1 [單選題] 自動安平水準儀操作程序是( )。
A.
粗平→照準→精平→讀數
B.
照準→精平→讀數
C.
粗平→照準→讀數
D.
對中→照準→讀數
參考答案:C
◆◆參考解析:
【解析】此題考查常用測量儀器的使用。自動安平水準儀操作程序:粗平→照準→讀數。
自動安平水準儀操作不需要精平,精平是自動完成,選項A、B錯誤;水準儀操作不需要對中,選項D錯誤。
所以,本題的正確選項是“C.粗平→照準→讀數”。
2 [單選題]支架法施工時應考慮施工預拱度,下列不屬于施工預拱度的是( )。
A.
支架在荷載作用下的彈性壓縮撓度
B.
支架在荷載作用下的非彈性壓縮撓度
C.
支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷
D.
卸架后上部構造本身及全部活載所產生的豎向撓度
參考答案:D
◆◆參考解析:
支架和拱架應預留施工拱度,在確定施工拱度值時,應考慮下列因素:
(1)支架和拱架拆除后上部構造本身及活載1/2所產生的撓度;
(2)支架和拱架在荷載作用下的彈性壓縮;
(3)支架和拱架在荷載作用下的非彈性壓縮;
(4)支架和拱架基底在荷載作用下的非彈性沉陷;
(5)由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度。
3 [單選題] 隧道爆破施工時,光面爆破中炮眼的起爆順序是( )。
A.
周邊眼→輔助眼→掏槽眼
B.
掏槽眼→輔助眼→周邊眼
C.
輔助眼→掏槽眼→周邊眼
D.
輔助眼→周邊眼→掏槽眼
參考答案:B
◆◆參考解析:
炮眼布置和周邊眼的控制爆破4 [單選題]按照隧道施工爆破作業安全技術要求,當發現有“盲炮”時,必須由( )按規定處理。
A.
原爆破人員
B.
專職安全員
C.
專業防爆人員
D.
民爆公司人員
參考答案:A
◆◆參考解析:
隧道施工爆破作業的安全技術要點有:爆破后必須經過15min通風排煙后,檢查人員方可進入工作面,檢查有關“盲炮”及可疑現象;有無殘余炸藥和雷管;頂板兩幫有無松動石塊、危巖,支護有無損壞與變形;在妥善處理并確認無誤后,其他施工人員方可進入工作面。當發現有“盲炮”時,必須由原爆破人員按規定處理,確保安全。
5 [簡答題]
某施工單位承接了某公路項目施工,工程內容含路基、路面及橋梁一座,合同工期220天。 根據合同約定,土方工程實際完成最超過清單數量的25%之后,超出部分的土方工程單價由 清單報價的20元/m³下調為18元/m³。按投標書附錄規定,受價格上漲影響,人工、水泥和 鋼材按調值公式調價。該工程的人工費占全合同價的35%,水泥費用占25%,鋼材費用占10%。
合同簽訂后,項目部編制了施工組織設計,安排路基工程與橋梁工程平行施工;路基工程、 路面工程分別組織順序施工,由于施工橋臺的鋼模板只有一套,南、北橋臺亦組織順序施工經監理工程師審查批準的網絡計劃見下圖。征得業主同意,施工單位將橋臺基礎工程分包給了某基礎工程專業公司。
基礎工程公司在進行北橋臺擴大基礎施工時,發現地質條件與設計條件不符,出現了較深的軟基。通過設計變更,北橋臺擴大基礎改成了樁基礎,由此導致北橋臺基礎施工時間延長 30天,費用增加20萬元。對此,基礎公司向監理提出工期索賠30天,費用索賠20萬元。 在路基施工過程中,由于設計變更,路基土方工程量由清單工程量15萬立方米增加到21 萬立方米,工程進行到第4個月時,水泥價格較投標時漲價20%,人工、鋼材價格未變,當月承包人完成的工程產值為145萬元。
路基施工接近尾聲時,業主要求承包人仍需按原合同工期完成施工。承包人擬采取將路面基層與路面面層間的順序施工調整為分兩個施工段組織無節拍流水施工的措施(路面基層在兩 個施工段上的持續時間均為20天,路面面層在兩個施工段上的持續時間均為10天),以期在合同工期內完成施工。
【問題】
1.指出圖中“南橋臺”與“北橋臺”之間的邏輯關系是工藝關系還是組織關系。計算“北橋 臺”最早開始施工時間。指出關鍵線路。
2.基礎工程公司向監理工程師提出索賠要求的做法是否妥當?說明理由。按合理的索賠程序,延期天數應為多少天?
3.計算路基土方工程的結算價。(保留兩位小數)
4.計算第4個月調價后的結算款。(保留兩位小數)
5.計算分析路面基層與面層施工組織方法調整的可行性。
◆◆參考解析:
1.是組織關系。工作之間由于組織安排需要或資源(勞動力、原材料、施工機具等)調配需要而規定的先后順序關系稱為組織關系。最早開始時間:第78天。關鍵線路:1-2-9-10-11(210天)。
2.不妥當,與監理單位無合同關系,與施工單位存在分包合同關系,故應向施工單位提出申請;由總承包施工單位向監理工程師提出索賠;合同工期是220天,北橋臺基礎施工時間延長 30天后,實際總工期為226天,延期天數應為226-220=6天。
3.按原單價結算的工程量:
15(1+25%)=18.75萬立方米
按新單價結算的工程量:21-18.75=2.25萬立方米
總結算價:18.75元/m³*20元/m³+2.25*18元/m³
=415.50萬元
4.第4個月調價后的結算款:
P=P0(a0+a1A/A0+A2B/B0+a3C/C0)=145(0.3+0.35*1+0.25(1+25%)+0.1*1)=145*1.0625=154.06萬元
5.可行。
基層與面層流水步距:{20,30,-20}max=30天
面層的工期:30+(10+10)=50天,路面調整后與原來60天相比,節省10天,總工期為216天。 小于合同工期220天。故可行。
6 [單選題]關于公路施工企業信用評價的說法,錯誤的是( )。
A.
企業分立的,新設企業信用評價等級不得高于原評價等級
B.
企業資質升級的,其信用評價應重新進行
C.
企業合并的,按照合并前信用評價等級較低企業等級確定
D.
聯合體參與投標時,其信用等級按照聯合體各方最低等級認定
參考答案:B
◆◆參考解析:
公路施工企業信用升級實行逐級上升制,每年只能上升一個等級,不得越級。公路施工企業信用降級按照實際評定的等級確定。公路施工企業資質升級的,其信用評價等級不變。企業分立的,按照新設立企業確定信用評價等級,但不得高于原評價等級。企業合并的,按照合并前信用評價等級較低企業等級確定。聯合體參與投標時,其信用等級按照聯合俸各方最低等級認定。
7 [多選題]隧道洞內地下水位較高時,宜采用( )處理。
A.
表面排水B.
設置截水溝C.
井點降水D.
設置急流槽E.
深井降水法
參考答案:C,E
◆◆參考解析:
洞內涌水或地下水位較高時,可采用井點降水法和深井降水法處理。
8 [多選題] 水泥混凝土路面的縱縫在構造上分為( )。
A.
設拉桿假縫型
B.
設拉桿平縫型
C.
不設拉桿假縫型
D.
不設拉桿平縫型
E.
不設拉桿企口型
參考答案:A,B
◆◆參考解析:
【解析】此題考查水泥混凝土路面的施工。縱縫包括縱向施工縫和縱向縮縫兩類,構造上分為設拉桿平縫型和設拉桿假縫型。
所以,本題的正確選項是“A、B”。
9 [多選題]材料價格控制包括( )。
A.
采購價控制
B.
運費控制
C.
科學組織材料的供應
D.
實行限額領料制度
E.
建立材料使用臺賬
參考答案:A,B,C
◆◆參考解析:
(1)材料價格控制包括:①采購價控制。②運費控制。③根據施工進度計劃科學組織材料的供應,合理確定進貨批次和批量。
(2)材料用量的控制包括:①實行限額領料制度;②改進施工技術③在對工程進行功能分析、對材料進行性能分析的基礎上,力求用價格低的材料代替價格高的材料;④認真計量驗收,堅持余料回收,降低料耗水平;⑤加強現場管理,合理堆放,減少搬運,降低堆放、倉儲損耗;⑥建立材料使用臺賬⑦及時盤點
10 [簡答題] 背景資料
某施工單位承接了南方一座雙向四車道分離式隧道施工,隧道穿越的地層有:石灰巖、頁巖、泥灰巖,局部夾有煤層,該隧道穿越一向斜構造。隧道進出口圍巖為V級,洞內Ⅲ級和Ⅳ級呈間隔分布,局部為V級。其中左線隧道進口樁號為K17+260,設計控制標高為230. 0m,隧道出口樁號為K18+070,設計控制標高為230. 0m。
中標單位的投標文件中工程量清單摘錄如下:
清單編號 |
工程項目 |
單位 |
數量 |
單價(元) |
合計(元) |
102-2 |
工程一切險及第三者責任險 |
項 |
1 |
300000 |
300000 |
102-3 |
安全及文明施工措施費 |
項 |
1 |
A |
A |
104 |
臨時設施費(費率2%) |
項 |
1 |
221356 |
221356 |
…… |
…… |
…… |
…… |
…… |
…… |
502-1-a |
洞口開挖土方 |
m³ |
3132 |
16.68 |
52241.76 |
502-1-b |
洞口開挖石方 |
m³ |
452 |
53.15 |
24023.8 |
502-3-a |
洞口C25混凝土護圍墻 |
m³ |
168 |
800 |
134400 |
503-1 |
洞身Ⅳ類圍巖開挖 |
m³ |
71250 |
81.58 |
5812575 |
503-2 |
Φ22錨桿超前支護 |
m |
10500 |
B |
426930 |
503-3 |
洞身C20噴射混凝土 |
m³ |
3250 |
645.55 |
2098037.5 |
504-2-n |
C25仰拱防水混凝土 |
m³ |
5078 |
329.50 |
1673201 |
508-1 |
監控量測 |
項 |
1 |
500000 |
500000 |
|
500章小計 |
元 |
|
|
10721409.06 |
清單前言中規定,當工程量清單中工程量變化幅度在±15%以內時,其結算單價不做調整。當實際完成工程量超過清單工程數量15%時,超出部分的結算單價在清單單價基礎上下降10%,反之上漲10%。該施工單位中標后進入施工階段,為保證施工安全,在隧道掘進過程中采用了地質雷達進行地質超前預報,并成功預測隧道中部存在一個較大的溶洞。
施工單位作為施工總承包方,將隧道開挖分包給專業勞務公司,為規避安全風險,要求該勞務公司購買“工程一切險”。
施工結束時,實際完成的“503-2”工程量為12500m,“503-3”工程量為3365m³,并增加了“洞口C25噴射混凝土”124. 6m³。
問題:
1.左線隧道按長度劃分屬于哪一種?從隧道進出口標高分析,該隧道設計中宜采用哪種形式的縱坡?分別說明理由。
2.結合地質務件的描述,指出本隧道可能遇到的不良地質情況及危害有哪些?
3.計算工程量清單中A值(安全及文明施工措施費費率根據《企業安全生產費用提取和使用管理辦法》(財企[2012] 16號)規定選取)。
4.計量時,“地質超前預報”應計入工程量清單哪個“清單編號”細目中?
5.背景中總承包方要求勞務公司購買“工程一切險”的做法是否正確?說明理由。
6.計算清單編號“503-2”及“503-3”的結算金額。
◆◆參考解析:
1.(1)屬于中隧道。因為隧道長度為810m。
(2)該隧道宜采用人字坡。從隧道進出口的標高分析,考慮隧道排水,不會是單向坡或平坡。
2.不良地質情況有:向斜構造、煤層。 危害有:瓦斯爆炸、塌方。
3.∑各類工程的直接工程費=臨時設施費/費率=221356÷2% =11067800元《企業安全生產費用提取和使用管理辦法》(財企[2012] 16號)規定,公路工程安全費用提取比例已改為1.5%,所以:A=∑各類工程的直接工程費×1.5% =166017元
4.應計入的清單編號為“508-1”。
5.錯誤。 因為:工程的“工程一切險”應由總承包單位購買。
6.“503-2”的結算金額計算:
10500×(1+15%)=12075m(因為實際工程量為12500m> 12075m,所以應調價,調價部分的工程數量:12500-12075=425m),單價B=426930÷10500=40. 66元/rn
結算金額:12075×B+425×(B×90%)
=490969.5+15552. 45= 506521. 95元
“503-3”的結算金額計算:
3250×(1+15%) =3737. 5>3365m³,增加工程量未超過15%,不調價。
結算金額:3365×645.55=2172275. 75元
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