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　　1、卸落漿砌石拱橋的拱架，須待砂漿強度達到設(shè)計強度標準值的( )。

　　A. 70%

　　B. 75%

　　C. 80%

　　D. 85%

　　【正確答案】 D

　　【答案解析】 本題考查的是模板、支架和拱架的拆除。卸落漿砌石拱橋的拱架，須待砂漿強度達到設(shè)計強度標準值的85%，如設(shè)計另有規(guī)定，應(yīng)按照設(shè)計規(guī)定執(zhí)行。

　　2、關(guān)于橋梁樁基使用沖擊鉆成孔的說法，正確的是( )。

　　A. 不適合于有孤石的砂礫石層

　　B. 開始鉆進宜快不宜慢

　　C. 鉆進過程中一定要保持護筒內(nèi)的水頭

　　D. 遇有傾斜巖石，不得采用沖擊鉆鉆進

　　【正確答案】 C

　　【答案解析】 本題考查的是鉆孔灌注樁施工。選項A，正確的說法應(yīng)為“沖擊鉆成孔灌注樁適用于黃土、粘性土或粉質(zhì)粘土和人工雜填土層，特別適合于在有孤石的砂礫石層、漂石層、硬土層、巖層中使用”;選項B，正確的說法應(yīng)為“開始鉆進宜慢不宜快，因為護筒刃腳周圍巖層要密實有個過程，需反復(fù)沖擊擠壓，因為這個位置最容易穿孔”;選項D，正確的說法應(yīng)為“巖層一般是傾斜，與鉆機解除面位置垂直，此處位置通過回填卵石反復(fù)沖鉆，直到巖層平整，然后再繼續(xù)鉆進，防止卡鉆、孔位傾斜等”。

　　3、下列關(guān)于鋼橋安裝要求的說法，錯誤的是( )。

　　A. 鋼橋安裝應(yīng)按施工圖、加工圖和拼裝簡圖進行

　　B. 鋼橋工地安裝時，可以在現(xiàn)場根據(jù)需要對結(jié)構(gòu)桿件進行臨時性的焊接和切割作業(yè)

　　C. 安裝前應(yīng)對臨時結(jié)構(gòu)在不同受力狀態(tài)下的強度、剛度及穩(wěn)定性進行驗算

　　D. 鋼橋安裝前應(yīng)編制專項施工技術(shù)方案和安全技術(shù)方案

　　【正確答案】 B

　　【答案解析】 本題考查的是鋼橋施工。鋼橋工地安裝時，不得在現(xiàn)場對結(jié)構(gòu)桿件進行未被批準的臨時性的焊接和切割作業(yè)，所以選項B錯誤。

　　4、隧道監(jiān)控量測中，屬于必測項目的是( )。

　　A. 圍巖體內(nèi)位移

　　B. 鋼支撐內(nèi)力及外力

　　C. 地表下沉

　　D. 圍巖彈性波

　　【正確答案】 C

　　【答案解析】 本題考查的是隧道施工監(jiān)控量測技術(shù)。隧道監(jiān)控量測中，必測項目有洞內(nèi)外觀察、凈空變化、拱頂下沉、地表下沉。

　　5、關(guān)于盾構(gòu)施工中管片的說法，錯誤的是( )。

　　A. 管片應(yīng)先進行試生產(chǎn)，并隨機抽取3環(huán)管片進行水平拼裝檢驗，合格后方可正式生產(chǎn)

　　B. 拼裝管片時應(yīng)防止管片及防水密封損壞

　　C. 已拼裝成環(huán)的襯砌環(huán)應(yīng)進行橢圓度檢查

　　D. 鋼筋混凝土管片只允許有1條內(nèi)外貫通裂縫和寬度大于0.2mm的裂縫

　　【正確答案】 D

　　【答案解析】 本題考查的是公路隧道盾構(gòu)施工。鋼筋混凝土管片不得有內(nèi)外貫通裂縫和寬度大于0.2mm的裂縫及混凝土剝落現(xiàn)象。混凝土管片應(yīng)進行檢漏抽檢測試，每生產(chǎn)200環(huán)應(yīng)進行水平拼裝檢驗1次。

　　6、進度計劃編制中，勞動量消耗的均衡性常用不均衡系數(shù)來表示，若勞動量消耗最大值為Rmax，最小值為Rmin，均值為R均，則不均衡系數(shù)為( )。

　　A. Rmin/R均

　　B. Rmax/R均

　　C. (Rmax-Rmin)/R均

　　D. Rmax/Rmin

　　【正確答案】 B

　　【答案解析】 本題考查的是公路工程施工組織設(shè)計的評價與優(yōu)化。勞動力不均衡系數(shù)，即施工期高峰人數(shù)與施工期平均人數(shù)之比，接近于1為好。

　　7、下列屬于公路工程常用的流水參數(shù)中的時間參數(shù)的是( )。

　　A. 施工過程數(shù)

　　B. 流水強度

　　C. 流水步距

　　D. 施工段

　　【正確答案】 C

　　【答案解析】 本題考查的是公路工程進度計劃的編制特點。公路工程常用的流水參數(shù)分工藝參數(shù)、空間參數(shù)、時間參數(shù)。時間參數(shù)有：流水節(jié)拍、流水步距、技術(shù)間歇、組織間歇、搭接時間。故答案選C。

　　8、下列關(guān)于公路工程施工技術(shù)交底工作的表述，正確的是( )。

　　A. 第三級項目總工向項目各部門負責(zé)人及全體技術(shù)人員進行交底

　　B. 第二級項目技術(shù)部門負責(zé)人或各分部分項工程主管工程師向現(xiàn)場技術(shù)人員和班組長進行交底

　　C. 第一級現(xiàn)場技術(shù)員負責(zé)向班組全體作業(yè)人員進行技術(shù)交底

　　D. 第一級交底主要內(nèi)容為分部分項工程的施工工序等

　　【正確答案】 B

　　【答案解析】 本題考查的是公路工程施工技術(shù)交底。第一級：項目總工向項目各部門負責(zé)人及全體技術(shù)人員進行交底。第二級：項目技術(shù)部門負責(zé)人或各分部分項工程主管工程師向現(xiàn)場技術(shù)人員和班組長進行交底。第三級：現(xiàn)場技術(shù)員負責(zé)向班組全體作業(yè)人員進行技術(shù)交底。

　　9、下列水泥穩(wěn)定料粒基層質(zhì)量檢驗的實測項目中，屬于關(guān)鍵項目的是( )。

　　A. 平整度

　　B. 壓實度

　　C. 縱斷高程

　　D. 橫坡

　　【正確答案】 B

　　【答案解析】 本題考查的是路面工程質(zhì)量檢驗。水泥穩(wěn)定粒料基層和底基層主要檢驗內(nèi)容包括：壓實度(△)、平整度、縱斷高程、寬度、厚度(△)、橫坡、強度(△)。

　　10、下列隧道工程中，需編制專項施工方案且必需專家論證，審查的是( )。

　　A. 瓦斯隧道

　　B. 水下隧道

　　C. 小凈距隧道

　　D. 不良地質(zhì)隧道

　　【正確答案】 B

　　【答案解析】 本題考查的是公路工程項目職業(yè)健康安全管理體系。需編制專項施工方案且必需專家論證的是水下隧道。

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