33背景資料

　　某新建排澇泵站工程，設計排澇流量120.0m3/s，共安裝7臺機組(其中含備機1臺)，總裝機功率11900kW。泵站采用肘型進水流道，平直管出水流道，下部為塊基型墩墻式結構，上部為排架式結構。施工過程中有如下事件：

　　事件1：項目法人為加強工程施工質量與安全管理，組織成立了質量與安全應急處置指揮部，施工單位項目經理任指揮，項目監理部、設計代表處的安全分管人員任副指揮;同時制定了應急救援預案。

　　事件2：基坑開挖前，施工單位項目部編制了施工組織設計，其部分內容如下：

　　(1)施工用電由系統電網接人，現場安裝變壓器一臺;

　　(2)泵室基坑采用1：2坡比明挖施工，基坑深度7.5m;

　　(3)泵室底板、墩墻施工采用鋼管腳手架支撐，中問設施工通道;

　　(4)混凝土澆筑采用塔式起重機進行垂直運輸。

　　事件3：為防止泵站底板、流道及墩墻開裂，施工單位組織制定了“減少混凝土發熱量、降低混凝土入倉溫度、加速混凝土散熱”等溫控措施。

　　問題

　　1.根據《泵站設計規范》GB 50265--2010，說明本泵站工程等別、工程規模及主要建筑物級別。

　　2.根據《水利工程建設重大質量與安全事故應急預案》，指出事件1中質量與安全應急處置指揮部組成上的不妥之處，并改正;項目法人制定的應急救援預案應包括哪些內容?

　　3.在事件2明確的工程部位中，哪些部位或設備應設置安全警示標志?

　　4.事件3中，施工單位可采用哪些方法加速混凝土散熱?

　　1.【參考答案】

　　工程等別為Ⅱ等;工程規模為大(2)型;主要建筑物級別為2級。

　　【考點解析】

　　此題主要考察考生對水利水電工程等級劃分的掌握情況。根據《泵站設計規范》GB50265--2010的規定，排澇泵站設計流量50～200.0m3/s，或裝機功率1萬～3萬kW，其工程等別為Ⅱ等，工程規模為大(2)型。本站設計流量為120.0m3/s，總裝機功率11900kW，故本工程等別為Ⅱ等;工程規模為大(2)型;主要建筑物級別為2級。

　　2.【參考答案】

　　不妥之處：質量與安全應急處置指揮由施工單位項目經理任指揮，項目監理部、設計代表處的安全分管人員任副指揮。

　　正確做法：質量與安全應急處置指揮應由項目法人主要負責人任指揮;工程各參建單位主要負責人任副指揮;工程各參建單位有關人員為成員。

　　項目法人制定的應急救援預案包括緊急救援的組織機構、人員配備、物資準備、人員財產救援措施、事故分析與報告等方面的方案。

　　【考點解析】

　　這是一道施工安全生產管理方面的題，考核考生對《水利工程建設安全生產管理規定》和《水利工程建設重大質量與安全事故應急預案》的掌握情況。

　　(1)《水利工程建設重大質量與安全事故應急預案》屬于部門預案，是關于事故災難的應急預案，主要內容包括15個方面，其中一條規定：在本級水行政主管部門的指導下，水利工程建設項目法人應當組織制定本工程項目建設質量與安全事故應急預案，建立工程項目建設質量與安全事故應急處置指揮部。工程項目建設質量與安全事故應急處置指揮部的組成如下：

　　指揮：項目法人主要負責人;

　　副指揮：工程各參建單位主要負責人;

　　成員：工程各參建單位有關人員。

　　(2)根據《水利工程建設安全生產管理規定》，項目法人應當組織制定本建設項目的生產安全事故應急救援預案，并定期組織演練。應急救援預案應當包括緊急救援的組織機構、人員配備、物資準備、人員財產救援措施、事故分析與報告等方面的方案。

　　3.【參考答案】

　　事件2明確工程部位中應設置安全警示標志的有：臨時用電設施(變壓器)、施_T-起重機械(塔式起重機)、腳手架、施工通道口、基坑邊沿等。

　　【考點解析】

　　此題是水利工程施工現場安全管理方面知識的應用，考核考生對具體工程條件下安全警示標志設置的理解和把握。

　　根據《建設工程安全生產管理條例》，工程施工的臨時用電設施、施工起重機械、腳手架、施工通道口、基坑邊沿、炸藥庫、油庫等部位應設置安全警示標志。

　　本案例事件2中：

　　(1)施工用電由系統電網接入，現場安裝變壓器一臺;

　　(2)泵室基坑采用1：2坡比明挖施工，基坑深度7.5m;

　　(3)泵室底板、墩墻施工采用鋼管腳手架支撐，中間設施工通道;

　　(4)混凝土澆筑采用塔式起重機進行垂直運輸。

　　因此，結合本工程具體條件，事件2明確的工程部位中應設置安全警示標志的有：臨時用電設施(變壓器)、施工起重機械(塔式起重機)、腳手架、施工通道口、基坑邊沿等。

　　4.【參考答案】

　　加速混凝土散熱方法有：(1)采用自然散熱冷卻降溫;(2)在混凝土內預埋水管通水冷卻。

　　【考點解析】

　　此題考察混凝土溫控防裂在水利工程中的應用，考核考生對減少混凝土發熱量方法的掌握情況。

　　由于混凝土的抗壓強度遠高于抗拉強度，在溫度壓應力作用下不致破壞的混凝土，當受到溫度拉應力作用時，常因抗拉強度不足而產生裂縫。大體積混凝土溫度裂縫有表面裂縫、貫穿裂縫和深層裂縫。大體積混凝土緊靠基礎產生的貫穿裂縫，無論對建筑物的整體受力還是防滲效果的影響比之淺層表面裂縫的危害都大得多。表面裂縫也可能成為深層裂縫的誘發因素，對建筑物的抗風化能力和耐久性有一定影響。因此，對大體積混凝土應做好溫度控制。

　　大體積混凝土溫控措施主要有減少混凝土的發熱量、降低混凝土的入倉溫度、加速混

　　凝土散熱等。其中結合本案例施工條件，加速混凝土散熱方法有：

　　(1)采用自然散熱冷卻降溫。主要方法有：①采用薄層澆筑以增加散熱面，并適當延長間歇時間;②在高溫季節，已采用預冷措施時，則可采用厚塊澆筑，防止因氣溫過高而熱量倒流，以保持預冷效果。

　　(2)在混凝土內預埋水管通水冷卻。主要是在混凝土內預埋蛇形冷卻水管，通循環冷水進行降溫冷卻。34背景資料

　　某平原河道水閘工程，共10孔，每孔凈寬10m，水閘順水流方向長20m。閘底板厚度2.0m，混凝土強度等級為C25。閘墩厚1.2m，混凝土強度等級C25。閘室底板建基面高程為17.0m。

　　地面以下土層依次為：①層，粉質黏土，層頂平均高程20.0m，層底平均高程15.0m，土的濕密度為1.90g/cm3。②層，粉細砂，層底平均高程10.m。本層為含水層，地下水具有承壓性，承壓水位18.0m。其下為粉質黏土層。

　　工程于2012年8月底開工，施工過程中發生如下事件：

　　事件1：由于工程進度要求緊，施工單位進場后在混凝土工程準備就緒后，即開挖基坑，準備基坑開挖完成后，即澆筑混凝土。

　　事件2：2012年9月2日施工單位進場一批水泥，經過檢驗合格。由于設計變更，2012年12月16日方具備混凝土的澆筑條件，施工單位準備用此批水泥澆筑混凝土。

　　事件3：施工過程中，施工單位按照規范要求留置了混凝土抗壓強度試件，其中C30混凝土試件10組、C25混凝土試件50組、C20混凝土試件4組和C15混凝土1組，施工單位采用同一公式評定混凝土強度。

　　事件4：工程完工后，項目法人、監理單位、設計單位，作為驗收組成員參加了工程竣工驗收，提供了驗收所需的資料。

　　問題

　　1.指出事件1中，施工單位的做法有何不妥之處，并說明原因。

　　2.指出事件2中，施工單位的不妥之處和正確的做法。

　　3.依據《水利水電工程施工質量檢驗與評定規程》SL 176—2007，指出事件3中，施工單位的不妥之處和正確做法。

　　4.指出事件4中的不妥之處，并說明理由。

　　1.【參考答案】

　　事件1直接開挖基坑不妥，應降水后，使承壓水位降低到一定高程后方可以開挖基坑。

　　【考點解析】

　　這是一道水利工程施工技術題，本題主要考察考生對基坑開挖條件的掌握和對地質條件的分析判斷。

　　就施工來講，基坑降水有兩個作用，一個是降低地下水位，為施工創造條件;另一個是對于多層地基，確保地基安全，不出現突涌破壞。本題地基為多層地基，不透水層下有強透水層，并且強透水層具有承壓水性質且水位較高，因此為了保護基坑的安全，必須首先降水，在承壓水位降低到可以保證地基安全后，方可以開挖基坑。關于降水深度的計算，可以參見有關規范，這里不再贅述。

　　2.【參考答案】

　　事件2的不妥之處是：水泥進場已經超過3個月，依據有關規范規定，需復檢合格后方可以使用。

　　【考點解析】

　　這是一道有關建筑材料檢驗的題，主要考核考生對建筑材料的檢驗和儲存方面的知識。

　　水泥等具有活性的建筑材料，長期放置在空氣中，其性能會發生變化，故規范中規定水泥進場超過3個月需要再次復檢，合格后方可使用。本題2012年9月2日進場，2012年12月16日準備使用，已經超過3個月，按規范規定應復檢，合格后才能使用。

　　3.【參考答案】

　　采用同一公式評定混凝土試塊強度不妥。《水利水電工程施工質量檢驗與評定規程》SL 176—2007有4種評定方法。

　　【考點解析】

　　這是一道關于混凝土強度檢驗評定的題目。

　　目前對混凝土強度等級的定義，盡管無論是建筑、水利還是其他行業都基本相同，但是對混凝土試塊抗壓強度的評定方法，水利、工業與民用建筑和公路等行業又不同。《水利水電工程施工質量檢驗與評定規程》SL 176--2007有4種評定方法，分別為：

　　(1)同一強度等級混凝土試塊28天齡期抗壓強度組數n≥30時，應符合下表要求。

　　(2)同一強度等級混凝土試塊28天齡期抗壓強度組數30>n≥5，混凝土試塊強度應同時滿足下列要求：

　　(3)同一標號(或強度等級)混凝土試塊28天齡期抗壓強度組數5>n≥2時，混凝土試塊強度應同時滿足下列要求：

　　(4)同一標號(或強度等級)混凝土試塊28天齡期抗壓強度只有一組時，混凝土試塊強度應滿足下列要求：

　　R≥1.15R標

　　4.【參考答案】

　　項目法人、監理單位、設計單位作為竣工驗收組成員參加驗收會不妥，應作為被驗單位參加竣工驗收會。

　　【考點解析】

　　這是一道工程驗收組織管理的題目，主要考核考生對各個參加單位在各種驗收中的作用。

　　根據《水利水電建設工程驗收規程》SL 223--2008，竣工驗收委員會可設主任委員1名，副主任委員以及委員若干名，主任委員應由驗收主持單位代表擔任。竣工驗收委員會應由竣工驗收主持單位、有關地方人民政府和部門、有關水行政主管部門和流域管理機構、質量和安全監督機構、運行管理單位的代表以及有關專家組成。工程投資方代表可參加竣工驗收委員會。

　　工程項目的參建單位：項目法人、勘測、設計、監理、施工和主要設備制造(供應)商等單位應派代表參加竣工驗收，負責解答驗收委員會提出的問題，并應作為被驗收單位代表在驗收鑒定書上簽字。35背景資料

　　某水庫除險加固工程包括主壩、副壩加固及防汛公路改建等內容，主、副壩均為土石壩。發包人與承包人簽訂了施工合同。合同約定的節點工期要求：合同工期200天，2012年10月1日開工。項目部技術人員根據資源配置的基本條件，編寫了該工程各工作的邏輯關系及持續時間表(見下表所示)，并據此繪制初始網絡進度計劃(如下圖所示)，經監理單位審核后修正并補充完整。

　　工程如期開工，施工中發生如下事件：

　　事件1：依據已批準的進度計劃，結合現場實際，項目部制定了主壩項目的橫道圖進度計劃如下：

　　事件2：由于移民搬遷問題，C工作時斷時續，2013年1月15日全部完成，由此增加費用3萬元。

　　事件3：因修理損壞的灌漿設備，導致A1工作延誤了3天，造成機械閑置、人員窩工費用為1.5萬元/天。

　　事件4：A4工作從2013年2月16日開始，因部分壩頂道路壓實度沒達到質量要求，需返工處理，A4工作的實際持續時間為32天，工程費用增加2萬元。

　　問題

　　1.根據表1，在圖1的基礎上，繪制完整正確的網絡進度計劃。

　　2.指出主壩項目在網絡進度計劃中的總工期，最遲完成日期。

　　3.根據事件1，指出橫道圖進度計劃與監理單位批準的網絡圖進度計劃的不同之處;判斷主壩項目的橫道圖進度計劃能否滿足網絡圖計劃要求，并說明理由。若能滿足要求，則按橫道圖進度計劃施工，若不能滿足要求，則按網絡圖進度計劃施工。

　　4.指出事件2、事件3、事件4的責任方，并分別分析對工期的影響。

　　5.綜合上述事件，計算實際總工期;承包人有權提出增加多少費用和延長多少工期的要求?簡要說明理由。

　　1.【參考答案】

　　完整正確的網絡進度計劃如下：

　　①→⑤為C工作、持續時間60天;

　　③→⑥、④→⑦增加虛箭線(虛工作);

　　⑦→⑧B3工作的持續時間應為35天。

　　【考點解析】

　　本題考核邏輯關系表與網絡進度計劃之間的對應關系，掌握繪制網絡進度計劃的方法、節點箭線連接。

　　根據邏輯關系表，逐個檢查每項工作的緊前、緊后工作和持續時間：

　　(1)C工作無緊前工作、緊后工作為A4;

　　(2)B2、B3工作的緊前工作除圖1所示的B1、B2工作外，還分別有A2、A3工作。

　　2.【參考答案】

　　主壩項目的計劃工期為170天，最遲完成日期2013年3月20 E1。

　　【考點解析】

　　本題考核網絡時間參數之間的關系，掌握網絡計劃時間參數計算方法，根據網絡圖的復雜程度，可選擇工作時間、節點時間和最長線路法計算。

　　本題采用節點法計算：

　　主壩項目包括A1、A2、A3、A4，該項目計劃工期為最遲完成時間170天，網絡計劃從2012年10月1日開始，最遲完成日期為2013年3月20日。

　　3.【參考答案】

　　(1)橫道圖進度計劃(簡稱：橫道圖)與網絡進度計劃(簡稱：網絡圖)不同之處：

　　①A2工作持續時間網絡圖為50天，橫道圖為45天。

　　②A3工作開始日期網絡圖為2013年1月1日，與其他工作無搭接，橫道圖為2012年12月21日，與A2工作搭接5天。

　　③A4工作在網絡圖中持續時間20天，總時差為15天，可以在2013年2月16日至2013年3月20日期間安排，橫道圖從2013年2月11日開始，持續時間30天。

　　(2)主壩項目橫道圖進度計劃能滿足網絡進度計劃要求。

　　理由：主壩項目橫道圖從2012年10月1日開始，可于2013年3月10日完成，沒超過主壩項目的最遲完成日期為2013年3月20日，且A3和A4工作共有10天的總時差。

　　【考點解析】

　　本題考核網絡圖與橫道圖的比較，掌握兩種計劃表示方法的特點。

　　從同一工作的開始時間、持續時間、連續性、搭接關系、機動性、對后續工作的影響等方面進行分析。

　　4.【參考答案】

　　事件2的責任方為發包人，C工作計劃最遲完成日期為2013年1月30日，實際完成日期為2013年1月15日，不影響工期。

　　事件3的責任方為承包人，A1工作按橫道圖延誤了3天，A2、A3、A4、B1工作的開始時間將推遲，但3天的延誤時間并沒有超過總時差，不影響工期。

　　事件4的責任方為承包人，A4 工作從2013年2月16日開始，32天后為2013年3月17日完成，未超過3月20日的最遲完成時間，不影響工期。

　　【考點解析】

　　本題考核關于進度延誤研判，掌握對進度延誤責任認定，對總工期影響程度的分析。

　　根據《水利水電工程標準施工招標文件》(2009年版)中有關發包人和承包人的責任和義務，確定造成進度延誤的責任方。

　　判別是否影響工期的方法：是否為關鍵工作?若是則影響工期;若不是，則判斷延誤時間是否超過總時差，若超過則影響工期;其余情況均不影響工期。

　　事件2中因為移民安置為發包人職責，因移民問題影響施工，責任為發包人。

　　事件3中修理損壞的設備、事件4中的質量問題返工均為承包人原因造成，故為承包人責任。

　　5.【參考答案】

　　實際總工期為200天，承包人有權提出增加3萬元的費用要求，無權提出延長工期的要求。

　　理由：事件2為發包人責任，承包人有權提出增加費用要求，而事件3、事件4為承包人責任，增加的費用和延長的工期由承包人自行承擔。

　　【考點解析】

　　本題考核對工期延誤、合同履約的綜合分析能力，熟悉《水利水電工程標準施工招標文件》(2009年版)有進度條款。

　　依據原邏輯關系和計劃，按實際進度時間數據重新計算工期。

　　根據《水利水電工程標準施工招標文件》(2009年版)中，“由于發包人的下列原因造成工期延誤的，承包人有權要求發包人延長工期和(或)增加費用，并支付合理利潤。”

　　①既影響工期，又增加費用，可延長工期和增加費用;②不影響工期且增加費用，不可延長工期，但可增加費用;③影響工期且不增加費用，可延長工期，但不可增加費用。

　　C工作和主壩項目均不影響工期，副壩項目均可按網絡計劃實施，故實際工期為200天。

　　上述事件中只有事件2延誤的責任為發包人，承包人有權提出增加3萬元費用的要求，不影響工期，故不能提出延長工期的要求。

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