一、單項選擇題(共20題。每題1分。每題的備選項中。只有1個最符合題意)

　　1.在營業線站線股道加寬撥移施工中，中線施工測量應以( )為基準進行控制。

　　A.站線設計中心 B.營業正線中心

　　C.站臺中心 D.兩正線線間距

　　2.細骨料型式檢驗的內容包括外觀、( )等。

　　A.有害物、堿含量 B.堅固性、篩分析

　　C.硫酸鹽、輕物質 D.含泥量、有機物

　　3.下圖桿件 截面處的剪力是( )。

　　A.0 B.1/4 P

　　C. 1/2P D.P

　　4.黏性土的最佳含水量可通過( )試驗測得。

　　A.水化 B.顆粒分析

　　C.擊實 D.烘干

　　5.軟土地基采用袋裝砂井進行加固時，袋裝砂井用砂的含泥量應小于( )。

　　A.3% B.4%

　　C.5% D.6%

　　6.路基填筑按作業區段分為填土、整平、壓實、( )區段。

　　A.反饋 B.檢測

　　C.調整 D.驗收

　　7.鐵路營業線股道間渡槽墩基礎施工，應采取( )措施后進行基坑開挖。

　　A.橫豎擋板支撐 B.噴射混凝土護壁

　　C.模筑混凝土護壁 D.扣軌加固股道

　　8.某黏性土層上的橋墩基底局部出現負l2厘米超挖，修整時正確的做法是向基底填入( )，頂面不得高于基底設計高程。

　　A.片石 B.碎石

　　C.纖維混凝土 D.粘土

　　9.Ⅰ級鐵路正線上同類型軌枕成段鋪設的最小長度為( )。

　　A.300米 B.400米

　　C.500米 D.600米

　　10.橋涵過渡段填筑施工時，應選擇良好填料，采用合適壓實機械進行( )碾壓。

　　A.重型 B.薄層

　　C.常規 D.減弱

　　11.鐵路工程驗收時，如果有允許偏差的項目是( )，則允許有20%檢測點的實測值超出給定允許偏差范圍，但最大偏差不得大于給定允許偏差值的1.5倍。

　　A.多數項目 B.主控項目

　　C.一般項目 D.地下項目

　　12.隧道初期支護是為解決施工期間隧道的( )而采取的工程措施。

　　A.進度、質量 B.質量、安全

　　C.穩定、安全 D.穩定、進度

　　13.在施工作業組織中，能夠實現專業化施工，并能提高勞動生產率的作業組織方式是( )。

　　A.循環作業法 B.平行作業法

　　C.流水作業法 D.順序作業法

　　14.某鐵路工程工期滯后，為保證工期項目部人員應對網絡圖中( )上的工程進行現場核對，進一步優化方案。

　　A.關鍵措施 B.關鍵線路

　　C.關鍵技術 D.關鍵部位

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