三、案例分析題(共5題。(一)、(二)、(三)題各20分，(四)、(五)題各30分)

　　(一)

　　1、(本小題6分)

　　是人員(1分)、材料(1分)、方法(1分)等質量因素失控。(答案出現機具、環境各扣1分)

　　人員失控表現在質檢員未經培訓、未持證上崗。(1分)

　　材料失控表現在閥門未作進貨檢驗和驗收。(1分)

　　方法失控表現在壓力試驗方法有誤。(1分)

　　2、(本小題10分)

　　該電梯工程的施工程序和施工安全技術措施妥當與否的判定如下：

　　①不妥。(1分)

　　正確做法：機房通向井道的預留孔應設置臨時蓋板。(1分)

　　②不妥。(1分)

　　正確做法：井道放基準線后安裝導軌。(1分)

　　③不妥。(1分)

　　正確做法：圍封的高度不小于1.2 m。(1分)

　　④不妥。(1分)

　　正確做法：由制造廠組裝完成經調試合格后加以封記的機電協調動作部件是一個整體，在施工時不得進行拆封調整。(1分)

　　⑤不妥。(1分)

　　正確做法：由電梯制造單位負責進行檢驗和調試。(1分)

　　3、(本小題4分)

　　不能。(1分)

　　因為電梯屬于特種設備。《特種設備安全監察條例》規定，電梯校驗和調試符合要求后，要經國務院特種設備安全監督管理部門核準的檢驗檢測機構(1分)監督檢驗合格后(2分)，才能交付使用。

　　(二)

　　1、存在的問題有：

　　①管網工程應與總體工程同時進行竣工驗收，不應該單獨進行;

　　②僅有業主獨家對管網進行竣工驗收是不夠的;

　　③通達管道建設工程公司是宏達機電安裝公司的分包商，應先向宏達機電安裝公司提出驗收，由宏達機電安裝公司向業主申請，由業主組織設計、監理、宏達機電安裝公司驗收，并向其負責。

　　2、由于該工程師采暖工程，所以宜采用季節性回訪。回訪計劃宜安排在第四年的12月進行，因為冬季是采暖季節。

　　3、由于采暖工程的保修期至少為兩個采暖期，所以該采暖工程的保修期限到第五年春季的供暖期結束。

　　4、宏達機電安裝公司的做法不合適。

　　理由：1)宏達機電安裝公司與通達管網建設工程公司是總包與分包關系，總包單位對分包單位的施工質量負有連帶責任;

　　2)閥門是宏達機電安裝公司采購的，不能排除其產品質量問題。

　　所以宏達機電安裝公司應對熱力管網閥門進行修理。

　　5、宏達機電安裝公司應對該暖氣管道的質量問題負全部責任。因為《建設工程施工質量管理條例》規定，采購方應對所采購的材料、設備負責，不受保修期限制。

　　(三)

　　1、事件一中的分包存在的問題有：

　　1)按合同法規定，分包單位必須具有相應資質，而背景中的分包隊伍盡管有一定經驗和營業執照，但未說明是否具有相應的施工資質。

　　2)合同法規定，主體工程不允許分包，而本工程不僅把主體工程分包，而且分包給了不具備資質的施工隊伍，這是絕對不允許的。

　　3)工程分包應經業主同意，本案例未說明是否經業主同意。

　　2、分包商可以提出的異議有：

　　1)分包合同的質量標準與總包合同不符;

　　2)分包合同的質量標準比總包合同的要求高，這就要求分包隊伍用更低的價格完成更好的產品，這是不公平的;

　　3)企業內控標準盡管比部頒標準要求更高，但對外并無法律效力。

　　安裝公司應按合同法的規定，使分包合同與總包合同執行同一個質量標準。

　　3、應由安裝公司解決。因為：

　　1)總合同中明確規定安裝現場的協調由安裝公司負責;

　　2)相關法規規定，總包方的義務之一是向分包方提供具備有條件的施工場地，確保分包工程所要求的施工場地和通道，保證施工場地的暢通等。

　　4、分包單位的要求合理。

　　理由：該索賠事件發生的原因是主電纜未按時到場造成的，而電纜等主材是由業主提供的。分包單位是與安裝公司簽訂的分包合同，與業主之間無合同關系，而安裝公司與業主有直接的合同關系和經濟關系。

　　解決辦法：由安裝公司督促業主供貨，并有責任和義務向業主索要分包單位的窩工費和提出工期順延的要求。

　　5、不妥當。

　　材料進場驗收要求：1)根據進料計劃、送料憑證、質保書和合格證，進行材料的數量和質量驗收;2)驗收按質量驗收規范和計量檢測規定進行;3)驗收內容包括品種、規格、型號、數量、質量、證件等;4)驗收要做好記錄，辦理驗收手續;5)要求復檢的材料應有取樣送檢證明報告;6)對不合格材料應拒絕接收。

　　(四)

　　1、典型的施工方案有：萬噸液壓機安裝方案;液壓機試運行方案;液壓系統管道沖洗酸洗方案等。

　　2、施工方案經濟評價的常用方法是：綜合評價法。

　　技術水平比較的內容是：技術的先進性、方案的經濟性、方案的重要性。

　　3、由于選用的是兩臺汽車式起重機進行抬吊。所以應考慮：

　　1)計算載荷時，除了考慮動載荷外，還要考慮不均衡載荷系數。嚴格按照特性曲線選擇合適的起重機，以免超載，造成起重機失穩。

　　2)吊裝前，對起重機站位所處的地基進行試驗和驗收，按規定進行沉降預壓試驗。

　　4、從管理上分析主要原因有：

　　1)B公司人員管理失控。兩名焊工合格證過期，焊接接頭可能未嚴格按焊接工藝要求操作。

　　2)B公司施壓時環境溫度可能低于5℃，而引起焊接接頭脆性變化。

　　3)A公司在B公司施壓時沒有及時監督、檢查。

　　質量事故調查由項目技術負責人為首，參加人員有與事故直接相關的專業技術人員、質檢員和有經驗的技術工人等。

　　5、根據氣象條件管道系統施壓時：

　　1)環境溫度應在5℃以上;

　　2)試驗時應測量試驗溫度，嚴禁管道材料試驗溫度接近脆性轉變溫度;

　　2)試驗結束時要及時放掉管網中的積水或采取防凍措施。

　　6、1)兩名焊工應立即停止焊接作業;

　　2)查清合格證過期的原因和相關情況，酌情處理;

　　3)檢查施焊記錄，對該兩名焊工操作證到期后焊接的焊縫均要重新檢查、檢測，必要時應由持證焊工重新焊接。

　　4)實物檢查過程應作出詳細記錄，放入施工技術檔案，并報告業主，作為日后監控的重點。

　　(五)

　　1、主要風險因素有：

　　1)橋式起重機安裝高度為18m，通風空調風管和消防管道安裝標高為24m，有高空墜落風險;

　　2)風管在現場制作，存在機械操作，有機械傷害風險;

　　3)橋式起重機需要吊裝，有吊裝傷害風險;

　　4)電纜在不停電的條件下，與指定配電柜相接，有人員觸電的風險;

　　5)該工程是擴建工程，場地狹窄，且施工專業多，存在交叉作業的風險;

　　6)施工現場臨時用電多，存在觸電和火災的風險;

　　7)存在單機試運行和聯動試運行風險。

　　2、制定的安全技術措施包括：

　　1)高空作業安全技術措施;

　　2)機械操作安全技術措施;

　　3)吊裝作業安全技術措施;

　　4)變配電房施工安全技術措施;

　　5)交叉作業安全技術措施

　　6)臨時用電安全技術措施;

　　7)單機試運行、聯動試運行安全技術措施。

　　3、從B公司的角度分析，這次事故產生的原因有：

　　1)沒有制定設備運輸方案;

　　2)沒有安全技術交底記錄，可以認為沒有進行安全技術交底，安全管理混亂;

　　3)運輸車輛為報廢車輛，施工設備嚴重不合格;

　　4)用10t半掛運輸車運輸25t設備，嚴重超載，違反了施工設備使用管理的規定;

　　5)設備裝上車后沒有采取固定措施，即沒有采取安全防護措施;

　　6)施工現場沒有安全員或其他管理人員進行監督和管理，安全和質量管理不符合要求。

　　所以，這次事故B公司應負主要責任。

　　4、A公司負有的責任：

　　1)選擇分包隊伍不當的責任，這是造成事故的主要原因。因為B公司不具備承擔設備運輸的能力，具體表現在：B公司選擇的運輸設備不能滿足設備運輸的要求;B公司的人員素質不符合要求;B公司的技術管理和安全管理極為薄弱，野蠻操作，不懂規則。

　　2)對分包隊伍(B公司)的管理不到位的責任。因為：A公司沒有及時檢查B公司的設備運輸方案和安全技術交底記錄;在B公司沒有制定運輸方案，未交底的情況下，A公司沒有及時責令其整改;A公司現場管理人員對B公司的管理不到位。

　　5、項目部應如此進行安全技術交底：

　　1)安全技術交底必須按工種分部分項交底。施工條件發生變化時，應針對性補充交底內容;冬雨期施工時，應有針對季節氣候特點的安全技術交底;工程因故停工，復工時應重新進行安全技術交底。

　　2)交底在工序施工前進行，并保證逐級交底到施工作業班組的全體操作人員。

　　3)必須形成書面的交底記錄，并且參加交底的所有人員都在交底記錄上簽字。

　　4)項目部應妥善保存安全技術交底記錄，并整理歸檔。

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