1A420020 項目施工進度計劃的編制與控制

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　　1[單選題] T程網絡計劃資源優化的目的之一是為了尋求(　　)。

　　A.資源均衡使用條件下的最短工期安排

　　B.工程總成本最低條件下的資源均衡安排

　　C.資源使用量最少條件下的合理工期安排

　　D.工期固定條件下的資源均衡安排

　　參考答案：D

　　2[單選題]當計算工期不能滿足合同要求時，應首先壓縮(　　)的持續時間。

　　A.關鍵工作

　　B.非關鍵工作

　　C.總時差最長的工作

　　D.持續時間最長的工作

　　參考答案：A

　　3[單選題] 在網絡計劃工期優化過程中，當出現多條關鍵線路時，在考慮對質量、安全影響的基礎上，優先選擇的壓縮對象應是各條關鍵線路上(　　)。

　　A.直接費用率之和最小的工作組合，而壓縮后的工作可能變為非關鍵工作。

　　B.直接費用率之和最小的工作組合.且壓縮后的工作仍然是關鍵工作。

　　C.直接費之和最小的工作組合，而壓縮后的工作可能變為非關鍵工作。

　　D.直接費之和最小的工作組合，且壓縮后的工作仍然是關鍵工作。

　　參考答案：B

　　參考解析：

　　壓縮直接費用率之和最小的工作組合，則趕工費用最低。如果壓縮后工作可能變為非關鍵工作，則雖然壓縮了該工作的持續時間，但卻不一定能達到調整總工期的目的。

　　4[單選題] 當采用S曲線比較法時，如果實際進度點位于計劃S曲線的右側，則該點與計劃 S曲線的垂直距離表明實際進度比計劃進度(　　)。

　　A.超前的時間

　　B.拖后的時間

　　C.超額完成的任務量

　　D.拖欠的任務量

　　參考答案：D

　　參考解析：

　　縱坐標表示任務量，實際進度點位于計劃S曲線右側，則同一時間刻度上計劃完成工程量比實際完成多，垂直距離表示兩者的差額

　　5[單選題] 當工程網絡計劃中某項工作的實際進度偏差影響到總工期，必須通過縮短某些工 作的持續時間調整進度計劃時，這些工作是指(　　)的可被壓縮的工作。

　　A.關鍵線路和超過計劃工期的非關鍵線路上

　　B.關鍵線路上資源消耗量比較少

　　C.關鍵線路上持續時間比較長

　　D.施工藝及采用技術比較簡單

　　參考答案：A

　　6[單選題] 實際進度前鋒線是用(　　)進行進度檢查的。

　　A.橫道進度計劃

　　B.里程碑計劃

　　C.時標網絡計劃

　　D.搭接網絡計劃

　　參考答案：C

　　7[單選題] 在工程網絡計劃的執行過程中，如果需要判斷某工作進度偏差對總工期是否造成影響，應根據(　　)的差值確定。

　　A.時差與進度偏差

　　B.總時差與進度偏差

　　C.自由時差與總時差

　　D.自由時差與進度偏差

　　參考答案：B

　　8[單選題] 如果把進度偏差與投資偏差聯系起來，則進度偏差可表示為(　　)與已完工程計劃投資的差異。

　　A.擬完工程計劃投資

　　B.已完工程實際投資

　　C.未完工程計劃投資

　　D.已完工程計劃投資

　　參考答案：A

　　9[單選題] 應用S曲線比較法時，通過比較實際進度S曲線和計劃進度S曲線，可以(　　)。

　　A.表明實際進度是否勻速開展

　　B.表明對工作總時差的利用情況

　　C.預測偏差對后續工作及工期的影響

　　D.得到工程項目實際超額或拖欠的任務量

　　參考答案：D

　　10[單選題] 在工程網絡計劃的工期優化過程中，在縮短工作持續時間對質量和安全影響不大的情況下，應選擇的壓縮對象是(　　)的關鍵工作。

　　A.持續時間最長且資源消耗最少

　　B.縮短持續時間所需增加費用最少

　　C.持續時間最長且有充足備用資源

　　D.資源消耗少從而使直接費用最少

　　參考答案：B

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