11[單選題] 水泥混凝土路面的橫向縮縫采用切縫機施工，切縫方式應由施工期間混凝土面板攤鋪完畢到切縫時的(　　)確定。

　　A.初凝時間

　　B.晝夜溫差

　　C.混凝土強度

　　D.終凝時間

　　參考答案：B

　　參考解析：考點應為水泥路面施工內容。路面橫向縮縫施工要求：采用切縫機施工，有全部硬切縫、軟硬結合切縫和全部軟切縫三種切縫方式;應由施工期間混凝土面板攤鋪完畢到切縫時的晝夜溫差確定切縫方式。有關規定如下：

　　晝夜溫差<10℃，最長時間不得超過24h，硬切縫1/4～1/5板厚;溫差10415℃時，軟硬結合切縫，軟切深度不應小于60mm，不足者應硬切補深到1/3板厚;溫差>15℃時，宜全部軟切縫，軟切縫不宜超過6h，軟切深度應大于等于60mm，未斷開的切縫，應硬切補深到不小于1/4板厚。對已插入拉桿的縱向假縮縫，切縫深度不應小于1/3～1/4板厚，最淺切縫深度不應小于70mm，縱橫縮縫宜同時切縫�？s縫切縫寬度控制在4～6mm，填縫槽深度宜為25～30mm，寬度宜為7～10mm。

　　由此可知B為正確選項。

　　12[單選題] 懸索橋的索鞍安裝應選擇在晴朗的白天(　　)完成。

　　A.間斷

　　B.連續

　　C.溫度最高

　　D.溫度較低

　　參考答案：B

　　參考解析：考點是懸索橋的索鞍安裝內容，屬于專業性和實踐性較強的考題。

　　懸索橋的索鞍安裝是技術難度高、安全風險較大的施工項目。施工位置高、作業范圍小;應選擇在晴朗的白天連續完成，按設計要求就位并固定在塔頂部。可采用大噸位吊車一次性吊裝就位，分體式索鞍也可采用自動連續千斤頂提升，穩定、安全、快速;預偏量調整應采用頂推工藝，并采取減阻措施，確保調控精度。B選項“連續”為正確選項。

　　13[單選題] 下列不屬于城市污水深度處理工藝的是(　　)。

　　A.活性炭吸附

　　B.臭氧氧化

　　C.旋流沉砂

　　D.臭氧活性炭

　　參考答案：C

　　參考解析：考點應為城市污水處理工藝知識，屬于專業技術型考題。

　　隨著我國水處理技術發展和人們環保意識增強，越來越多地城市污水經過深度處理后回用。深度處理是指在常規處理工藝之后，再通過適當的處理方法，將常規處理工藝不能有效去除的污染物或消毒副產物的前身物加以去除，從而提高和保證飲用水質。目前，應用較廣泛的深度處理技術主要有活性炭吸附法、臭氧氧化法、臭氧活性炭法、生物活性炭法、光催化氧化法、吹脫法等。

　　C選項“旋流沉砂”是初級處理工藝，為本題正確選項。

　　14[單選題] 土壓平衡式盾構，以土壓和(　　)改良控制為主，輔以排土量、盾構參數控制。

　　A.塑流性

　　B.滲透性

　　C.含水率

　　D.水膠比

　　參考答案：A

　　參考解析：考點應為土壓(平衡)式盾構施工知識。土壓式盾構施工控制以土壓和塑流性改良控制為主，以排土量、盾構參數控制為輔。

　　土壓平衡式盾構又稱削土密閉式或泥土加壓式盾構。土壓平衡盾構掘進機是利用安裝在盾構最前面的全斷面切削刀盤，將正面土體切削下來進入刀盤后面的貯留密封倉內，并使倉內具有適當壓力與開挖面水土壓力平衡，以減少盾構推進對地層土體的擾動，從而控制地表沉降，在出土時由安裝在密封倉下部的螺旋運輸機向排土口連續的將土渣排出;施工特點：施工中基本不使用土體加固等輔助施工措施，節省技術措施費，并對環境無污染;根據土壓變化調整出土和盾構推進速度，易達到工作面的穩定，減少了地表變形;對掘進土量能形成自動控制管理，機械自動化程度高、施工速度快。

　　與土壓平衡式盾構不同，泥水盾構施工方式：通過支承環前面裝置隔板的密封倉中，注入適當壓力的泥漿使其在開挖面形成泥膜，支承正面土體，并由安裝在正面的大刀盤切削土體表層泥膜，與泥水混合后，形成高密度泥漿，由排漿泵及管道輸送至地面處理，整個過程通過建立在地面中央控制室內的泥水平衡自動控制系統統一管理;施工特點：在易發生流沙的地層中能穩定開挖面，可在正常大氣壓下施工作業，無須用氣壓法施工;泥水壓力傳遞速度快而均勻，開挖面平衡土壓力的控制精度高，對開挖面周邊土體的干擾少，地面沉降量的控制精度高;盾構出土由泥水管道輸送，速度快而連續;減少了電機車的運輸量，施工進度快;刀具、刀盤磨損小，易于長距離盾構施工;刀盤所受扭矩小，更適合大直徑隧道的施工;但是泥水盾構需要較大規模的泥水處理設備及設置泥水處理設備的場地。4個選項中，滲透性、含水率和水膠比與盾構施工無關，均為干擾項。

　　15[單選題] 確定再生瀝青混合料最佳瀝青用量的方法是(　　)試驗法。

　　A.馬歇爾

　　B.針入度

　　C.延度

　　D.硬度

　　參考答案：A

　　參考解析：考點為再生瀝青混合料的基本知識。正確選項為馬歇爾試驗方法。

　　對于熱再生瀝青混合料的配合比設計，可以采用馬歇爾(Marshall)試驗法;目前我國多采用試驗方法確定再生瀝青混合料的最佳瀝青用量，技術標準原則上參照熱拌瀝青混合料的技術標準。

　　還可根據再生瀝青混合料中瀝青的針入度值來確定最優的瀝青含量，當再生瀝青混合料中的瀝青含量為最優瀝青含量時，可以用線性內插法確定再生瀝青的針入度，此時瀝青的針入度必須是達到擬定針入度，瀝青含量即為最優瀝青含量。

　　由于再生瀝青混合合料組成的復雜性，個別指標可適當放寬或不予要求;工程實用時必須根據試驗結果確定配合比和調整數據。

　　16[單選題] 采用敞口式(手掘式)頂管機時，應將地下水位降至(　　)不小于0.5m處，并應采取措施，防止其他水源進入頂管的管道。

　　A.管底下

　　B.地面下

　　C.墊層下

　　D.槽底下

　　參考答案：A

　　參考解析：考點應為人工頂管施工知識，屬于工程實踐型考題。

　　人工頂管采用敞口式(手掘式)頂管機時，需保證無水作業條件;需要將地下水位降至管底下不小于0.5m處，并應采取措施防止其他水源進入工作坑(管);以保持施工人員作業的安全。人工頂管有著一定的技術經濟優勢，目前在華北，甚至北京地區還在大量應用。

　　不但頇管需降水，工作坑施工也需將地下水位降至地板下至少0.5m處。工作坑開挖作業深度根據穿越處管道設計標高確定。人工配合單斗挖掘機進行開挖，每開挖2.0m深度后，采用板樁支護，直至開挖到設計管道高程下0.5m深度;當基坑邊緣外降水效果較差時，工作坑內應設集水井抽除孔內積水。頂管施工過程中降水系統應保持正常工作，直至工程完工。

　　4個選項中只有A選項是正確的，其余均為干擾項。

　　17[單選題] 小口徑的金屬管道，當無地層變形控制要求且頂力滿足施工要求時，可采用一次頂進的(　　)頂管法。

　　A.擠密土層

　　B.切削土層

　　C.旋鉆土層

　　D.高壓射水

　　參考答案：A

　　參考解析：考點為管道不開槽施工內容。

　　管道不開槽施工方法中，頂管施工較為常見。管道頂進方法的選擇，應根據管道所處土層性質、管徑、地下水位、附近地上與地下建筑物、構筑物和各種設施等因素，經技術經濟比較后確定。

　　有關參考內容如下：

　　(1)在粉砂土層中且需要控制地面隆陷時，宜采用加泥式土壓平衡或泥水平衡頂管法;

　　(2)在頂進長度較短、管徑小的金屬管時，宜采用一次頂進的擠密土層頂管法;擠密土層頂管是利用千斤頂或卷揚機等設備將鋼管直接擠壓進土層內。頂進時，第一節管前端安裝管尖，以減少頂進阻力，有利于擠密土層。管尖的圓錐度一般為1：0.3，以便降低管壁與土層的摩擦力，也可在鋼管前端安裝環刀。開始頂進時，土進入環刀及管內形成土塞，當土塞達到一定長度后，即可阻止土繼續進入，不過，土塞可使頂管不致產生過大的偏斜。擠密土層頂管法適宜在較潮濕的黏土或砂質黏土中頂進，頂進的最大管徑不宜超過500mm，頂進過程中應采取措施保護防腐絕緣層。

　　(3)在黏性土或砂性土層，且無地下水影響時，宜采用手掘式或機械挖掘式頂管法;

　　(4)當土質為砂礫土時，可采用具有支撐的工具管或注漿加固土層的措施;

　　(5)在軟土層且無障礙物的條件下，管頂以上土層較厚時，宜采用擠壓式或網格式頂管法;

　　(6)在黏性土層中必須控制地面隆陷時，宜采用土壓平衡頂管法。

　　綜上所述，A選項正確。

　　18[單選題] 密級配瀝青混合料復壓宜優先采用(　　)壓路機進行碾壓，以增加密水性，設備總質量不宜小于25t。

　　A.輕型輪胎

　　B.震動

　　C.光輪

　　D.重型輪胎

　　參考答案：D

　　參考解析：考點應是瀝青混合料路面施工知識，有關規范規定如下：

　　對于密集配瀝青混合料宜優先采用重型輪胎壓路機進行碾壓，以增加密水性，其總質量不宜小于25t,相鄰碾壓帶應重疊1/3～1/2輪寬。D為正確選項。

　　對粗骨料為主的瀝青混合料，宜優先采用振動壓路機復壓(厚度宜大于30mm)，振動頻率宜為35～50Hz，振幅宜為0.3t0.8mm。層厚較大時宜采用高頻大振幅，厚度較薄時宜采用低振幅，以防止骨料破碎;相鄰碾壓帶宜重疊100～200mm。當采用三輪鋼筒式壓路機時，總質量不小于12t，相鄰碾壓帶宜重疊后輪的1/2輪寬，并不應小于200mm。

　　綜上可知D為正確項。

　　19[單選題] 擠壓式盾構適用于空曠地區或沉降要求不高的(　　)。

　　A.含承壓水的砂層

　　B.軟弱黏性土層

　　C.砂、卵石層

　　D.無黏性土層

　　參考答案：B

　　參考解析：考點為擠壓式盾構使用條件，屬于綜合型考題。

　　擠壓盾構是采用人工掘進的盾構形式，現在仍然在沿海軟土地區使用。施工時首先用設有格柵的盾構頭部擠壓掘進，人工在盾構內清除擠壓進入的土體。盾構向前推進時，胸板擠壓土層，土體從胸板上的局部開口處擠入盾構內，因此可不必開挖，使掘進效率提高，勞動條件改善。這種盾構稱為半擠壓式盾構，或局部擠壓式盾構。盾構的前端用胸板封閉以擋住土體，使其不致發生地層坍塌和水土涌入盾構內部的危險，在特殊條件下，可將胸板全部封閉而不開口放土;這種盾構被稱為全擠壓式盾構。在擠壓式盾構的基礎上加以改進，形成一種胸板為網格的盾構，其構造是在盾構切口環的前端設置網格梁，與隔板組成許多帶小格子的胸板;借助土的黏聚力，用網格胸板對開挖面土體起支撐作用。當盾構推進時，土體克服網格阻力從網格內擠入，把土體切成許多條狀土塊，在網格的后面設有提土轉盤，將土塊提升到盾構中心的刮板運輸機上并運出盾構，然后裝箱外運。這種盾構被稱為網格式盾構。

　　擠壓式盾構和網格式盾構適用于較空曠、沉降要求不高的區域，且軟弱黏性土層。4個選項中含承壓水的砂層(A)、砂、卵石層(C)和無黏性土層(D)是禁止或不宜采用擠壓盾構施工的，因此是干擾項。

　　20[單選題] 下列選項中，不屬于城市供熱管網附件的是(　　)。

　　A.支吊架

　　B.閥門

　　C.補償器

　　D.放散管

　　參考答案：D

　　參考解析：考點應為城市供熱管網施工內容，屬于專業技術型考題。

　　考試用書中有關內容有：

　　城市供熱管網主要附件有支吊架、閥門、補償器。支吊架是為了固定管道保持其位于設計位置。供熱管道內的介質溫度較高，供熱管網本身長度又較長，故供熱網產生的溫度變形量就大，其熱膨脹約束的應力也會很大。為了釋放溫度變形，消除溫度應力，以確保管網運行安全，各種適應管道溫度變形的補償器也就應運而生。支吊架承受巨大的推力或管道的荷載，并協助補償器傳遞管道溫度伸縮位移(如滑動支架)或限制管道溫度伸縮位移(如導向支架)的作用。閥門在供熱管網中起到開啟、關閉、調節、安全、疏水等重要作用。

　　放散管屬于燃氣管網的主要附件之一，是一種專門用來排放管道內部的空氣或燃氣的裝置。在管道投入運行時利用放散管排出管內的空氣，在管道或設備檢修時，可利用放散管排放管內的燃氣，防止在管道內形成爆炸性的混合氣體。為保證管網的安全與操作方便，地下燃氣管道上的閥門一般都設置在閥門井內。

　　因此，D為正確選項。

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