【沖刺】2015年一建考前通關特訓開始啦！

　　2015年一級建造師《鐵路工程》考前檢測匯總

　　案例分析

　　一大型鐵路工程招標要求投標企業具有特級總承包資質，某一級鐵路工程施工企業(代號X)借用具有投標資格的A集團公司之名參與投標，并聯合參與 投標的B、C、D集團公司統一報價后A集團公司中標，X企業自行組織項目部進場施工并向A集團公司支付了一筆費用。同時暗地里將75%的工程分為三個整段 分別分包給B、C、D集團公司。

　　問題：

　　1.在這次投標中A集團公司有什么違規行為?應作什么處罰?

　　2.在這次投標中X企業有什么違規行為?應作什么處罰?

　　3.在這次投標中B、C、D集團公司有什么錯誤行為?如何定性?

　　4.中標后A集團公司有什么違規行為?應作什么處罰?

　　5.中標后X企業有什么違規行為?應作什么處罰?

　　參考答案

　　1.中標后A集團沒有自己成立項目部，而是允許X企業自行組織項目部進場施工，并收取了費用，是轉包工程的違規行為。應作的處罰是：責令改正，沒收所得，處工程合同價款0.5%以上1%以下的罰款。可以責令停業整頓，降低資質等級，情節嚴重的吊銷資質證書。

　　2.中標后X企業暗地里將75%的工程分為三個整段分別分包給B、C、D集團公司，是違法分包的違規行為。應作的處罰是：責令改正，沒收所得，處工程合同價款0.5%以上1%以下的罰款，可以責令停業整頓，降低資質等級，情節嚴重的吊銷資質證書。

　　3.A集團公司是合同簽訂單位，根據鐵路工程安全與招投標掛鉤的規定，發生責任行車重大事故的單位要停止1年投標權，A集團公司要被停止1年投標權。

　　4.B集團公司在鐵路工程投標中會受到影響，但不會受到處罰。

　　5.這起事故上X企業要負連帶責任。A集團公司負主體責任。

　　案例分析

　　1、背景：(1)青藏鐵路鋪架成功通過海拔4700多米的青藏高原不凍泉地段，進入自然條件更為惡劣、環境保護更為艱巨的可可西里國家級自然保 護區。今年是青藏鐵路建設關鍵年，鋪架施工是全線的重點控制工程。鋪架能否克服惡劣的高原環境如期完工，對青藏鐵路建設有著十分重要的影響。

　　(2)在青藏鐵路某標段，項目經理部依據總進度計劃編制施工年度進度計劃、季度進度計劃和月進度計劃并報業主審定后，由現場作業隊依據其組織實施現場施工。分包工程進度計劃由項目經理部編制后，下達分包人組織實施.

　　參考答案

　　(1)施工進度計劃的編制應根據施工合同確定的總工期、開工日期、竣工日期及總指導性施工組織設計中的工期控制線(鋪軌線)等因素綜合確定，包括施工總進度計劃和單位工程施工進度計劃。

　　(2)①項目經理部應先編制建議年度進度計劃和季度進度計劃，報建設單位現場管理機構，在根據其下達的年度、季度進度計劃編制。

　　②現場施工作業隊也應編制月、旬、日進度計劃。

　　③分包工程進度計劃由分包人依據項目計劃編制，由總包單位審定后實施。

　　(3)施工進度計劃應根據計劃檢查結果進行調整，包括：施工內容、工程量、起止時間、工作銜接與協調、資源供應等。

　　(4)對于自身原因導致的對施工進度的干擾事件，應通過采取措施縮短后續工程的工期，可采取以下兩種辦法：①使用工期-成本優化的方法，縮短后續關鍵線路上的關鍵工作持續時間;②改變后續關鍵工作邏輯關系，組織流水作業以縮短后續工程持續時間。

　　對于非承包商原因導致的工程工期延誤，應及時辦理工期順延或工期索賠。

　　(5)除了進度計劃，現場計劃管理還有勞動力計劃、材料計劃、機械設備計劃、資金收支計劃等。現場各種計劃都必須圍繞施工進度計劃做好綜合平衡。

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