根據人社部2015年2月14日通知，2014年一級建造師合格標準已經發布，在這份通知中，據國生教育了解，建筑機電等5個專業各科目合格標準與往年相比沒有變化，唯有市政實務專業史無前例的下降到了88分。首先這對于88到96分的考生來說是個很好的新春消息，那么，為何一建市政實務會突然降分呢?

　　首先，據了解，有考友很快聯想到不久之前發布的新資質標準。網友們這樣聯想也是不無道理的。在最新的資質標準中，國生教育曾經發文詳細對比新舊資質對于各專業建造師需求量對比。其中，可以很明顯看出對市政一建需求量大。

　　考友認為：市政專業一建數量比公路略少，但市政企業遠多于公路企業，并且近幾年資質審批中，公路資質審批數量也遠少于市政資質，東部省份一年能過10多個市政資質，也就過一兩個公路資質。市政資質原來不要求本專業一建，現在要求了，市政企業數量眾多，原來好多市政一級的企業，使用市政一建不到一半，要把建造師全部換成本專業，需求數量也就增加了。對不少企業來說，需求量差不多增加一倍。

　　建設部發文公布建筑業企業資質新標準，企業對建造師人數的要求不減反增，建筑專業需求量不會增加，甚至會減少，市政、機電需求量會增加。有考友還猜測：關于通過率，官方從來不發布，之前傳過現說2014年建筑通過率7.8%，市政通過率3.5%。在市政一建需求量有較大增加的情況，才3.5%，是難以滿足要求的。估計住建部在閱卷時，沒有根據市政的實際需求對通過率進行調控。

　　就目前的注冊時長而言，企業資質就位所需市政一建，基本要在2014年補足。在通過率比較低的情況下，還要基本滿足企業資質就位需求，降低合格標準就是最好的辦法了。

　　另外，還有考友表示原因可能與14年考試多個省份實行資格后審有關系。

　　2014一建合格標準遲遲不出，很多考生猜測標準不會改變，原因在于14年考試多個省份實行資格后審。如廣東、湖南等地14年6月出臺的考試通知中即明確“為提高工作效率，縮短復核、制發證周期，方便廣大考生早日拿到證書，在考試成績公布次日起5個工作日內，參照上一年的合格標準提前受理報名資料并復核。”一直以來，這類行政流程按部就班一成不變非常刻板，現在突然為打破常規流程“參照上一年的合格標準提前受理報名資料并復核”，實在是有點不同尋常，等級森嚴的體制下，下級如果沒有與上級部門有充分溝通和默契是斷然不會如此行事。而如今事實情況擺在這里，只能說，也許領導只是同意后審但沒讓你未出合格標準就提前后審。

　　據上，大膽分析，一建市政實務降低合格標準，以增加通過人數，就是因為有較大的需求量。另外，住建部、人社部下調標準，肯定是經過比較細致的調研的，不會隨便增加那么多市政一建。市政的市場含金量與以往相比，應該不會有太大的下跌或上浮。可以說，在最新的資質標準實施到位以前，一建市政的需求量還將有小幅上調，諸位2015年報考的考生可以多關注，抓住時機，一舉奪魁!

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