8[簡答題]
【背景資料】
A單位承擔某廠節能改造項目中余熱發電的汽輪機~發電機組的安裝工程。汽輪機散件到貨。項目部在施工中,實行三檢制,合理劃分了材料、分項工程、施工工序的檢驗主體責任。
鉗工班只測量了轉子軸頸圓柱度、轉子水平度和推力盤不平度后,將清洗干凈的各部件裝配到下缸體上,檢測了轉子與下缸體定子的各間隙值及轉子的彎曲度等。將缸體上蓋一次完成扣蓋,并按技術人員交底單中的終緊力矩,一次性完成上、下缸體的緊固工序。項目部專檢人員在巡察過程中,緊急制止了該工序的作業。
在機組油沖洗過程中,臨時接管的接頭松脫,潤滑油污染了部分地坪,項目部人員用煤灰覆蓋在污油上面的方法處理施工現場環境。
項目部組織檢查了實體工程和分項工程驗收,均符合要求,填寫了驗收記錄和驗收結論。
項目部總工程師編制了試運行方案,報A單位總工程師審批后便開始實施。但監理工程師認為試運行方案審批程序不對,試運行現場環境不符合要求,不同意試運行。后經A單位項目部整改,達到要求,試運行工作得以順利實施。
【問題】
1.汽輪機轉子還應有哪些測量?
2.寫出上下缸體連接的正確安裝工序。
3.在分項工程檢驗中,專檢有什么作用?分項工程的驗收記錄及驗收結論應由誰來填寫?
4.A單位項目部是如何整改才達到試運行要求?
◆◆參考解析:
1.汽輪機轉子測量還應包括:轉子軸頸圓度、轉子徑向和轉子端面測量。
2.上下缸體連接的正確安裝工序:
(1)扣蓋工作從下汽缸吊入第一個部件開始至上汽缸就位且緊固連接螺栓為止,全程工作應連續進行,不得中斷。
(2)汽輪機正式扣蓋之前,應將內部零部件全部裝齊后進行試扣,以便對汽缸內零部件的配合情況全面檢查。
(3)試扣前應用壓縮空氣吹掃汽缸內各部件及其空隙,確保汽缸內部清潔無雜物、結合面光潔,并保證各孔洞通道部分暢通,需堵塞隔絕部分應堵死。
(4)試扣空缸要求在自由狀態下0.05mm塞尺不人;緊1/3螺栓后,從內外檢查0.03mm塞尺不入。
(5)試扣檢驗無問題后,在汽缸中分面均勻抹一層涂料,方可正式扣蓋。汽缸緊固一般采用冷緊,對于高壓高溫部位大直徑汽缸螺栓,使用冷緊方法不能達到設計要求的扭矩,而應采用熱緊進行緊固。緊固之后再盤動轉子,聽其內部應無摩擦和異常聲音。
3.在分項工程檢驗中,專檢的作用是用以彌補自檢、互檢的不足。
分項工程質量驗收記錄應由施工單位質量檢驗員填寫,驗收結論由建設(監理)單位填寫。
4.A單位項目部經過如下整改,可達到試運行要求:
(1)試運行方案由施工企業總工程師審定后,應報建設單位或監理單位批準后實施。
(2)試運行機械設備周圍的環境應清掃干凈,不應有粉塵和較大的噪聲。
9[簡答題] 【背景資料】
某汽車生產線設備安裝工程,施工總承包方項目經理部的項目經理負責編制了工程施工組織總設計,編制過程中是以分部工程項目為對象進行編制的。編制完成后提交監理工程師。該設備基礎工程施工完成后,施工總承包方對設備基礎進行了檢驗,其主要檢驗內容包括:基礎質量合格證明書、外觀、基礎的位置及幾何尺寸的測量,對設備基礎進行了預壓試驗。
【問題】
1.該設備安裝工程施工組織設計的編制過程中有哪些不妥之處?請改正。
2.施工組織總設計的主要內容包括哪些?
3.設備基礎質量合格證明書包括哪些?
4.對設備基礎的外觀檢查主要是查看哪些項目?
5.對設備基礎的位置及幾何尺寸的測量檢查主要包括哪些項目?
6.對設備基礎進行預壓試驗的作用是什么?
7.如果對設備基礎的強度有懷疑時,應運用什么方法對基礎的強度進行復測?
◆◆參考解析:
1.工程施工組織設計編制過程中的不妥之處和正確做法。
(1)不妥之處:由項目經理負責編制工程施工組織總設計。
正確做法:應由項目經理部的總工程師負責編制。
(2)不妥之處:以分部工程項目為對象編制施工組織總設計。
正確做法:施工組織總設計一般以機電安裝工程或建筑群形成使用功能或整個能產出產品的生產工藝系統組合為對象來編制。
2.施工組織總設計的主要內容:
(1)工程概況、編制依據、工程特點、各專業工程主要工作量。
(2)主要技術經濟指標(工期、質量、安全、成本及項目特色管理目標等)。
(3)項目組織機構和各類管理體系。
(4)人力資源計劃、大型機械設備計劃。
(5)施工總進度計劃、施工總平面布置圖及說明(含現場臨時設施規劃)。
(6)主要施工方案簡述。
(7)項目質量管理、HSE管理、物資管理、成本管理、風險管理、信息管理等內容。
3.設備基礎質量合格證明書包括:混凝土配合比、混凝土養護及混凝土強度是否符合設計要求。
4.對設備基礎的外觀檢查主要是察看基礎表面有無蜂窩、麻面等質量缺陷。
5.對設備基礎的位置、幾何尺寸的測量檢查的主要項目有:基礎的坐標位置;不同平面的標高;平面外形尺寸;凸臺上平面外形尺寸和凹穴尺寸;平面的水平程度,基礎的鉛垂程度,預埋地腳螺栓的標高和中心距,預埋地腳螺栓孔的中心位置、深度和孔壁鉛垂程度;預埋活動地腳螺栓錨板的標高、中心位置、帶槽錨板和帶螺紋錨板的水平程度等。
6.對設備基礎的預壓試驗是為了防止重型設備安裝后由于基礎的不均勻下沉造成設備安裝的不合格而采取的預防措施。
7.如果對設備基礎的強度有懷疑,可用回彈儀或鋼珠撞痕法對基礎的強度進行復測。
10[簡答題]
A施工單位于2012年5月承接某科研單位辦公樓機電安裝項目,合同約定保修期為一年。工程內容包括:給水排水、電氣、消防、通風空調、建筑智能系統。其中:辦公樓實驗中心采用一組(5臺)模塊式水冷機組作為冷熱源,計算機中心采用10%余熱回收水冷機組作為冷熱源;空調供回水采用同程式系統。在各層回水管的水平干管上設置由建設單位推薦、A施工單位采購的新型壓力及流量自控式平衡調節閥;實驗中心的純水系統由建設單位指定B單位分包施工;大樓采用樓宇自控系統對通風空調、電氣、消防等建筑設備進行控制。
A施工單位作為總承包方對B分包單位的進場施工、竣工驗收以及技術、質量、進度等進行了管理。
2014年4月,由建設單位組織對建筑智能化系統進行了驗收;項目于2014年5月整體通過驗收。
2015年7月,計算機中心空調水管上的平衡調節閥出現故障,3~5層計算機中心機房不制冷,建設單位通知A施工單位進行維修,A施工單位承擔了維修任務,更換了平衡調節閥,但以保修期滿為由,要求建設單位承擔維修費用。
問題
1.A施工單位對B分包單位的管理還應包括哪些內容?
2.簡述建筑智能化系統竣工驗收程序。
3.A施工單位要求建設單位承擔維修費用是否合理?說明理由。
4.平衡調節閥更換前應做什么試驗?維修完成后應進行什么性質的回訪?
◆◆參考解析:
1.A施工單位對B分包單位的管理還應包括:施工準備、工序交驗、工程保修以及安全、工程款支付等方面的全過程管理。
2.建筑智能化系統竣工驗收程序:“先產品,后系統;先各系統,后系統集成”。
3.A施工單位要求建設單位承擔維修費用不合理。
理由:根據《建設工程質量管理條例》的規定,供熱和供冷系統的保修期應為兩個采暖期或兩個供冷期,合同約定的保修期為1年的條款違反了《建設工程質量管理條例》的規定,是無效的條款。
4.平衡調節閥更換前應做壓力試驗、嚴密性試驗、自動控制模擬動作試驗和電壓與信號測試。
維修完成后應進行技術性回訪。由于使用了建設單位提供的新型材料,需了解其使用性能和效果。
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