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　　單選題

　　1、公路工程企業管理費由基本費用、主副食運輸補貼、職工探親路費、職工取暖補貼和(　)組成。

　　A.利潤

　　B.財務費用

　　C.稅金

　　D.材料費

　　『正確答案』B

　　『答案解析』這是考察公路工程企業管理費組成部分的考點。公路工程企業管理費由基本費用、主副食運輸補貼、職工探親路費、職工取暖補貼和財務費用組成。由此可以得出選項B正確。公路工程建筑安裝工程費的組成部分一直都是考試的重點，建議考生重點掌握。需要注意不能和《建設工程項目管理》里面的建筑安裝工程費相混淆。

　　2、關于填石路基施工要求的說法，錯誤的是(　)。

　　A.嚴禁將軟質石料與硬質石料混合使用

　　B.中硬、硬質石料填筑路堤時，應進行邊坡碼砌

　　C.壓實機械宜選用自重不小于14t的靜作用壓路機

　　D.壓實質量標準宜采用孔隙率作為控制指標

　　『正確答案』C

　　『答案解析』采用14t的靜作用壓路機，一是操作重量偏小，二是不帶振動裝置，其壓實效果不佳。根據《公路路基施工技術規范》JTGF10—2006，填石路基填筑要求有：(1)路堤施工前，應先修筑試驗路段，確定滿足孔隙率標準的松鋪厚度、壓實機械型號及組合、壓實速度及壓實遍數、沉降差等參數。(2)路床施工前，應先修筑試驗路段，確定能達到最大壓實干密度的松鋪厚度、壓實機械型號及組合、壓實速度及壓實遍數、沉降差等參數。(3)二級及二級以上公路的填石路堤應分層填筑壓實。二級以下砂石路面公路在陡峻山坡地段施工特別困難時，可采用傾填的方式將石料填筑于路堤下部，但在路床底面以下不小于1.Om范圍內仍應分層填筑壓實。(4)巖性相差較大的填料應分層或分段填筑。嚴禁將軟質石料與硬質石料混合使用。(5)中硬、硬質石料填筑路堤時，應進行邊坡碼砌，碼砌邊坡的石料強度、尺寸及碼砌厚度應符合設計要求。邊坡碼砌與路基填筑宜基本同步進行。(6)壓實機械宜選用自重不小于18t的振動壓路機。(7)在填石路堤頂面與細粒土填土層之間應按設計要求設過渡層。(8)填石路堤的壓實質量標準宜采用孔隙率作為控制指標。選項A、B、D說法符合規范要求。本題的正確選項只能是”C壓實機械宜選用自重不小于14t的靜作用壓路機”。

　　3、關于公路設計變更的說法，正確的是()。

　　A.公路工程設計變更分為重大設計變更、較大設計變更和較小設計變更

　　B.公路工程重大、較大設計變更實行審批制。經批準的設計變更最多不得變更3次

　　C.公路工程勘察設計及監理等單位才可以向項目法人提出公路工程設計變更的建議

　　D.由于公路施工有關單位的過失引起公路工程設計變更并造成損失的，施工單位應當承擔相應的費用和相關責任

　　『正確答案』D

　　『答案解析』由于公路工程勘察設計、施工等有關單位的過失引起公路工程設計變更并造成損失的，有關單位應當承擔相應的費用和相關責任。公路工程設計變更分為重大設計變更、較大設計變更和一般設計變更，無較小設計變更，選項A錯誤。經批準的設計變更一般不得再次變更，選項B錯誤。公路工程勘察設計、施工及監理等單位可以向項目法人提出公路工程設計變更的建議，選項C錯誤。因此，本題的正確選項是”

　　D由于公路施工有關單位的過失引起公路工程設計變更并造成損失的，施工單位應當承擔相應的費用和相關責任”。

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