9.在國際民航新的通信導航、監視和空中交通管理的技術方案中，地空數據鏈處理系統是基于(　)和地/空數據通信的航空器運行監視技術。

　　A.衛星定位

　　B.多部雷達融合

　　C.在線監控

　　D.計算機網絡

　　10.下列雷達系統中，可用于飛機的著陸引進并能提供終端管制空域內有關氣象數據的雷達是(　)。

　　A.精密進近雷達

　　B.機場監視雷達

　　C.航管雷達

　　D.氣象雷達

　　11.航站樓出入口控制系統從結構上分為(　)三個層次。

　　A.感應器、控制器及計算機信息管理系統

　　B.門禁卡、感應器及報警器

　　C.門磁鎖、感應器及被控制的門

　　D.感應器、報警器及計算機信息管理系統

　　12.某機場所在地雨水豐沛，為預防洪澇災害造成的系統癱瘓，航站樓計算機信息管理系統主服務器的主機與備機應進行(　)備份。

　　A.冷

　　B.異地

　　C.集群

　　D.在線

　　13.航站樓最基本的廣播分區應有：旅客到達區、旅客出發區、旅客(　)、行李提取區和工作人員辦公區。

　　A.迎送區

　　B.候機區

　　C.辦票區

　　D.安檢區

　　14.飛機自動泊位引導系統主要由停機位距離引導、(　)、機型及空機位提示三部分組成。

　　A.機位探測引導

　　B.機位中線引導

　　C.機位滑行引導

　　D.機位進近引導

　　15.機場目視助航燈光系統和組成該系統的燈具應滿足(　)等方面要求。

　　A.構形、顏色、光強和光的有效范圍

　　B.構形、顏色、照度和燈的安裝位置

　　C.照度、顏色、光強和光的有效范圍

　　D.照度、構形、光強和燈的安裝位置