2.按照經驗，平均每天可以架梁3孔，接軌3km。

　　計算檢驗：189÷3+360÷3=183天=6月，實施工期略小于要求工期，可行。

　　所以有關施工進度確定如下：

　　制梁3孔/天，架梁3孔/天;

　　軌排組裝3km/天(包括沿線軌排)，正線鋪軌3km/天;

　　站線鋪軌2km/天(利用架梁時間，鋪軌機返回車站進行站線鋪軌)。

　　3.采取換鋪法鋪設無縫線路，主要施工步序是：

　　(1)焊軌場焊接長軌條;

　　(2)運輸長軌條;

　　(3)現場焊接單元軌;

　　(4)換鋪單元軌;

　　(5)盈利放散和無縫線路鎖定。

　　4.鋪架施工應投入的主要機械設備有：裝梁龍門、運梁車、架梁機、軌排吊裝龍門、軌排運輸車、鋪軌機。

　　五、答案

　　1.應采取2個作業面掘進。因為1個作業面不能滿足工期要求，3個作業面沒有必要。Ⅲ類圍巖2個作業面每月可掘進300~400m，完全能滿足工期要求。

　　2.應該設在3號特大橋小里程橋頭，這樣使兩端最大運梁距離相差不大。

　　3.需要整孔過隧道的箱梁，在預制時部分翼緣板不預制。加梁后采取現澆，并施加橫向預應力。如下圖所示：

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