8[多選題] 地下連續墻施工時,泥漿的主要作用是( )。
A.降低土層硬度B.維持槽壁穩定C.冷卻與潤滑D.便于鋼筋籠放置E.攜渣
參考答案:B,C,E
◆◆參考解析:
考點應為地下連續墻施工要求。正確選項為:維持槽壁穩定、冷卻與潤滑、攜渣。
A和D選項均與泥漿無直接關系,是干擾項。
地下連續墻施工工藝適用于淤泥、黏土層、沖積土、砂層及粒徑50mm以下的砂礫層基礎工程和地下構筑物工程,近十年應用廣泛的一項新技術。
施工工藝主要采用一種挖槽機械,在泥漿護壁的條件下,開挖出一條狹長的深槽,清槽后在槽內吊放安裝鋼筋籠,緊接用導管灌注水下混凝土,筑成一個單元槽段,如此逐段進行,以特殊接頭方式,在地下筑成一道連續的鋼筋混凝土墻壁,作為擋土、截水、防滲、承重結構。
連續墻主要用于建造建筑物的地下室、地下商場、停車場、擋土墻,深層建筑的深基礎,逆作法施工圍護結構等。地下連續墻具有剛度大、強度高、可承重、擋土、截水、抗滲、耐久性好等優點;對周邊建筑物,地下設施影響小;如采用于逆作法施工,使地下部分與上部結構同時施工,更可大大縮短施工工期。
9[簡答題]
某施工單位承接了一項市政排水管道工程,基槽采用明挖法放坡開挖施工,寬度為6.5m,開挖深度為5m,場地內地下水位位于地表下1m,施工單位擬采用單排井點降水,井點的布置方式和降深等示意圖如圖1、圖2所示。
施工單位組織基槽開挖、管道安裝和土方回填三個施工隊流水作業,并劃分了三個施工段,根據合同工期要求繪制網絡進度圖如圖3所示。
【問題】
1.指出降水井點布置的不妥之處,并寫出正確的做法。
2.降水深度是否妥當,如不妥,請改正。
3.網絡進度圖上有兩個不符合邏輯的地方,請在圖上用虛線畫出虛工作,讓邏輯更合理。
4.計算本工程的總工期,并指出關鍵線路。
◆◆參考解析:
(三)
1.降水井點布置的不妥之處及正確的做法。
(1)不妥之處:采用單排井點降水。
正確做法:宜采用雙排線狀布置。
(2)不妥之處:井點管布置的位置。
正確做法:井點管應布置在基坑(槽)上口邊緣外1.0~1.5m。
(3)不妥之處:井點自基坑(槽)端部的位置。
正確做法:井點自基坑(槽)端部再延伸10~15m,以利降低水位。
2.降水深度不妥當。
改正:降水深度應大于0.5m。
3.修改后的網絡進度圖如圖4所示。
4.本工程的總工期為25d,關鍵線路為①→②→④→⑧→⑨→⑩。
10[簡答題]背景資料:
A市政公司承包城際快速路改建工程,改造后道路橫斷面為標準三幅路形式,全長2.5km,工期為當年7月至次年2月。機動車道路面結構:200mm石灰土底基層,450mm二灰碎石基層,90mmAC—25、40mmAC—16瀝青混凝土面層;非機動車道路面結構:200mm石灰土底基層,300mm二灰碎石基層,60mm AC—25、30mm AC—16瀝青混凝土面層。兩側為彩色砌塊人行道。
項目部編制施工組織設計,其中安全保證措施規定項目部安全員定期組織安全檢查。在實施過程中,項目部將填方工程分包給B公司。現場取樣抽查發現局部壓實度未達標,但是B公司仍在填筑施工;監理工程師責令暫停施工。瀝青混凝土面層施工正值冬期,監理工程師要求項目部提供瀝青混凝土面層施工保證措施。
問題:
1.指出項目部安全檢查措施不當之處,給出正確做法。
2.監理工程師發出暫停施工指令的原因是什么?
3.給出填方施工復工前應進行的整改工作。
4.冬期施工應采取哪些技術決策及保證措施?
◆◆參考解析:
1.【參考答案】
安全檢查措施存在不當之處:由項目部安全員定期組織安全檢查不符合有關規定。
正確做法:施工項目的安全檢查應由項目負責人組織主持,定期或不定期進行。
【考點解析】考點為項目安全檢查內容,屬于項目安全管理規定。
項目部要有安全檢查制度,項目負責人作為安全第一責任人,應定期組織專職安全員等人員進行安全檢查。安全檢查,應制定明確的安全檢查目標,對安全保證計劃的執行情況進行檢查、考核和評價;對施工中存在的不安全行為和隱患,項目部應分析原因,制定相應的整改防范措施。每次檢查應認真、詳細地做好有關安全問題和隱患記錄;安全檢查后,對檢查記錄進行系統分析、評價,依據評價結果,進行整改和管理。定期檢查內容:
由項目負責人每周組織專職安全員、相關管理人員對施工現場進行聯合檢查。總承包工程項目部應組織各分包單位每周進行安全檢查,每月對照《建筑施工安全檢查標準》,至少進行一次定量檢查。
不定期檢查內容:施工中存在的不安全行為和隱患,季節施工安全措施,安全質量風險性較大的施工工序等。
2.【參考答案】
監理工程師發出暫停施工指令的原因:填筑施工局部壓實度抽查結果不合格,未經整改處理而繼續施工,會產生質量事故。
【考點解析】考點為施工質量控制內容,屬于現場施工管理類考題。除上述參考答案為,可從監理規程給出答案:
發生工程問題,有質量事故危險時,現場監理工程師應立即停止質量缺陷部位及下道工序施工;并及時向總監理工程師報告,由總監理工程師簽發《工程暫停令》,要求停止進行質量缺陷部位和與其有關聯的部位及下道工序施工,并要求施工單位采取必要的措施,防止事故擴大并保護好現場,同時要求質量發生單位迅速按類型和等級向相應的主管部門上報,并在24h內寫出書面質量事故報告。
3.【參考答案】
整改措施:接到《工程暫停令》后,A公司應與B公司共同商定具體處理方案,并獲得批準;B公司在落實了處理方案,對不合格部位返工修到符合規范、標準要求后,A公司邀請監理工程師檢查確認整改成效。
【考點解析】考點應為不合格項糾正措施,屬于施工質量控制內容。還可參考下列內容進行作答:
(1)對發包方、監理方、設計方或質量監督部門提出的質量問題,應分析原因,制訂糾正措施。
(2)對已發生或潛在的不合格信息,應分析并記錄處理結果。
(3)對檢查發現的工程質量問題或不合格報告提出的問題,應由工程施工項目技術負責人組織有關人員判定不合格程度,制定糾正措施。
(4)對嚴重不合格或重大質量事故,必須實施糾正方案及措施。
(5)實施糾正措施的結果應由施工項目技術負責人驗證并記錄;對嚴重不合格或等級質量事故的糾正措施和實施效果應驗證,并應上報企業管理層。
(6)項目部或責任單位應定期評價糾正措施的有效性,進行分析、總結。
除參考答案外,整改工作還應有:A公司向監理工程師提出復工申請,接到《工程復工令》或監理工程師書面通知后,恢復正常施工,繼續填筑。
4.【參考答案】
瀝青混凝土面層應盡量避免冬期施工。必須進行施工時,應適當提高出廠溫度,但不超過175℃。運輸中應覆蓋保溫,并應達到攤鋪和碾壓的最低溫度要求。下承層表面應干燥、清潔、無冰、雪、霜等。施工中做好充分準備,采取“快卸、快鋪、快平”和“及時碾壓、及時成型”的保證措施。
【考點解析】考點應為瀝青混凝土面層冬期施工的內容,屬于工程實踐綜合性考題。
《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》CJJ 1第17.3.6條規定:城市快速路、主干路的瀝青混合料面層嚴禁冬期施工。次干路及其以下道路在施工溫度低于5℃時,應停止施工。
但是在市政公用工程,特別是道路工程,混凝土面層冬期施工時有發生。本工程面層確需冬期施工,除參考答案外,還可補充以下內容:
(1)盡可能選擇溫度高于5℃的時間段進行施工。
(2)在AC-25瀝青混凝土面層碾壓結束后,及時安排AC-16瀝青混凝土面層攤鋪。
(3)AC-25、AC-16攤鋪交替進行,攤鋪一段,即壓實成活一段。
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