三、案例題(共120分。其中1、2、3題每題20分，4、5題每題30分)。

　　【案例1】

　　某鐵路局管轄的一主要干線需進行營業線施工。施工范圍包括A、B兩個區段，其中A段施工內容主要為進行正線道岔的更換，B區段的施工需要一次封鎖線路4小時，對信號設備聯閉的影響將達到5小時。鐵路局為加強對施工的領導，組織了以路局基建處處長為組長，運輸處副處長管轄該區段的機務段段長為副組長的領導小組。同時，由于A區段施工涉及三家施工單位，要綜合利用天窗作業，為加強協調，路局決定由運輸處王處長擔任施工現場負責人，協調各單位的施工作業，并對施工現場的安全負責。

　　問題：

　　1.按照營業線施工等級劃分，A、B兩個區段分別屬于哪類施工?

　　2.鐵路局成立的施工領導小組是否符合有關要求?如不符合應怎樣改正?

　　3.根據案例內容，分析鐵路局在本次營業線施工組織安排上還有那些問題，怎樣改正?

　　【案例2】

　　一新建雙線鐵路，設計行車時速160km，其中某段路基8.5km，設計填挖平衡，大部分建筑高度3~5km，挖方段坡度不大，由體除表層外，部分為中風化砂巖，部分弱風化，沿線兩側有少量村莊，無重要建筑物，最大挖深12m。填筑區有兩段各長500m的軟弱地基，軟弱層厚最大處為2m，其余為種植土。

　　問題：

　　1.該段路基地基處理需要采取哪些措施?

　　2.簡述該段路基工程的施工技術方案。

　　3.簡述該段挖方安全施工的控制重點。

　　4.簡述該段路基施工質量的控制重點。

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