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　　案例分析題五

　　【背景資料】

　　某施工單位承接了二級公路一橋隧相連項目，其中橋梁橋跨布置為(65+120+65)m，③號橋臺緊鄰隧道進口洞門。隧道全長910m，凈寬12m，凈高5m，單洞雙向兩車道，最大埋深100m，進、出口50m范圍內埋深均小于20m(屬淺埋隧道)。橋跨布置與隧道圍巖級別及其長度、掘進速度如圖1-24所示。

　　該項目實施過程中發生了如下事件：

　　事件1：橋梁為T型剛構，采用掛籃懸臂澆筑，設計文件要求懸臂澆筑須對稱平衡。中跨、邊跨合攏段長度均為2m，靠近橋臺4m梁段采用現澆施工。

　　事件2：隧道掘進工期為12個月，采用進、出口雙向開挖，但最后30m為單向開挖。由于受③號橋臺施工限制，決定先由A作業隊從出口向進口方向掘進，待③號橋臺施工完成后，立即由B作業隊從進口掘進，且最后30m決定由B作業隊單獨完成。

　　事件3：洞口工程施工包括以下工序：①截水溝施工;②邊、仰坡開挖;③套拱及長管棚施工;④邊、仰坡防護。

　　事件4：A作業隊在進洞30m后，現場負責人決定將開挖方法由臺階法改為全斷面法。

　　【問題】

　　1.事件1中，主跨懸臂澆筑施工是否需要在墩梁處采取臨時固結措施?說明理由。

　　2.事件1中，邊跨4m現澆梁段應采用何種方法施工?說明本橋合攏順序。

　　3.事件2中，為保證隧道掘進工期，③號橋臺施工最遲應在A作業隊掘進開工后多少個月完成?(列式計算，計算結果小數點后保留1位)

　　4.寫出事件3中洞口工程施工的正確順序。(用編號表示即可)

　　5.事件4中，改變后的開挖方法是否合理?說明理由。

　　案例五

　　【參考答案】

　　1.不需要采取臨時固結措施。

　　因為0號塊與橋墩是固結的，已具有抗彎能力。

　　2.支架法(或托架法，或鋼管柱法)

　　合攏順序：先邊跨后中跨。

　　3.B作業隊完成最后30m掘進時間0.5個月。

　　A作業隊最長掘進時間：l2-0.5=11.5個月。

　　A作業隊最長掘進距離：40×5+60×6.5=590m。

　　B作業隊最短掘進長度：910-590=320m。

　　B作業隊掘進需要最短時間：200/40+120/60=7個月。

　　最多遲后時間為12-7=5個月。

　　即：③號橋臺施工最遲在A作業隊掘進開工后5個月完成。

　　4.正確順序：①→②→④→③。

　　5.不合理。

　　因為進洞30m處尚處于淺埋段，根據相關規范規定，淺埋段不應采用全斷面法開挖(或：淺埋段采用全斷面法開挖不安全;或：淺埋段采用全斷面法開挖易塌方)。

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