下原則：縱向對稱均勻(先跨中后兩端)，橫向同時卸落，故應先拆除跨中部分，再對稱拆除支座處的支架。

　　4.【參考答案】扣件變形、銹蝕(或生銹)、裂縫(或破裂、裂紋、開裂)、螺栓的滑絲。

　　【考點解析】本題考查考生對舊扣件外觀質量可能存在的病害種類。眾所周知，扣件屬于周轉材料，是多次反復使用的低值易耗品，它的外觀破損通常可以觀察到：扣件變形、銹蝕(或生銹)、裂縫(或破裂、裂紋、開裂)、螺栓的滑絲。這些外觀病害對于長期在工程現場-線的工作人員都耳熟能詳。

　　5.【參考答案】架子工、起重機司機(或吊車駕駛員)、司索工(起重工)、信號指揮工(或起重信號工)、電焊工、電工。

　　【考點解析】本題需要考生對支架的搭設工序和流程比較熟悉，然后了解特殊工種的種類。搭設腳手架-定需要架子工，吊裝支架、材料必須使用起重機，屬于涉及起重機的特殊工種有：起重機司機(或吊車駕駛員)、司索工(起重工)、信號指揮工(或起重信號工)。另外，施工用電的搭設、支架的焊接工作中，電焊工、電工都屬于特殊工種，在架設本橋支架中都是必須有的人員。

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