查看匯總：2015年一級建造師《公路工程》案例題專練匯總

　　案例

　　[背景材料]某沿海大橋，其主墩基礎有40根樁徑為1.55m的鉆孔灌注樁，實際成孔深度達50m。橋位區地質為：表層為5m的礫石，以下為37m的卵漂石層，在以下為軟巖層。承包商采用下列施工方法進行施工：

　　場地平整，樁位放樣，埋設護筒之后，采用沖擊鉆進行鉆孔。然后設立鋼筋骨架，在鋼筋籠制作時，采用搭接焊接，當鋼筋籠下放后，發現孔底沉淀量超標，但超標量較小，施工人員采用空壓機風管進行擾動，使孔底殘留沉渣處于懸浮狀態。之后，安裝導管，導管底口距孔底的距離為35cm，且導管口處于沉淀的淤泥渣之上，對導管進行接頭抗拉試驗，并用1.5倍的孔內水深壓力的水壓進行水密承壓試驗，試驗合理后，進行混凝土灌注，混凝土塌落度18cm，混凝土灌注在整個過程中均連續均勻進行。

　　施工單位考慮到灌注時間較長，在混凝土中加入緩凝劑。首批混凝土灌注后埋置導管的深度為1.2m，在隨后的灌注過程中，導管的埋置深度為3m。當灌注混凝土進行到10m時，出現塌孔，此時，施工人員立即用吸泥機進行清理;當灌注混凝土進行到23m時，發現導管埋管，但堵塞長度較短，施工人員采取用型鋼插入導管的方法疏通導管;當灌注到27m時，導管掛在鋼筋骨架上，施工人員采取了強制提升的方法;進行到32m時，又一次堵塞導管，施工人員在導管在導管始終處于混凝土中的狀態下，拔抽抖動導管，之后繼續灌注混凝土，直到順利完成。養生一段時間發現有斷樁事故。

　　[問題]：

　　(1) 斷樁可能發生在何處，原因是什么?

　　(2) 在灌注水下混凝土時，導管可能出現的問題有哪些?

　　(3) 若在施工過程中出現鋼筋籠上浮，則原因為什么?

　　(4)鉆孔灌注樁的施工的主要工序是?

　　(5)塞管處理的方法有哪些?

　　(6)鉆孔的方法有哪些?

　　[參考答案]：

　　(1)a.可能發生在10m處：吸泥機清理不徹底時，形成灌注樁中斷或混凝土中夾有泥石。

　　b.可能發生在27m處;采取強制提升而造成導管脫節。

　　(2)進水，塞管，埋管

　　(3)a：導管提升鉤掛

　　b：混凝土灌注不應勻速進行。(當導管底口低于鋼筋籠底部3m至高于鋼筋籠底2m之間，且混凝土表面在鋼筋籠底部上下1m之間時，應放慢混凝土灌注速度)

　　(4)埋設護筒，制備泥漿，鉆孔，清底，鋼筋籠制作與吊裝，灌注水下混凝土

　　(5)可采用拔抽抖動導管(不可將導管口拔出混凝土面)

　　當所堵塞的導管長度較短時，也可以用型鋼插入導管內來疏通導管，也可以在導管上固定附著式振搗器進行振動

　　(6)沖擊法 沖抓法 旋轉法

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