6[多選題]燃氣管道附屬設備應包括( )。
A.閥門B.放散管C.補償器D.疏水器E.凝水器
參考答案:A,B,C
◆◆參考解析:
本題考核燃氣管道附屬設備的分類。為了保證管網的安全運行,并考慮到檢修、接線的需要,在燃氣管道的適當地點設置必要的附屬設備。這些設備主要包括:閥門、補償器、凝水缸、放散管、閥門井等。
7[多選題]垃圾填埋場選址,應考慮( )。
A.地質結構B.地理水文C.運距D.垃圾填埋深度E.風向參考答案:A,B,C,E
◆◆參考解析:
本題考查的是垃圾填埋場選址與環境保護。垃圾填埋場選址應考慮地質結構、地理水文、運距、風向等因素,位置選擇得好,直接體現在投資成本和社會環境效益上。參見教材P225。
8[簡答題] 背景資料:
A公司中標城市污水處理廠升級改造工程,合同工期18個月,合同價為固定總價,新建構筑物,包括沉淀池和濾池等鋼筋混凝土水池,采用現澆施工工藝。擬建水池距現有的建(構)筑物最近距離5.Om,其地下部分最深為5.6m;廠區地下水位在地面下約2.Om。
施工項目部編制了施工組織設計,其中含有基坑施工方案和水池混凝土現澆施工方案。基坑施工方案包括降水施工、土方開挖、圍護結構施工和沉降觀測等內容。混凝土水池現澆施工方案包括模板支架設計及安裝拆除,鋼筋加工,混凝土供應、止水帶、預埋件安裝等。上報A公司審批時,主管部門提出補充意見。
施工過程中發生以下事件:
事件一:質量監督部門例行檢查時,混凝土供應商未能提供集料的產地證明和有效的堿含量檢測報告,被明令停工整改;造成兩周的工期損失和數十萬元的經濟損失;
事件二:考慮到錨索施工對現有建(構)筑物會有損壞風險,項目部擬將原設計錨固長度9.Om縮短為5.2m;并增加錨索數量。
事件三:在確認施工區域地下水位普遍上升后,設計單位重新進行抗浮驗算,在新建池體增設了配重結構,增加了工作量。
問題:
1.補充現澆混凝土水池施工方案的內容。
2.就事件一中的工期和經濟損失,A公司可提出索賠嗎?為什么?
3.指出事件二中項目部做法存在的問題,給出正確做法。
4.事件三中增加的工作量能否索賠?說明理由。
◆◆參考解析:
1.【參考答案】
現澆混凝土水池施工方案應補充:混凝土的原材料控制,配合比優化試驗、澆筑作業、養護等內容。
【考點解析】本題考點為現澆(預應力)混凝土水池施工內容。屬于綜合型考題。
除上述參考答案外,還可以參考以下內容進行補充:
(1)施工方案應包括結構形式、施工工藝及流程、模板及其支架安裝(支架設計、驗算)、鋼筋加工安裝、預應力施工等主要內容。
(2)整體式現澆鋼筋混凝土水池施工流程:測量定位→土方開挖及地基處理→墊層→底板(導墻)→池壁、柱→頂板→滿水試驗→防水層→回填
2.【參考答案】
A公司不能向建設方索賠。因為是A公司自身管理責任。A公司可向混凝土供應商索賠經濟損失,是供應商不履行或未能正確履行進場驗收規定,向A公司提供集料的質量保證資料。
【考點解析】本題考點為混凝土質量控制和工程索賠內容,屬于工程綜合應用型考題。
除參考答案外,還可參考下列規范內容進行補充:
(1)混凝土堿含量關系到污水處理廠構筑物結構的耐久性,應根據工程所處環境條件,應按《混凝土結構耐久性設計規范》GB/T 50476進行控制,考慮的環境因素有:抑制堿一骨料反應有害膨脹的要求:混凝土中堿含量<3.0kg/m3;在含堿環境下,要采用非堿活性骨料。
抗凍害耐久性要求:根據不同凍害地區確定最大水膠比;不同凍害地區的耐久性指數k;受除冰鹽凍融循環作用時,應滿足單位剝蝕量的要求;處于有凍害環境的,應摻入引氣劑,引氣量應達到4%~5%。
抗硫酸鹽腐蝕的耐久性要求:用于硫酸鹽侵蝕較為嚴重的環境,水泥中的C3A<5%;C3S<50%;根據不同硫酸鹽腐蝕環境,確定最大水膠比;膠砂試件的膨脹率<0.34%。
(2)給水排水構筑物工程所用主要原材料、半成品、構(配)件、設備的品種、規格、質量、性能應符合國家有關標準規定和設計要求,進入施工現場時必須進行進場驗收。
進場驗收時應檢查每批產品的訂購合同、質量合格證書、性能檢驗報告、使用說明書、進口產品的商檢報告及證件等,并按國家有關標準規定進行復驗,驗收合格后方可使用。混凝土、砂漿、防水涂料等工程材料應經檢測合格后使用。
(3)與商品混凝土供應商簽訂合同中,應有材料配比與質量條文約定;確定雙方責任、義務和應當承擔的風險;沒有履行合同約定或法律法規規定,應由責任方承擔責任,另一方應向責任方提出補償要求。
3.【參考答案】
事件二在技術管理方面存在問題。
因現場施工條件變化,需要改變預應力錨索長度和間距,涉及設計變更問題,項目部不能自作主張。
正確做法:施工項目部應會同設計方協商解決,由設計方重新計算和驗算,按照程序做出變更設計。
【考點解析】考點應為設計變更要求內容,屬于工程管理類考題。除參考答案外,還可參考下列內容補充:
基坑圍護結構的外錨長度由9.0m減至5.2m,設計錨固長度減少42%;直接影響到圍護結構的安全,屬于重大技術變更;項目部必須履行變更設計程序。
承包方應按照設計圖施工。工程設計交底時,承包方應依據現場條件和自身工程實踐提出變更設計的建議;施工過程中因現場情況發生變化需要設計變更,應按合同約定程序進行變更。
實行建設工程監理制度的工程項目,承包方應向監理工程師提出變更申請,收到監理工程師書面工程變更令或發包方下達的變更圖紙后按圖施工。
4.【參考答案】
能提出索賠,理由是:由于工程招投標時設計未考慮抗浮配重,屬于設計新增內容,承包方無法作出正確預計。池體增加配重結構屬于新增工程內容,依據工程索賠的規定:新增工程項目因設計變更造成工程施工項目增加或局部尺寸、數量變化等均可索賠。
【考點解析】考點為工程索賠內容,屬于變更設計索賠知識;背景資料取自真實工程案例。
除上述答案內容外,還可依據教材內容補充:
工程雖然采用固定價,但是應對清單內項目實行固定價;對于因現場條件變化(水位上升)引起的設計變更所導致的新增工作量,承包方可依據有關規定進行索賠。
這類由于工程投標時圖紙不全,因現場工程條件變化,如水文地質情況,軟基處理等需變更設計;是承包方投標時無法作正確計算。這類項目一般發生的索賠有工程數量增加或需要重新投入新工藝、新設備等。計算方法:在承包方未預見的情況開始出現的第一天為起算日,終止日為索賠結束日。
工程施工項目已進行施工又進行變更、工程施工項目增加或局部尺寸、數量變化等引起的索賠。計算方法:承包方收到監理工程師書面工程變更令或發包方下達的變更圖紙日期為起算日期,變更工程完成日為索賠結束日。
9[簡答題] 某項目部承建一城市主干路工程。該道路總長2.6km,其中Ko+550m~K1+220m穿過農田,地表存在0.5m的種植土。道路寬度為30m,路面結構為:20cm石灰穩定土底基層,40cm石灰粉煤灰穩定砂礫基層,15cm熱拌瀝青混凝土面層;路基為0.5~1.0m的填土。
在農田路段路基填土施工時,項目部排除了農田積水,在原狀地表土上填方0.2m,并按不小于93%的壓實度標準(重型擊實)壓實后達到設計路基標高。
底基層施工過程中,為了節約成本,項目部就地取土(包括農田地表土)作為石灰穩定土用土。
基層施工時,因工期緊,石灰粉煤灰穩定砂礫基層按一層攤鋪,并用18t重型壓路機一次性碾壓成型。
瀝青混凝土面層施工時正值雨期,項目部制訂了雨期施工質量控制措施:
(1)加強與氣象部門、瀝青拌和廠的聯系,并根據雨天天氣變化,及時調整產品供應計劃。
(2)瀝青混合料運輸車輛采取防雨措施。
問題
1.指出農田路段路基填土施工措施中的錯誤,請改正。
2.是否允許采用農田地表土作為石灰穩定土用土?說明理由。
3.該道路基層施工方法是否合理?說明理由。
4.瀝青混凝土面層雨期施工質量控制措施不全,請補充。
◆◆參考解析:
1.農田路段路基填土施工措施中的錯誤及改正如下。
(1)錯誤之處:排除了農田積水就在原狀地表土上填方。
改正:還應清除樹根、雜草、淤泥等。
(2)錯誤之處:按不小于93%的壓實度標準(重型擊實)壓實。
改正:按不小于95%的壓實度標準(重型擊實)壓實。
2.不允許采用農田地表土作為石灰穩定土用土。
理由:農田地表土中存在雜草等。
3.該道路基層施工方法不合理。
理由:石灰粉煤灰穩定砂礫基層的最大壓實厚度為20cm,本案例中的基層厚度為40cm,應
分層攤鋪、碾壓。
4.瀝青混凝土面層雨期施工質量控制措施的補充:工地上應做到及時攤鋪、及時完成碾壓。下雨時停止施工;雨后若下層潮濕,采取措施使其干燥后再攤鋪上層。
10[多選題]地下燃氣管道與建筑物.構筑物.基礎或相鄰管道之間必須考慮( )。
A.水平凈距 B.有關夾角 C.管道坐標 D.垂直凈距 E.建筑物的擴建
參考答案:A,D
◆◆參考解析:
燃氣管道與建筑物、構筑物、基礎或相鄰管道之間的水平和垂直凈距,不應小于表1K415031-1、表1K415031-2的規定。當要求不一致時,應滿足要求嚴格的。
【該題針對“城市燃氣管道工程施工”知識點進行考核】
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