11熱拌改性瀝青混凝土路面結構中表面層混合料的攤鋪方法通常采用(　　)。

　　A.走線法

　　B.人工攤鋪法

　　C.平衡梁法

　　D.滑模法

　　參考答案：C

　　參考解析：

　　【解析】此題考查普通熱拌瀝青混凝土混合料的攤鋪方法。混合料的攤鋪方法要根據結構層不同而選擇。路面的下、中面層采用走線法施工，表面層采用平衡梁法施工。

　　所以，本題的正確選項是“C.平衡梁法”。

　　12水泥混凝土路面的橫向施工縫設在縮縫處應采用(　　)。

　　A.設傳力桿假縫型

　　B.設傳力桿平縫型

　　C.不設傳力桿假縫型

　　D.設拉桿企口縫型

　　參考答案：B

　　參考解析：

　　【解析】此題考查水泥混凝土路面的施工。橫縫包括橫向施工縫和橫向縮縫兩類，橫向施工縫構造上分為設傳力桿平縫型和設拉桿企口縫型;橫向縮縫構造上分為設傳力桿假縫型和不設傳力桿假縫型。每日施工結束或因臨時原因中斷施工時，應設置橫向施工縫，其位置盡可能選在脹縫或縮縫處。橫向施工縫設在縮縫處應采用設傳力桿平縫型，施工縫設在脹縫處其構造與脹縫相同。確有困難需設置在縮縫之間時(不在縮縫位置處)，橫向施工縫應采用設拉桿企口縫型。

　　所以，本題的正確選項是“B.設傳力桿平縫型”。

　　13軟土地基一般具備的工程特性是(　　)。

　　A.抗剪強度高

　　B.無側限抗壓強度低

　　C.流變性差

　　D.壓縮性低

　　參考答案：B

　　參考解析：

　　【解析】此題考查軟土地區路基施工。掌握軟土地區路基施工首先要掌握軟土地基的工程特性：淤泥、淤泥質土及天然強度低、壓縮性高、透水性小的一般粘土統稱為軟土。大部分軟土的天然含水量在30%～70%之間，孔隙比1.0～1.9，滲透系數為10-8～10-7cm/s，壓縮性系數為0.005～0.02，抗剪強度低(快剪粘聚力在10kPa左右，快剪內摩擦角0°～5°)，具有觸變性和顯著的流變性。對于高速公路，標準貫擊次數小于4，無側限抗壓強度小于50kPa且含水量大于50%的粘土或標準貫擊次數小于4且含水量大于30%的砂性土統稱為軟土。修建在軟土地區的路基，主要是路堤填筑荷載引起軟基滑動破壞的穩定問題和量大且時間長的沉降問題。所以，本題的正確項只能是“B.無側限抗壓強度低”。

　　14在路拌法水泥穩定土基層施工中，有如下工序：①準備下承層;②灑水悶料;③拌和;④整形;以下為正確排序的是(　　)。

　　A.①②③④

　　B.②①③④

　　C.①②④③

　　D.①③②④

　　參考答案：A

　　參考解析：

　　【解析】水泥穩定土基層路拌法施工工藝流程按下圖所示工藝順序進行。

　　15下列說法錯誤的是(　　)。

　　A.經緯儀可以進行水平角測量和豎直角測量

　　B.經緯儀可以進行高精度距離測量和高差測量

　　C.經緯儀具有高精度的定線的輔助功能

　　D.經緯儀的主要作用是進行角度測量

　　參考答案：B

　　(

　　共358人答過，平均正確率87.2%參考解析：

　　【解析】此題考查測量儀器的使用方法。經緯儀根據度盤刻度和讀數方式的不同，可分為游標經緯儀、光學經緯儀和電子經緯儀。經緯儀是進行角度測量的主要儀器，它包括水平角測量和豎直角測量。另外，經緯儀兼有低精度的間接測距和測定高差以及高精度的定線的輔助功能。

　　顯然，經緯儀無法彎沉高精度的測距和測量高程的工作。

　　所以，本題的正確選項是“B.經緯儀可以進行高精度距離測量和高差測量”。

　　16路面工程施工中，相鄰結構層之間的速度決定了相鄰結構層之間的搭接類型。前道工序的速度快于后道工序時，選用(　　)搭接類型。

　　A.開始到開始

　　B.開始到完成

　　C.完成到開始

　　D.完成到完成

　　參考答案：A

　　參考解析：

　　【解析】一般路面各結構層施工的速度不同，從而持續時間往往不相同。相鄰結構層之間的速度決定了相鄰結構層之間的搭接類型，前道工序的速度快于后道工序時選用開始到開始搭接類型;否則，選用完成到完成搭接類型。

　　17編制公路工程項目竣工決算的主體單位是(　　)。

　　A.監理單位

　　B.施工單位

　　C.建設單位

　　D.設計單位

　　參考答案：C

　　參考解析：

　　【解析】本題考點是公路工程項目竣工決算。建設工程竣工決算是指在竣工驗收交付使用階段，由建設單位編制的建設項目從籌建到竣工投產或使用全過程的全部實際支出費用的經濟文件。它也是建設單位反映建設項目實際造價和投資效果的文件，是竣工驗收報告的重要組成部分。只有建設單位才參與了項目的全過程，本題的正確項只能是“C.建設單位”。

　　18施工現場臨時用電采用三級配電方式是指(　　)。

　　A.總配電箱→開關箱→分配電箱

　　B.配電室→開關箱→用電設備

　　C.總配電箱→分配電箱→開關箱

　　D.分配電箱→總配電箱→開關箱

　　參考答案：C

　　參考解析：

　　【解析】本題考點是施工現場臨時用電。施工現場臨時用電一般采用三級配電方式，即總配電箱(或配電室)，總配電箱以下設分配電箱，再以下設開關箱，開關箱以下就是用電設備。

　　選項A、D配電順序錯誤，配電室→開關箱→用電設備選項B為二級配電，選項B錯誤。本題的正確項只能是“C.總配電箱一分配電箱一開關箱”。

　　19進行中央分隔帶的開挖一般是緊隨(　　)工作。

　　A.路面基層施工完畢后

　　B.路面底基層施工完畢后

　　C.路基施工完畢后

　　D.路面面層施工完畢后

　　參考答案：A

　　參考解析：

　　【解析】此題考查中央分隔帶施工。當路面基層施工完畢后，即可進行中央分隔帶的開挖，先挖集水槽后挖縱向盲溝，一般采用人工開挖的方式。開挖的土料不得堆置在已鋪好的基層上，以防止污染并應及時運走。溝槽的斷面尺寸及結構層端部邊坡應符合設計要求，溝底縱坡應符合設計要求，溝底須平整、密實。溝底不得有雜物。

　　所以，本題的正確選項是“A.路面基層施工完畢后”。

　　20關于路肩施工，說法錯誤的是(　　)。

　　A.對填方路段來說，采用培路肩的方法施工既經濟又簡便

　　B.填方路段培土路肩的材料，通常與填筑路堤的材料相同

　　C.挖方路塹段的路肩開挖時，先開挖到路床頂面標高，再采用培路肩的方法施工

　　D.填方路段路肩通常隨著路面結構層的鋪筑，相應地分層培筑，可以先培土也可以后培土

　　參考答案：C

　　參考解析：

　　【解析】此題考查路肩施工。本題A、B、D選項說法正確，C選項錯誤在于，路塹段的路肩是開挖出來的，當開挖到設計標高時，路肩部分宜停止開挖，路面部分繼續開挖直至路床頂面。開挖路床時，路床兩側與路肩連接處應開挖整齊，既要保證路面寬度又不要多挖，否則超挖部分攤鋪的路面得不到計量與支付;開挖時應盡量使路槽的側壁為垂直面，以減少麻煩或造成浪費。

　　所以，本題的正確選項是“C.挖方路塹段的路肩開挖時，先開挖到路床頂面標高，再采用培路肩的方法施工”。

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